Schienenfahrzeuge Fotos 2026

[Fi156]

Schöne Fotos, aber ich dachte immer die haben die eigenen Signale oder die Verkehrsschilder zu beachten. Sh2 bei Strassenbahn find ich schon geil, noch dazu weil kein EL-Signal bei ist :-))

Gruß Uwe

Schutzhalt gilt auch für 'private' schienengebundene Bahnen. Und ist in diesem Fall, da Rangierfahrt, direkt vor dem Hindernis angebracht.

Zusatz "EL" sagt mir nichts.

 

[Uwe]

Danke, mir war nur nicht bewusst, das bei Straßenbahn auch nach DV 301 signalisiert wird.
EL sind Signale für Fahrzeuge mit angelegtem Stromabnehmer.
z.B. EL 6 = Halt für Fahrzeuge mit angelegtem Stromabnehmer.
Wenn du da drüber warst und das Sh2 noch mit erwischt hast, haste gleich zwei Signalüberfahrungen zu verantworten gehabt und das nächste halbe Jahr in der Werkstatt war dir sicher.

Gruß Uwe

 

[redsea]

Dann lag Dein Bewußtsein völlig richtig, denn bei Straßenbahnen wird auch nicht nach DV 301 der DB signalisiert. In der Straßenbahninfrastruktur gibt es lediglich ein paar Signale, die denen der DV 301 ähneln, wie z.B. das hier angesprochene Sh 2.

Die Signalisierung im Bereich der Straßbahninfrastruktur ist in der:

Anlage 4 (zu den §§ 20, 21, 40, 51) – Signale

der Verordnung über den Bau und Betrieb der Straßenbahnen (Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung - BOStrab) des Bundesministeriums der Justiz und für Verbraucherschutz geregelt.

Dort sind auch El-Signale (Fahrleitungssignale) geregelt, im Straßenbahnwesen als St-Signale (Schaltsignale) bezeichnet.

Die El-Signale nach DV 301 sind übrigens nicht nur Signale “für Fahrzeuge mit angelegtem Stromabnehmer.“, sondern Schaltsignale im Allgemeinen und gelten auch für abgebügelte Tfz. So z. B. das Signal El 5 "Bügel an", welches einem Tfz mit gesenktem Stromabnehmer signalisiert, dass der folgende Gleisabschnitt wieder mit gehobenem Stromabnehmer befahren werden darf, der Stromabnehmer ab dem Signal also wieder angelegt werden darf.

Ein El 6 in Verbindung mit einem Sh 2 ist mir übrigens auch nicht bekannt. El 6 bedeutet ja nicht, dass das Gleis dort endet, sondern in der Regel lediglich der Fahrdraht, also dass ein stromloser Gleisabschnitt folgt.

Grüße Kai

 

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Kehren wir zum Alltagsgeschäft zurück:



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[Nici]

Februar 2026
Großkorbetha






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[F-117]

In meinen Augen ist die RE 460 neben der 103 die eleganteste E-Lok, die je gebaut wurde. Konstanz und Romanshorn vergangene Woche:

 

[Werner Stucki]

13.03.2026, Bahnhof Emmenbrücke. Die 420 504 und die 421 373 von WRS

 

[Werner Stucki]

Re 6/6 620 034 "AARBRUG OFTRINGEN" und die 620 029 "INTERLAKEN" und zusammen mit den WRS-BoBo's

 

[Nici]

Februar 27, 2026
Großkorbetha
Die gab ihr Bestes.




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[F-117]

Zahnradbahn Rorschach-Heiden vergangene Woche

 

[Nici]

Februar 27, 2026
Großkorbetha


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Weiter geht es sarbeitsmäßig abgenutzt:



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[F-117]

Freizeitexpress Bodensee II mit 111 der SVG, Konstanz und Radolfzell, 8.3.26

 

[Jumo 004]

In der letzten Woche stand 218 333 im Bahnhof ROW. Die Lok sieht fast so aus, wie bei ihrer Ablieferung. Das Krauss Maffei ist allerdings etwas zu groß geraten und das Dach ist grau statt türkis. Den Puristen stört jedoch, dass jetzt ein anderes Herz in der Maschine schlägt. Bei ihrer Ablieferung hatte sie einen Pielstick-Motor, den die DB für eine zweistellige Zahl der Baureihe 218 beschafft hatte, um MTU zu zeigen, dass man nicht jeden Preis für den 12V TB 11 bezahlen würde und auch eine Alternative vorhanden wäre. Jetzt ist scheinbar ein MTU 4000 eingebaut.

 

[F-117]

Konstanz, Kreuzlingen, St. Gallen, letzte Woche

 

[Werner Stucki]

Heute in Erstfeld, vor der Fahrt der Ae 8/14 nach Airolo




Blick ins Gelände


Kupferrollen-Lager

 

[Werner Stucki]

Das Rondell


Eine Tafel am Wanderweg

 

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Hier mal doppelt:



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[Werner Stucki]

17.03.2026, Erstfeld

 

[Werner Stucki]

17.03.2026, Arth-Goldau