Sembach Air Base

[phantomas]

"... Ein Foto der F-4C könnte ich auch noch rauskramen!"

@ Rambo: Ja, bitte!

Zwischenfrage: Die Phantom und die Voodoo stehen jetzt im Museum? Hermeskeil?

 

[TF-104G]

hier mal eine kleine Liste von den BDRT Flugzeugen und Verbleib :
63-7419 F-4C BDRT Lakenheath/UK > ausgestellt Lakenheath
63-7421 F-4C BDRT Bitburg > Hermeskeil Museum
63-7423 F-4C Speyer Museum
63-7446 F-4C BDRT Ahlhorn > Speyer Museum
63-7453 F-4C BDRT Soesterberg/NL > verschrottet
63-7467 F-4C BDRT Leipheim > ausgestellt Seifertshofen
63-7471 F-4C BDRT Lakenheath/UK > verschrottet
63-7474 F-4C BDRT Incirlik/TK > verschrottet
63-7536 F-4C BDRT Nörvenich > ausgestellt Seifertshofen
63-7576 F-4C BDRT Bitburg > verbleib ?
63-7583 F-4C BDRT Zweibrücken > Hermeskeil Museum
63-7610 F-4C BDRT Lakenheath/UK > verschrottet
63-7667 F-4C BDRT Torrejon/SP > verschrottet
63-7699 F-4C BDRT Fairford > Coventry Museum
64-0707 F-4C BDRT Lakenheath/UK > verschrottet
64-0745 F-4C GIA Spangdahlem > ausgestellt Baarlo/NL
64-0757 F-4C BDRT Spangdahlem > Seifertshofen Museum > Cerbaiola Museum/I
64-0879 F-4C BDRT Hahn > verschrottet
64-0917 F-4C BDRT Ramstein > verbleib ?
64-0922 F-4C BDRT Sembach > abgestellt Plobannalec/F
66-0308 F-4E BDRT Spangdahlem > ausgestellt Spangdahlem
67-0260 F-4E BDRT Spangdahlem > Oberschleissheim Museum
68-0554 RF-4C BDRT Ramstein
68-0577 RF-4C BDRT Bitburg > verschrottet
68-0587 RF-4C BDRT Zweibrücken > Hermeskeil Museum
68-0590 RF-4C Brüssel Museum
69-0360 RF-4C BDRT Bitburg > verschrottet
69-7236 F-4G BDRT Spangdahlem > verbleib ?
71-1392 F-4E BDRT Keflavik > ausgestellt Anderson AFB
72-1407 F-4E BDRT Keflavik > ausgestellt Keflavik
74-1641 F-4E GIA Ramstein > verbleib ?
84-0494 F-4N BDRT Alconbury > verbleib ?

73-0091 F-15A BDRT Lakenheath > verschrottet
73-0095 F-15A BDRT Spangdahlem > ausgestellt Spangdahlem
74-0083 F-15A Soesterberg Museum/NL
74-0109 F-15A Speyer Museum
74-0131 F-15A pres. Lakenheath/UK > ausgestellt Lakenheath
76-0029 F-15A BDRT Lakenheath/UK > verschrottet
76-0124 F-15B BDRT Lakenheath/UK > abgestellt Lakenheath

78-0016 F-16A BDRT Hahn > verbleib ?
79-0340 F-16A BDRT Aviano/I > ausgestellt Aviano

56-0312 F-101B Coventry Museum/UK
57-0270 F-101B Coventry Museum/UK
57-0348 F-101B BDRT Spangdahlem > ausgestellt Seifertshofen
57-0386 F-101F BDRT Ramstein > verbleib ?
58-0260 F-101B BDRT Bentwaters/UK > verschrottet
58-0265 F-101B BDRT Ahlhorn > Speyer Museum
58-0267 F-101B BDRT Sembach > verbleib ?
58-0318 F-101F BDRT Hahn > verbleib ?
58-0322 F-101B BDRT Zweibrücken > Kleine Brogel/B > abgestellt Vissenaken

62-4417 F-105F BDRT Soesterberg > ausgestellt Hermeskeil
62-4434 F-105G BDRT Lakenheath/UK > verschrottet
62-4446 F-105G pres. Spangdahlem
63-8300 F-105G BDRT Ramstein > ausgestellt Paris LBG Museum
63-8357 F-105F Hermeskeil Museum
63-8362 F-105F BDRT Ramstein > abgestellt Coleman > verbleib ?

62-4471 CT-39A BDRT Ramstein > BDRT Sembach > verbleib ?

so ganz Aktuell dürfte die Liste nicht sein und von ein paar Flugzeugen die jetzt in Museen stehen hab ich keine Ahnung woher die kommen.

 

[Rambo]

Die 69-7236 F-4G steht in Frankreich in einem Nachtclub. Da gibt es auch Fotos davon. Hat jemand ein Foto der 69-0360 wo sie noch in Bitburg war?

 

[phantomderpfalz]

Die 69-7236 F-4G steht in Frankreich in einem Nachtclub. Da gibt es auch Fotos davon.

Sie steht in Waltembourg, Frankreich, 1 km S von Phalsbourg airfield, in der Discotheque Le Pulse...

 

[hvaneupen]

Die 690360 am Bitburg AB 8 Mai 1993.

 

[T-Bird]

USAF Sembach Air Base, ja und da war noch die Geschichte von….

