Serbien

Diskutiere Serbien im Sonstige Streitkräfte Forum im Bereich Einsatz bei; YugAF Aufgenommen in Rijeka ca 1990 die Lockheed T33 10252

Moderatoren: TF-104G
  1. #1 battle_damaged, 11.02.2004
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    Aufgenommen in Rijeka ca 1990 die Lockheed T33 10252
     

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  3. #2 battle_damaged, 11.02.2004
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    battle_damaged Testpilot

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    ...und die Republic F-84 10676
     

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  4. #3 vitez kojo, 08.02.2005
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    habe gestern gelesen serbisch-montenegrische luftwaffe praktisch nicht mehr existiert. die verbliebenen fünf mig-29 (4 MiG-29A, 1 MiG-29UB) sowie die MiG-21 (28/31 MiG-21bis, 6 MiG-21UM) sind kaum noch einsetzbar. das letztemal, dass eine Fulcrum aufstieg, war vor 10 monaten. der kommandant der luftwaffe (RV i PVO), will etwa 30-35 neue flugzeuge haben und hat dabei die F-16, JAS-39 und Su-30MK genannt.

    was denkt ihr, welcher typ am geignetsten ist. politik und finanzen spielen immer eine grosse rolle.

    als beispiel:
    F-16
    F-35
    JAS-39
    Rafale
    Mirage 2000
    Eurofighter
    Su-30Mk
    MiG-29M
    MiG-29SMT-2

    serbien und montenegro hat ein verteidigungsetat von etwa 1 mrd Euro, was etwa 4% des BIP ausmacht. ihr seht finanzen spielen eine entscheidende rolle.

    das hier soll kein beliebtheitswettbewerb sein, sondern die frage welcher typ für ein ein land mit 110.000 km² und 10,5 mio einwohnern geeignet ist.

    P.S. falls jemand weiss was der einzelpreis beim kauf von 30-35 flugzeugen ist ( für obengenannte und andere), kann er es auch hier mitteilen.
     
  5. #4 Tschaika, 08.02.2005
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    Tschaika Space Cadet

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    na ich denk mal die JAS-39 ist unter diesen Umständen definitiv keine schlechte Wahl, ebenso die Mirage 2000 und die MiG-29M/SMT/SMT-2.

    F-16 - neu zu teuer, alt nicht wettbewerbsfähig mit JAS-39 bzw. MiG-29SMT (wäre dann eher eine politische Entscheidung ...)
    F-35 - einfach zu teuer
    Rafale - nicht gerade preiswert
    Eurofighter - zu teuer
    Su-30Mk - fehlt etwas der "Raum" zum Fliegen und kostet auch etwas mehr Geld ...

    Wie schon angedeutet, politische Entscheidungen und irgendwelche finaziellen (Militär-) Hilfen könnten alles noch einmal durchmischen. Da sind dann alle rationale Gründe passé ...
     
  6. 701

    701 Space Cadet

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    Die Kriegserfahrungen werden dennen schon sagen was Sie zu kaufen haben.
    S-300 Systeme bis unter die Decke, dazu wird ich wie immer SA-15 mitzupacken.

    Wenn Sie wirklich Ihre LW etwas modernisieren wollen, sollten Sie Ihre Mig29A zu SMT machen und noch 16-24 neu dazu holen.
     
  7. #6 vitez kojo, 08.02.2005
    vitez kojo

    vitez kojo Kunstflieger

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    neue flugzeuge für serbien/montenegro

    danke für die antworten.
    weis zufällig jemand was eine gebrauchte mig-29a kostet; und was man für eine generalüberholung hinlegen muss (natürlich weiss ich das viele faktoren eine rolle spielen; daher nur ungefähr). smt-2-update kostet 4 mio.
     
  8. #7 jockey, 03.05.2007
    Zuletzt bearbeitet: 03.05.2007
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    Im Februar wurde damit begonnen die einzigen fünf MiG-29 durch RSK-MiG zu modernisieren und wieder flugfähig zu machen.Das ganze soll ca.12 Monate dauern.Allerdings werden erst vier Maschinen modernisiert, da nur 22 Mio EUR dafür freigestellt wurden.Die fünfte MiG-29 soll dann 2008 modernisiert werden,wenn wieder Geld zur Verfügung steht.Die Maschinen können dann 10 weitere Jahre eingesetzt werden.
     
  9. #8 Nachbrenner, 03.08.2008
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  10. #9 vitez kojo, 07.03.2009
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    vitez kojo Kunstflieger

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    Mal eine kleine Übersicht was die serbische Luftwaffe derzeit an Flugzeugen hat.

