Schienenfahrzeuge Fotos 2026

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MikeBravo

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Aufräumarbeiten auf der Strecke Hannover - Göttingen, nach dem Zugunglück ( Güterzug ) vom 23.12.2025 kurz vor dem Bahnhof Elze ( Han. ).
Im Einsatz sind folgende Kräne:
  • Mammut
  • Phönix
  • Bulldog


Fahrdraht abgeschaltet? Der Kranausleger auf Bild 3 kommt der Oberleitung schon ziemlich nahe...
Hat der Kran Dieselantrieb oder wird er elektrisch durch einen Generatorwaggon betrieben?
 
EDDV_JJ

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Testpilot
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Fahrdraht abgeschaltet?
Wenn sollche Arbeiten im Gleisraum stattfinden, ist da alles abgeschaltet.
Der Kran ist selbstständig gefahren und es liefen mehrere große Agregate auf dem Hilfszug. Wie das alles so funktioniert können dir hier sicher die Profis erklären.
 
Uwe

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Testpilot
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Der Sicherheitsabstand beim Fahrdraht mit 15 000 Volt beträgt 1,5 Meter für Personen. Wenn ich Einsatz am Bauzug hatte, wurde mit Großgeräten aber auch schon mal bis max. 10 cm an den Fahrdraht rangehoben. Da kommt vorher kein Überschlag. Bei solchen Ereignissen wird natürlich alles abgeschalten. Die Gefahr eines Unfalls ist zu groß.
Gruß und schönen Sonntag
 

Jumo 004

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Hilfstug Leipzig.
Frage an die Bahn Spotter: Kommt das Gespann aus Leipzig, oder haben die einfach den Namen bekommen ?
Die DB Notfalltechnik verfügt über drei schwere Eisenbahnkranwagen vom Typ Multi Tasker 1200 der Baureihe 732 mit einer max. Tragfähigkeit von 160 t. Das sind:
  • der in Fulda stationierte Zeus,
  • der Phoenix in Wanne-Eickel (Herne)
  • und das in Leipzig-Engelsdorf stationierte Mammut.
Hinzu kommen zwei ähnliche, etwas kleinere Kräne vom Typ Multi Tasker 910 der Baureihe 733 mit einer max. Traglast von bis zu 125 t. Ds sind:
  • der Bulldog (733 001) in Wanne-Eickel
  • und der Herkules (733 002) mit Standort Fulda.
Hier ein paar Bilder vom Kran Mammut auf der Fahrt zu einem Einsatzort auf der Strecke HH-HB Schienenfahrzeuge Fotos 2023
 
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Werner Stucki

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Der Grund des Besuches in Zernez war die Dampflok 108 aus dem Jahr 1906. Hier kommt sie nun aus Samedan, schöne alte Wagen im Anhang


Im Bahnhof Zernez, später das Abdrehen im Sasslatsch- II und Vereinatunnel über Saglianins


Extra für die Winterfahrten wurde der Pflug in aufwendiger Arbeit hergerichtet
 
Anhang anzeigen Anhang anzeigen Anhang anzeigen
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