Schleudersitze

[Zippermech]

Detailarbeiten am KM-1:

Um den Sitz langsam der Fertigstellung näherzubringen, kommen jetzt auch Detailarbeiten zum tragen. Um den Auslöseseilzug an der Sitzwanne und am PPK-1-Automaten anbringen zu können, erfolgte erstmal eine Grundreinigung der Sitzwanne.

Oberer hinterer Bereich der Sitzwanne. Aufgrund der eher groben Oberflächenstruktur erwies sich die Reinigung als relativ aufwendig


Der Seilzug wird wieder verlegt und angebracht


Endgültige Positionierung des Seilzuges und der Automaten.


So wird der Sitz dann nach Komplettierung aussehen...

 

[done_deal]

Hallo Zusammen,
Ich suche eine O2 Flaschen Einheit für den Sitzcontainer des C-2.
Ich nenne es mal die „ältere“ Variante.
Siehe Foto.

Ich habe eine Einheit für das spätere modifizierte Kit die ich zum Tausch anbieten würde. Letztes Foto.

Michael und Kai wissen sicher genau wie die Bezeichnungen da sind :-)

 

[schlund]

Hallo Tobias,
das ist der sogenannte "Notpack-Sauerstoff-Schnellwechselsatz" (drop-in-oxygen-package)
Im Gegensatz zu dem Satz in dem letzten Foto, der verschraubt ist und mehrere Anschlüsse hat, konnte
der Schnellwechselsatz durch umlegen eines Hebels gelöst und entsprechend schnell und einfach
gewechselt werden.
In Deinem Kit auf dem ersten Bild ist der Kupplungsblock mit den 3 "Löchern" gut zu erkennen.
Im Unterschied zu einer anderen Version von Bendix und auch dem Scott-Kit bleibt bei
diesem Kit das Kupplungsteil für das Schlauchbündel am Kit.
Bei den beiden anderen ist das fest am Schnellwechselsatz.

Hier mal Fotos vom Scott-Kit-Satz, den gleichen, den Du suchst, suche ich auch...

 

[done_deal]

Danke für die Infos Michael, hatte fast befürchtet das es nicht so einfach wird :-)

 

[Zippermech]

Frage zum KM-1:

Befindet sich unten am Sitzrahmen innen ein Auslöseautomat zur Öffnung der Packhülle?
Ich meine das aus folgender Abbildung heraus zu erkennen. Kann das ein "Wissender" bestätigen?

 

[mig21smt]

Frage zum KM-1:

Befindet sich unten am Sitzrahmen innen ein Auslöseautomat zur Öffnung der Packhülle?
Ich meine das aus folgender Abbildung heraus zu erkennen. Kann das ein "Wissender" bestätigen?

Ja da Sitz einer.

 

[Zippermech]

Danke für die Bestätigung

 

[monsum]

nach meiner Idee hat der KM-1 nur Handauslosung der Packhulle des Sitzrahmes (. Die obere Zeichnung mit automat in sitzrahmen ist vom KM-1M)

 

[Zippermech]

Ok, habe an der KM-1-Packhülle keine Öffnungen für den Schlauch vom Automat gefunden. Das erklärt das Rätsel
Also NAZ-7M für KM-1M

 

[monsum]

Ich kenne nur NAZ-7 im bezug zu KM-1(M). In Polnische und Russ DV's ist es NAZ-7. NAZ-7M ist eine ganz andere Packsacke und gehórt zum K-36.

 

[Zippermech]

Die Abbildung gehört zu Arbeitsunterlagen der NVA-LSK zu KM-1 und KM-1M, Ausgabe 1978. Also müßte das NAZ-7M zumindest in KM-1M der NVA-LSK gewesen sein.

 

[MIG-3840]

Hallo,könnte das die Lösung sein ? So wie ich das aus den Unterlagen lese,war das NAZ-7M in den KM-1M 2.Serie verbaut. Zum Bsp. in der MIG-23 ML (die Sitze sind komplett schwarz )

 

[MIG-3840]

Hier Bilder vom KM-1M 2.Serie

 

[Zippermech]

Hier kommen einige Impressionen aus dem Fachbereich Rettungssysteme, aufgenommen im Luftfahrtmuseum Wernigerode:

Zuerst zwei Bilder vom Katapultsitz "SK", ausgestellt in einem Rumpfvorderteil einer MiG-21PF.


Detailaufnahme des Hebemechanismus?

Auch eine (äußerlich) komplette MiG-21 ist zu bestaunen...


mit KM-1-Sitz

Interessant fand ich dieses Cockpitsegment einer Su-22...


mit K-36DM, wenn ich`s richtig entziffert habe

 

[Zippermech]

Noch einige "Exoten" in Sachen Schleudersitz:

Sehr skurill und irgendwie unförmig wirkt die Anbringung und Form des Fallschirmbehälters am Mk.4-Sitz in der Hindustan Marut...


im Gegensatz zum sehr eleganten Flugzeug

Sehr interessant das Rumpfvorderteil einer ehemaligen niederländischen? F-16A mit ACESII-Sitz


Außerdem ein Mk.6MSB im Cockpitsegment einer Buccaneer...


sowie ein Mk.SRM6 im Cockpit der schweizer Mirage. Wir wunderten uns über die Innenfarbe des Cockpits. Wirklich original?

Schön dargestellt, der Rettungsausschuß eines GW6A aus dem Cockpit der G.91R3

 

[Auked]

@Zippermech, denn F-16 is ehemalig Belgisch und denn Aces ist glaube ich von einer F-15

 

[done_deal]

Ein Aces II aus der A-10.
Auf dem Foto ganz gut an den Canopy Breakern zu erkennen.
So genau hatte ich garnicht hingeschaut, jetzt wo du den Sitz ansprichst fällt es mir erst auf
Weiter unten machen die Griffe die Identifizierung einfacher aber das sieht man in dem Cockpit leider nicht

 

[AlphaJet_ETSF]

Aufgrund des Einbauwinkels und der Tönung des Canopies tippe ich eher auf eine F-16 ..... da gabs die Braker auch.
Der Sitz in der A-10 steht deutlich steiler.

 

[stormbird]

Aufgrund des Einbauwinkels und der Tönung des Canopies tippe ich eher auf eine F-16 ..... da gabs die Braker auch.
Der Sitz in der A-10 steht deutlich steiler.

Hallo AlphaJet_ETSF,

F-16 ist klar.
Es ging um den ACES.

Die Bilder sind von 2017, da stand die F-16 noch vorn. Jetzt ist Sie in Halle 4.

Am Samstag war es trotz des Trubels an den Ständen ganz entspannt in Halle 3 und 4.


(C)HB

 

[done_deal]

@stormbird danke für das Foto.
da sieht man die beiden Griffe ganz gut.
Die A-10 hat die Griffe links/recht. Die F-16 hat sie vorne in der Mitte wie man das von den MB sitzen auch kennt.
Die F-16 hatte auch meines Wissens nach nie canopy breaker am Sitz. Weder am Aces noch am Stencel Sitz.