Schleudersitze

Diskutiere Schleudersitze im Luftfahrzeugtechnik u. Ausrüstung Forum im Bereich Grundlagen, Navigation u. Technik; Interessant, zum Thema "Stencel" keinerlei Reaktion, dafür ist wohl eher der Mk.10A gefragt. Dann ist die Sache klar...
Zippermech

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Interessant, zum Thema "Stencel" keinerlei Reaktion, dafür ist wohl eher der Mk.10A gefragt. Dann ist die Sache klar...
 
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RESI

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Inzwischen hat sich für`s GQ5-Nachbauprojekt durch einen glücklichen Zufall ein lange erhofftes Bauteil eingefunden - der obere Querträger bzw. Joch im Original, der die Aufnahme für die Sitzkanone bildet und ein wichtiges Strukturteil darstellt. Somit hat sich ein langgehegter Wunsch erfüllt und die Überlegungen wegen eines Nachbaues dieses Teils erledigt...:squint:


Parallel dazu laufen die Vorbereitungen für eine Abhandlung über die Schleudersitze der Firma Stencel Aero Engineering. Wenn einer der hier Mitlesenden über gute Bilder des SIIIS-3AJ aus dem/für den Alpha Jet verfügt und gerne zur Verfügung stellen möchte, das wäre eine willkommene Ergänzung:thumbup:
Was ich an Stencel Unterlagen hatte, habe ich vor X-Jahren schon weiter gegeben, an wen, wenn ich das noch wüßte?
 
Zippermech

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Da habe ich schon etwas davon bekommen. Danke nochmal:thumbup:
Jetzt versuche ich abzuklären, ob mehr Interesse am Stencel-Thema, durchaus spannend die Gesamtstory; oder am Mk.10, der in diesem Jahre auch schon seit 50 Jahren in verschiedenen Formen existiert, besteht?
(Wegen 2 Interessenten an einem bestimmten Thema kann ich keine Abhandlung machen...)
 
AlphaJet_ETSF

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Wenn einer der hier Mitlesenden über gute Bilder des SIIIS-3AJ aus dem/für den Alpha Jet verfügt und gerne zur Verfügung stellen möchte, das wäre eine willkommene Ergänzung:thumbup:
Ich hätte hier einen SIIIS-3AJ im (fast privaten) Museum rumstehen.....da kann man gute Bilder machen :-)
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Lockheed

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Also mich interessiert MB mehr, ich würde aber bei Stecel durchaus auch dabei sein, ist nicht uninteressant.
 
Zippermech

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Ich werde den Mk.10A erstmal in Angriff nehmen, da hatte ich vor gut 35 Jahren "Erstkontakt" und Einweisung. Danach (Optimismusmodus an:smile1:) kommt die "Stencel-Story"....
 
Zippermech

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Ich würde mich freuen, wenn du hier schon ein mal ein paar Bilder von dem SIIIS zeigen könntest.
Ich würde gerne einmal sehen, wie komplett der Sitz ist.
Das würde mich auch interessieren. Leider bis jetzt keine Antwort....
 

Marsu

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Nochmal eine Frage an die Stencel / Alpha Jet Kenner:

Welche Bedeutung hat die Farbe der Raketenmotoren?

Es gibt Bilder, da sind die Raketenmotoren weiß:

und es gibt Bilder, da sind sie blau:
 
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Wer näher an ETSB wohnt kann auch gern bei mir vorbei kommen den SIIIS und anderes R&S Gerät ansehen.
@Kai, ich lass dir was zukommen aber das wird noch paar Tage dauern.

Bevor einer was sagt.... man möge mir die Patches am F-4 Piloten verzeihen. Das war kurz nach dem Zusammenbau und ich hab grad das drauf gebäbbelt was in der nähe lag.
 
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Nochmal eine Frage an die Stencel / Alpha Jet Kenner:

Welche Bedeutung hat die Farbe der Raketenmotoren?

Es gibt Bilder, da sind die Raketenmotoren weiß:

und es gibt Bilder, da sind sie blau:

Die Demo/Training Motoren sind blau, die In-Service Motoren sind weiss.
Wie bei den MB Sitzen oder auch bei EX-Waffen.
 

Marsu

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Nachdem jetzt die Abhandlung zum Mk.10 in Arbeit ist, habe ich nochmals den 10er in seine Hauptbaugruppen zerlegt, um eventuelle Detail-und Vergleichsbilder machen zu können.
Dabei ist mir aufgefallen, dass am Sitz immer noch das Rückenblech fehlt...die alte Ausführung, nicht Mod. Wenn jemand zufällig eins übrig hat und abgeben kann, bitte um Nachricht:smile1:
 
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fant66

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Sind auch Rafale und F-35 betroffen oder nur EF ?
 

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Moin, hat jemand Bilder von F18 Schleudersitzen aus spanischen Maschinen? Hauptsächlich interessiert mich ob die Export Hornets (egal welches Land) auch das Gurtsystem haben wie sie die US Navy nutzt, also der Pilot sich mit seinem Harness und Koch Fittings in den Sitz einklinkt.
lg Marcel
 
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Meines Wissens nach fliegt nur Spanien mit dem interested Harness System. Alle anderen nutzen das Torso Harness System wie es die US Navy/Marines nutzen.
 
Zippermech

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Moin, hat jemand Bilder von F18 Schleudersitzen aus spanischen Maschinen? Hauptsächlich interessiert mich ob die Export Hornets (egal welches Land) auch das Gurtsystem haben wie sie die US Navy nutzt, also der Pilot sich mit seinem Harness und Koch Fittings in den Sitz einklinkt.
lg Marcel
Moin Marcel,
eine kurze Recherche ergibt, das zumindest in den spanischen E(spagnol)F-18 noch die guten alten Mk.US10S (SJU5/6 bei der U.S. Navy), in diesem Falle mit dem kombinierten Gurtzeug von Martin-Baker, Verwendung finden. Ich meine, bei den kanadischen CF-188 bis um 2009/10 ebenfalls in dieser Kombination. Danach sollte bei der RCAF der Mk.14 (NACES in USA) gekommen sein.
 
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