Schwedens Two-Seater - Saab Sk37E Viggen - Airfix 1/48

[Scratch]

Anschließend wurde die betreffende Stelle grob
ausgeschnitten und natürlich schleifenderweise dieser Bereich herausgearbeitet.
Der Mittelsteg in der Öffnung sowie die beidseitigen Stege, entstanden ebenfalls aus dünnem Polystyrol.

 

[Scratch]

Und da ein Modellbauer es nicht zu einfach haben soll, hat Airfix an den seitlichen Auslässen eine kleine Falle eingebaut.
Der linksseitige Auslass kann unbehandelt bleiben ( bis auf das aufbohren der Auslassöffnung ).
Der rechtsseitige hingegen, im Bausatz genauso lang wie der linke, muss um ca.5mm gekürzt werden. Auf Originalbildern ist dieser Unterschied nicht zu übersehen. Und falls mir noch was einfällt, kann man hier, bei Interesse, weiterlesen!
Bis dann!


Grüße
Stephan

 

[Scratch]

Nachdem nun sämtliche erhabene Gravuren vom Rumpf entfernt und durch Eingravierte ersetzt sind,
sieht das Ganze auch schon besser aus. Risszeichnungen und Originalbilder sind für diesen Bauabschnitt sehr zu empfehlen,
da Airfix seine Hausaufgaben diesbezüglich nur teilweise gemacht hat (fehlende Klappen etc.).
Beachtet werden sollte in diesem Fall das Heck, da in diesem Bereich der gröbste Schnitzer sitzt.
Die gestrichelte Linie kennzeichnet die erhabene Linienführung. Diese wurde abgeschliffen und nach Vorbildfotos,
beidseitig, neu gezogen.
Zum Vergleich:

 

[Scratch]

Desweiteren habe ich mich daran gemacht, für geöffnet dargestellte Airbrakes an der Unterseite, einen Schacht herzustellen,
da der Bausatz hierzu nur die geschlossene Variante bietet.

 

[Scratch]

Hier helfen wieder Polystyrolstreifen, die nach dem anbringen der Tragflächen nicht mehr zu sehen sind und problemlos in den Rumpf passen.

 

[Scratch]

Besonders die Innenseite der Klappen bedürfen einiger Zuwendung, da hier nur "nackte Tatsachen" vorhanden sind.
Mit Hilfe einer Nadel wurden die Löcher der Airbrakes durchstoßen, beidseitig verschliffen und der Innenbereich nachgearbeitet.
An dieser Stelle fehlt noch der Stellzylinder zum öffnen bzw. schließen der Klappen. Der ist schon in Bau, ist das
kleinere Übel, aber wird nachgereicht.

 

[Scratch]

Ein kleiner Vorgeschmack:
Zur Zeit bin ich dabei, die Canards u. die Tragflächen sowie den zukünftigen Hauptfahrwerkschacht zu bearbeiten.
Die Vorflügel erhalten abgesenkte Klappen.

 

[Scratch]

Der Hauptfahrwerkschacht wurde von seinen "Verunstaltungen" befreit,
da dieser neu aufgebaut und mit Kabel, etc. ausgestattet werden soll.
Es gibt also noch viel zu tun!

Grüße
Stephan

 

[Wild Weasel78]

Sehr schön was du da so weiter bastelst aber Motz nicht immer für Airfix , es war damals ESCI die die Viggen auf denn Markt gebracht hat ;). Ist also nur Formenaufkauf gewesen von Airfix .

MFG Michael ;)

 

[Scratch]

Sehr schön was du da so weiter bastelst aber Motz nicht immer für Airfix , es war damals ESCI die die Viggen auf denn Markt gebracht hat ;). Ist also nur Formenaufkauf gewesen von Airfix .

MFG Michael ;)

Hallo Michael,
danke!
Aber ich motz doch nicht..ich stelle nur fest

Grüße
Stephan ;)

 

[Scratch]

Nachdem ich den Heckbereich abgetrennt hatte um das Triebwerk detailierter darzustellen, wollte ich mal sehen ob denn auch noch alles so passt wie es sein soll. Nach der Trockenanpassung kann ich sagen: alles OK und es kann ohne Probleme weitergehen.:D

Grüße
Stephan

 

[Scratch]

Bild 2

 

[Motschke]

Wunderschick! Echt ganz gross!

Kann kaum erwarten, wie das Ganze in Farbe aussieht!

 

[assericks]

Sieht wirklich klasse bis jetzt aus... Bekommt die Viggen denn auch einen Splinter Tarnanstrich ?

Viele Gruesse Assericks

 

[Scratch]

Wunderschick! Echt ganz gross!

Kann kaum erwarten, wie das Ganze in Farbe aussieht!

Sieht wirklich klasse bis jetzt aus... Bekommt die Viggen denn auch einen Splinter Tarnanstrich ?

Viele Gruesse Assericks

Hallo Motschke, hallo Assericks,
danke! Freut mich, wenn's Euch bis jetzt gefällt!
Ja, soll einen Splinteranstrich erhalten!
Hier mal das Vorbild dazu
http://www.airliners.net/photo/Sweden---Air/Saab-SK37E-Viggen/1093667/L/&tbl=&photo_nr=4&sok=&sort=&prev_id=1147121&next_id=1085926

Grüße
Stephan

 

[Scratch]

Fertig zur Montage sind die Canards, an denen nun jeweils an Ober- und Unterseite die Vortex-Generatoren angebracht sind. An der Unterseite sind diese (OOB gebaut) schon aufgeprägt.
Aber durch das abtrennen der Klappe wurde diese Darstellung unbrauchbar und musste durch Polystyrolstückchen erneuert werden.
Den in Beitrag #47 zu sehenden "Stelltrieb" auf der Canard-Oberseite, konnte ich bisher bei keiner Viggen-Version entdecken.
Die Klappen wurden, wie angekündigt, in abgesenkter Stellung angebracht, da dies auch an abgestellten Originalen zu sehen ist..und ohnehin besser aussieht.

 

[Scratch]

Auf diesem Bild deutlicher zu erkennen.

Grüße
Stephan

 

[bearmatt]

Ich bin sonst nicht so der 1/48er Typ, aber bei diesem Bericht muss ich doch ab und zu vorbeischauen.... :D

Wirklich toll was du uns da herzauberst!

 

[Scratch]

Hallo bearmatt,
danke! Bist jederzeit willkommen!:D

Grüße
Stephan

 

[Scratch]

Nachdem nun die Klappen montiert sind, sollte es den Tragflächen nicht an den Details fehlen.
Da aus dem Bausatz in diesem Punkt auch hier nichts geboten wird, muss der Bastler wieder selber ran.
Und nach der Bildchensichtung gab's jede Menge zu tun!