Es war Ende Juni 1962. Ein Überlandflug von Landsberg nach Sembach unter Instrumentenflugbedingungen war geplant. Das Fluggerät war die Fouga C.M.170R Magister bei der man keine „Bergsteiger Erfahrung“ brauchte um in die Cockpit zu gelangen. Der Flug sowie das Wolkendurchstossverfahren verliefen normal. Piste 24 war in Sicht und die Erlaubnis zur Landung wurde eingeholt, der Check vor der Landung (Fahrwerk ausgefahren, Landeklappen gesetzt) durchgeführt und in Gedanken waren wir schon in der Kantine um einen „Hot Dog“ zu vernichten.
Obwohl der Anflug normal war, erschien mir die Piste doch etwas kurz zu sein und noch kürzer zu werden! Nach dem Aufsetzen ging es dann voll in die „Eisen“ ohne jetzt unbedingt quadratische Räder zu produzieren (kein ABS). Das Ende der Landebahn kam uns schneller entgegen als uns lieb war, für ein durchstarten war es zu spät! Schweißgebadet kamen wir endlich zum Stehen. Mensch, das waren niemals die 2300m Länge die für die Piste angegeben waren!
Vorsichtig wurden dann ein paar Meter weiter gerollt die dann „große Augen“ produzierten! Da lagen ja noch mindesten 1000m Rollbahn vor uns! Hätten wir uns vor den Abflug schlau gemacht das die Sembach Piste gewölbt war und so eine optische Täuschung bei der Landung erzeugen würde, wäre der Adrenalin-Schub nicht nötig gewesen!

Lang ist es her!
T-Bird

 

[Skyblazer-Erwin]

Wer mehr zumindest mehr aus den Anfangsjahren der Airbase Sembach sehen und lesen will über die dort stationierten RF 84F der USAFE dem sei das neue Jet & Prop Magazin 2 / 2013 empfohlen. Sehr interessant was da früher so los war.

mfG
Skyblazer-Erwin

 

[Tornado2000]

AW: Sembach Air Base

sehr interessante Videos einer leider längst vergangenen Zeit.....

Sembach Air Base: Then and Now : http://www.youtube.com/watch?v=W5PmlFrzle4

Sembach Air Base: Back in the Day : http://www.youtube.com/watch?v=i4PPnhr_b6I

und heute.......Sembach Air Base: Ghosts of the Cold War: http://www.youtube.com/watch?v=iHHhZNw5fLs

 

[marcell]

AW: Sembach Air Base

Hallo Leute,

anbei Photo Sphere Aufnahmen (wie Google Street View) von Sembach, Sembach Air Base und anderen Orten in der Nähe...

Den Anfang macht der Tower...
https://www.google.com/maps/views/view/116218838066607885921/photo/QtdlvvG-gGkAAAQXE4ulSg
https://www.google.com/maps/views/view/116218838066607885921/photo/V34mDhM9FAUAAAQWgCrRAw
https://www.google.com/maps/views/view/116218838066607885921/photo/FKYzRBtkZLkAAAQXEi7CjQ
https://www.google.com/maps/views/view/116218838066607885921/photo/TxJ9Wg2gqvoAAAGusnPbBQ
https://www.google.com/maps/views/view/116218838066607885921/photo/qu7Xs3nNm3sAAAGu4uwFHA
https://www.google.com/maps/views/view/116218838066607885921/photo/BmnJ91HEqzYAAAQWj040wA
https://www.google.com/maps/views/view/116218838066607885921/photo/MuRjoZFLrpQAAAQWtOuvFA
https://www.google.com/maps/views/view/116218838066607885921/photo/dazsLoKh1HoAAAGusikqog
https://www.google.com/maps/views/view/116218838066607885921/photo/7ITtj2J9iPgAAAQXDntH_A

weitere Aufnahmen (noch nicht veröffentlichte): https://www.google.com/maps/views/profile/116218838066607885921?gl=de

Sembach Erkunden: https://www.google.com/maps/views/explore?gl=de&loc=0x4796114d6c02e9db:0x422d4d510db6240&vm=2&ll=49.5114,7.864983&bd=49.497117,7.833118,49.525679,7.896847&z=15

Die Aufnahmen können gern überall geteilt werden.

Grüsse

 

[Lani]

Wenn man den ganzen Thread durchliest, dann wurde ja schon 2008 gemutmaßt, dass das Towergebäude bald abgerissen werden sollte. Dem ist (zum Glück) noch wie vor nicht so

Ich war am 10.08.2015 wieder einmal auf dem Gelände der alten AB und kann bestätigen, dass das Towergebäude noch steht
Wer also dieses Relikt noch einmal sehen möchte, sollte nicht zögen. Wenn es niemand abreißt, dann fällt es irgendwann von selbst zusammen.

Bilder poste ich keine, da die vom Prinzip her genau so aussehen, wie die, die bereits gezeigt wurden.

Gruß Nico

 

[Red Rippers]

Die 69-7236 F-4G steht in Frankreich in einem Nachtclub. Da gibt es auch Fotos davon. Hat jemand ein Foto der 69-0360 wo sie noch in Bitburg war?

Ja

 

[borsto]

Die 69-7236 F-4G steht in Frankreich in einem Nachtclub. Da gibt es auch Fotos davon. Hat jemand ein Foto der 69-0360 wo sie noch in Bitburg war?

Auch !

Etwa Frühjahr 1995

Grüße

 

[borsto]

Auch !

Etwa Frühjahr 1995

Grüße

Und noch eins

 

[Tornado2000]

A-10s first deployment to Sembach Germany

A-10s first deployment to Sembach Germany - YouTube