Schweden

[flightman]

Ich wage mal einen kurzen Exkurs in die Vergangenheit. Heute ist mir eine Draken mit einen bunten Leitwerk untergekommen. Zu der Maschine und eventuell zum Anlass der Lackierung würde ich gern mehr erahren. Vielleicht weiss einer von euch mehr.

großes Bild

Quelle: kr.blog.yahoo.com (Link)

 

[René]

Acro Deltas=Kunstflugteam der schwedischen Luftwaffe mit 4 J35B Anfang/Mitte der 60er Jahre. Heimatverband war zunächste die F18 in Tullinge. später F16 in Uppsala.

 

[tomF22]

Die draken gehört zum ehemaligen Kunstflugteam "Acro Deltas"
http://aerobaticteams.net/images/Acro_Deltas-6.jpg

 

[flightman]

besten Dank an René und tomF22

 

[phantomas2f4]

Genauso steht es auch weiter oben. Die C/D besitzt einen Steckplatz im Gegensatz zu A/B ("Vorgängerversionen"). Die seriengefertigte JAS-39 A/B besitzt keinen Steckplatz.

Unabhängig davon, gibt es wirklich keine einzige A/B die für das Luftbetanken konstruiert war? Geprobt wird damit in Schweden seit vielen Jahren.

Genau so ist es... die ersten Serien der "Gripen" ( A/B) waren für eine Luftbetankung nichtausgerüstet...

Klaus

 

[Christian S]

Hallo! Für die Intressierten kann ich melden daß AJS 37 Viggen und Sk 37 Viggen in der Zukunft fliegen wollen Die beide Viggen sind technich "Luftwürdige" aber so einfach ist es noch nicht. Sk 37 ist "grounded" dafür die Pulverladen in der Katapultstühle müssen austauschen sein. Und er hat heute kein Genehmigung von der Behörde. Das ist auch vor der AJS 37 Viggen gültig.

AJS 37 Viggen und ein Sk 35 Draken durchmachen jetzt ein Renovierung. Die drei steht an F 7 Såtenäs zwichen Trollhättan und Lidköping.

Die wollen der Militärregistrierung behalten.

F 7 Såtneäs hat die Verantwortung für die "fliegende veteranen" in der Luftwaffe. Heute hat die Luftwaffe drei Saab Lansen und ein J 35J Draken (märkung F 10 - J 56). Es gibt eine Vereinigung, SwAFHf (Swedish Airforce Historic Flight) da mit Hawker Hunter (J 34), NA 66 Harward, Saab Safir, D.H Vampire Trainer (J 28C), Scottish Aviation Bulldog, Saab J 29F Tunnan und Saab 105 (Sk 60E) fliegt.

 

[Tartan42]

Hallo! Für die Intressierten kann ich melden daß AJS 37 Viggen und Sk 37 Viggen in der Zukunft fliegen wollen Die beide Viggen sind technich "Luftwürdige" aber so einfach ist es noch nicht. Sk 37 ist "grounded" dafür die Pulverladen in der Katapultstühle müssen austauschen sein. Und er hat heute kein Genehmigung von der Behörde. Das ist auch vor der AJS 37 Viggen gültig.

AJS 37 Viggen und ein Sk 35 Draken durchmachen jetzt ein Renovierung. Die drei steht an F 7 Såtenäs zwichen Trollhättan und Lidköping.

Die wollen der Militärregistrierung behalten.

F 7 Såtneäs hat die Verantwortung für die "fliegende veteranen" in der Luftwaffe. Heute hat die Luftwaffe drei Saab Lansen und ein J 35J Draken (märkung F 10 - J 56). Es gibt eine Vereinigung, SwAFHf (Swedish Airforce Historic Flight) da mit Hawker Hunter (J 34), NA 66 Harward, Saab Safir, D.H Vampire Trainer (J 28C), Scottish Aviation Bulldog, Saab J 29F Tunnan und Saab 105 (Sk 60E) fliegt.

Hallo Christian S,

Danke für Deine Infos!
Das ist ja super! Viggens bleiben!!!!!!! Der "Donnerschlag" - im wahrsten Sinne des Wortes!
Du kannst stolz sein, ein Schwede zu sein!!! SwAFHf, Lansen, Draken, Viggen, alles bleibt erhalten, alles fliegt!
Ich werde noch viele Bilder der Flygvapnet hier einstellen, habe ich mir gerade überlegt!!!

Schöne Grüße nach Llungbyhed und Ronneby, Kiruna und Jukkasjärvi!!!

 

[Christian S]

So siehen die Flugzeugen Heute aus....
J 32D 32542
Lansens "Fighter Face"
Sk 35C
2 mal Lansen
Hawker Hunter SE-DXI

Saab B17 "Blau Johann"
J 32B 32620
Sk 35C 2007

Ungemalt AJS 37 Viggen
NA 66 Harward

Lansen Radiak-flieger
Sk 37 Viggen

Sk 37 Viggen ohne Katapultsitzen
A 32A Lansen
J 29F "Gelb Rudolf"
D.H Vampire Trainer


Ich habe alle diese Fotos genommen.