    Mig-29S 4 - Jäger (die letzte Maschine kommt im Frühjahr aus Russland)
    MiG-29UB 1 - Jäger, Ausbilder

    MiG-21bis 23 - Jagdbomber (etwa 10 einsatzbereit)
    MiG-21UM 7 - Ausbilder
    MiG-21M 1 - Aufklärer
    (Die MiG-21 soll duch eine Staffel (20-30) moderner Flugzeuge ersetzt werden)

    Orao 1 (J-22) 15 - Jagdbomber (weitere 7 sollen von Bosnien gekauft werden)
    Orao 1 (NJ-22) 7 - Jagdbomber, Ausbilder
    Orao 2 (IJ-22) 8 - Aufklärer, Jagdbomber
    Orao 2 (INJ-22) 2 - Aufklärer, Jagdbomber, Ausbilder

    G-4 SuperGaleb 24 - Ausbilder, Angriff (mindestens 15 sollen auf G-4MD Standard modernisiert werden; 1 soll noch aus Bosnien und 17 aus Montenegro kommen)

    UTVA 75 12 - Basistrainer (sollen durch Lasta 95 ersetzt werden)

    Lasta 95 1 - Basistrainer (15 weitere sind bestellt)

    An-2TD 1 - Transportflugzeug für Fallschirmjäger (Training)

    An-26B 4 - Transportflugzeug (lediglich eins soll behalten werden; 3 sollen durch neue ersetzt werden)

    Jak-40 3 - VIP Transport (2; 1 verliehen) und NAVID Kalibrierung (1)

    Do-28D-2 1 - Verbindung und Beobachtung

    Mi-24V 2 - Kampfhubschrauber

    SA.342L (HN-45M) 19 - Panzerabwehrhubschrauber
    SA.341H (HN-42) 11 - Panzerabwehrhubschrauber
    SA.341H (HI-42) 2 - Aufklärer
    SA.342L (HO-45) / SA.341H (HO-42) 29 - Verbindungshubschrauber

    Mi-8T 16 - Transporthubschrauber (etwa 5 einsatzfähig)
    Mi-17V 2 - Transporthubschrauber (zwei Mi-17Š sind bestellt)

    Orbiter UAV 10 - israelische Aufklärungsdrohne

    Orbiter UAV ? - serbische Aufklärungsdrohne

    Das war ne kleine Übersicht über die vorhandenen Maschinen.
     
  11. #10 Gripen-simpit, 22.03.2009
    Gripen-simpit

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    Erneuerung Jägerflotte

    Ich denke, dass eine Mix aus aufgerüsteten MiG-21bis und einem Zukauf von neuen MiG-29 auf Kredit eine gangbare Lösung wäre. Ob dies im Hinblick auf eine Zuwendung zur NATO jedoch sinnvoll ist mag ich bezweifeln.
    Somit stehen gebrauchte JAS-39A Gripen oder überzählige F-16MLU eher im Fokus. Schlussendlich entscheidet sich die Sache, woher die finanziell tragbarste Lösung auch auf lange Sicht mit Unterhalt und Ausbildung kommen wird.
     
  12. #11 Bleiente, 09.04.2009
    Bleiente

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  13. jockey

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    Interessant hier gibts noch mehr,auch ein Bild.
    Eigentlich sollten damit die Utva-75 abgelöst werden,die man zur Grundschulung verwendet.Jetzt soll auch die Galeb damit abgelöst werden?!

    Ich denke die Maschine ist unterhalb der PC-9 anzusiedeln.
     
  14. #13 TF-104G, 09.04.2009
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    Interessant ist das überhaupt noch was in Pancevo gebaut wird, habe die Werft letztes Jahr gesehen, ein Schweizer Käse hat weniger Löcher.
    Die NATO hat dort reichlich abgeladen und bis jetzt wurde dort nicht viel Aufgebaut.
     
  15. #14 TF-104G, 07.07.2009
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    TF-104G Alien
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    Eine von den letzten fünf MiG-29 ist heute in der nähe der Batajnica Air Base abgestürzt. Nach einem Testflug und div. Manövern im Tiefflug berührte die MiG-29 den Boden. Der Pilot R.Radjelovic (42) konnte sich mit dem Schleudersitz rausschießen verstarb jedoch an seinen schweren Verletzungen. Ein Soldat wurde am Boden getötet und ein weiterer leicht verletzt.
     
  16. #15 Nachbrenner, 07.07.2009
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  17. #16 Monitor, 07.07.2009
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    Au man beim Training für eine Airshow abgestürzt :( Der Messerflug ist doch eigentlich nicht schwer zu fliegen.Scheinbar fehlt es doch einfach an ausreichend Flugstunden...
    Und was will man denn noch mit 4 MiG-29 machen!
     
  19. #18 Andruscha, 07.07.2009
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    ....

    ....das tut mir echt leid für die Hinterbliebenen. Der Pilot war ein symphatischer Typ.....von den Bildern her.Und 42 ist kein Alter....das sind immer solche Sachen im FF, die von der Antwort her weder Fisch noch Fleisch sein können...trauriges Thema...
     
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    Mit freundlichen Grüßen aus Serbien: Tango Six Calendar 2010!:

    http://vimeo.com/7229230

    MfG Achill:TOP:
     
  22. #20 Bleiente, 05.03.2010
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