Schlechte Einsatzbereitschaft?

[beistrich]

Laut einen Blog von FI schaut es mit der Verfügbarkeit der franz. Kampfflugzeuge schlecht aus

http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/

 

[bullseye]

Hmm,
Das ist interessant!!! Tendenz geht klar nach unten, deswegen muß man auch gleich ein paar Flugplätze schließen.
Fast wie bei unserer Luftaffe
Wobei die Luftwaffe bessere Werte hat....... oder?:D

 

[GFF]

Das die Einsatzbereitschaft fraz. Kampfflugzeuge nicht zum besten steht ist schon länger bekannt. Flug Revue hat Mitte letzten Jagres schon mal einen Mehrzeiler dazu gebracht. Ist halt überall das gleiche Problem Geldmangel.

 

[Schorsch]

"Einsatzbereit ist was innerhalb von 6 Stunden einen Einsatz fliegen kann."

Da muss man doch fragen ob mehr als 50% Einsatzbereitschaft überhaupt wünschenswert ist. Wir sind schließlich nicht im Krieg, und selbst unter optimalen Bedingungen (Geld sprudelt überall) wären immer mindestens 20% der Flugzeuge in irgendeinem Wartungszyklus.
Um Geld zu sparen strecke ich Wartung und Depotzeiten, um dort das Personal und Material besser auslasten zu können.

Die kritische Frage ist eigentlich eher: verlorene Einsätze aufgrund technischer Probleme. Das heißt: Wie viele geplante Einsätze (Training, Transport, Tralala) mussten wegen unerwarteten technischen Problemen um mehr als 15 Minuten verschoben werden. Ist diese Rate hoch bedeutet dies, dass bei Bedarf möglicherweise ...% der eigentlich einsatzbereiten Flugzeuge nicht zur Verfügung stehen.

 

[gonogo101]

Uneingeschränkte Zustimmung @Schorsch. Die nackten Zahlen einer Statistik sagen erst einmal gar nichts aus. Deswegen sind sie anscheinend auch öffentlich gemacht worden. Die tatsächliche Zahl der Flugzeuge steht ja auch nicht dabei. Befänden sich von 10 Flugzeugen acht bei einer Modernisierungsmaßnahme in der Industrie, verblieben zwei im verwertbaren Verfügungsbestand beim Nutzer. Fiele davon eine aufgrund einer Materialerhaltungsmaßnahme (planmäßige Inspektion oder Störbehebung) aus, ergibt sich ein Klarstand von 50%.

B.