 

[Christian S]

"Aufklärungs-Viggen" gegen das sowjetische u-boot U-137 (S-363)

Eine SH 37 Viggen gegen das sowjetische u-boot U-137 (eigentlich S-363) an 27 Oktober 1981. Die ist von eine SF 37 Viggen fotografiert.

 

[BadCompany]

Oh, Whiskey on the rocks!?

 

[Christian S]

Oh, Whiskey on the rocks!?

Ja, so kann man doch sagen

 

[Christian S]

Tunnan - In unsere Hertzen (von 1995)

1. Teil
2. teil
3. Teil
4. Teil
5. Teil

 

[jockey]

Sehr interessante Videos
Leider versteht man den schwedischen Kommentar nicht :(

 

[Schweinchen]

hier ist auch noch was..

http://www.youtube.com/watch?v=bsOeQfVFhac

 

[Christian S]

Die Lezte fliegstunde mit Alfa Gelb/Papa Rot

Die lezte fliegerstunde von die 31:e/118:e Jagdgeschwader für immer und ewig. Die Jagdgeschawder F 18 wurde nach diese Fliegerstunde abgewickelt. Heute ist ehemaliger F 18 Tullinge, süd von Stockholm total weg!

Man hat farbekoden für je "fliegerdivision" (ich weiss nicht was es in Deutsch heißt :red: )
Rot = Erste
Blau = Zweite
Gelb = Dritte
Vierte = Wieß (nur für den Stab)
Fünfte = Schwartz

Musikvideo
F 18 Musikvideo

Viggen sagt Abschied von F 10 Ängelholm
The Show Must Go

 

[jockey]

Man hat farbekoden für je "fliegerdivision" (ich weiss nicht was es in Deutsch

Viggen sagt Abschied von F 10 Ängelholm
The Show Must Go

Hmm Staffel.
Ist Ängelholm geschlossen?
Draken und Viggen sind einfach

 

[Christian S]

Hmm Staffel.
Ist Ängelholm geschlossen?
Draken und Viggen sind einfach

F 10 Ängelholm wurde in 2002 geschlossen.

Heute existiert nur F 7 Såtenäs, F 17 Ronneby/Kallinge und F 21 Luleå

Diese geschwader sind abgewickelt:
F 1 Västerås/Hässlö (1983)
F 2 Stockholm/Hägernäs (1974)
F 3 Linköping/Malmen (1974. Umgewandelt zu F 17M)
F 4 Östersund/Frösön (2005)
F 5 Ljungbyhed (1998)
F 6 Karlsborg (1994)
F 7 Såtenäs
F 8 Stockholm/Barkarby (1974)
F 9 Göteborg/Säve (1969)
F 10 Ängelholm (2002)
F 11 Nyköping/Skavsta (1980)
F 12 Kalmar (1980)
F 13 Norrköping (1994)
F 14 Halmstad (1974 - umgewandlet zu Militärhochschule Halmstad)
F 15 Söderhamn (1998)
F 16 Uppsala (2003)
F 17 Ronneby/Kallinge
F 17M Linköping/Malmen
F 18 Stockholm/Tullinge (1974, zu Schule umgewandelt. Geschlossen 1985)
F 19 Finland (zuvällig Geschwader während Dem Winterkrieg in Finland)
F 20 Uppsala (2002)
F 21 Luleå/Kallax
F 22 Kongo (Geschwader während die Kongo-Krise)

 

[jockey]

F 10 Ängelholm wurde in 2002 geschlossen.

Heute existiert nur F 7 Såtenäs, F 17 Ronneby/Kallinge und F 21 Luleå

Also doch nur noch drei Plätze,wobei Såtenäs ja vornehmlich die Ausbildung der Gripen Piloten übernomen hat.

 

[Christian S]

Also doch nur noch drei Plätze,wobei Såtenäs ja vornehmlich die Ausbildung der Gripen Piloten übernomen hat.

Ja, und jetzt kann man nicht an der Verteidigung mehr einsparen.
Ob mann F 21 oder F 17 geschlossen, verläßt man 2/3 von Schweden ohne Luftverteidigung. Das geht nicht! Es ist unmöglich. Zu spät will der Sünder erwachen. Nun beginnen die Politiker verstehen dass der Boden erreicht ist.
Aber man kann nicht vereinen oder sich entschloßen wie man die Verteidigung aufrüsten sollen.

Viele Leute wird aufgeregt wenn Viggen 2005 seine aktiv Dienst beendet. Viggen hatte viele Jahren noch und war in eingie Stücken mehr hochmodern als Gripen. Die Letze hergestellte Viggen ist in 1990 Saab verlassen.

Viggen wird heute Bierdosen....

 

[jockey]

Ja, und jetzt kann man nicht an der Verteidigung mehr einsparen.
Ob mann F 21 oder F 17 geschlossen, verläßt man 2/3 von Schweden ohne Luftverteidigung. Das geht nicht!

Viggen wird heute Bierdosen....

Will man noch eine weitere Base schließen

Die F-14 wird ja auch zu Cola Dosen verarbeitet :(
Wenn man bedenkt das viele Länder noch ältere Waffensysteme einsetzen hätte man die Viggen noch ein paar Jahre einsetzen können.Scheinbar geht es aber auch ohne ihr...