Shenyang J-15 Flying Shark - Chinas Marine-Jäger

[Sczepanski]

Quelle: Chinese Military Aviation: Gallery II (chinese-military-aviation.blogspot.com)

 

[Deino]

Hallo Deino,
wie ist Deine Einschätzung - können wir von der aufgepinselten Nummer (z.B. 33) ganz grob Rückschlüsse auf die Produktionszahl / Batch machen?

Jein ... mein Bauch sagt mir, sie fangen mit den 30er Nummern eine neue Einheit an und zumindest meines Wissens ist bislang keine 25-29 gesichtet worde.

Was mih allerdings verwirrt ist diese hier mit #62

 

[Sczepanski]

Kann es sein, dass die 6xer Nummern die ersten "Einsatzstaffel" kennzeichnen, und die bisherigen bis 3x die "Trainingsstaffeln" kennzeichnen?

 

[Sczepanski]

Die Flugzeuge werden anscheinend im Hangar munitioniert und dann erst auf das Deck zum Start gebracht - auch wenn es sich hier wohl um Mock up handelt

 

[Sczepanski]

Das letzte Bild zeigt aufgrund der Radarplatte auf der Insel (flach, nicht gewölbt und in X-Form zur Schiffsachse, bei der Liaoning ist es die +-Form), dass die Fotos auf der Shandong aufgenommen wurden.

Gerade fällt mir der Standort des Fotografen etwas ungewöhnlich auf.
Er fotografiert wohl von außerhalb des Schiffs, also vom Kai aus - also in einem Hafen.
Mir ist nicht präsent, dass die Shandong - außer Dalian und in Sanya zur Indienststellung - jemals einen anderen Hafen angelaufen hätte. Daraus entwickelt sich für mich eine Frage oder Vermutung:
Hat man (möglicherweise) sogar das Flugzeug selbst erst von der Kai auf die Lift-Plattform gebracht und dann mit dem Lift aufs Landedeck. Dann wäre mein erster Schluss auf die Munitionierung im Hangar u.U. ein Fehlschuss.

 

[Deino]

Das letzte Bild zeigt aufgrund der Radarplatte auf der Insel (flach, nicht gewölbt und in X-Form zur Schiffsachse, bei der Liaoning ist es die +-Form), dass die Fotos auf der Shandong aufgenommen wurden.

Gerade fällt mir der Standort des Fotografen etwas ungewöhnlich auf.
Er fotografiert wohl von außerhalb des Schiffs, also vom Kai aus - also in einem Hafen.
Mir ist nicht präsent, dass die Shandong - außer Dalian und in Sanya zur Indienststellung - jemals einen anderen Hafen angelaufen hätte. Daraus entwickelt sich für mich eine Frage oder Vermutung:
Hat man (möglicherweise) sogar das Flugzeug selbst erst von der Kai auf die Lift-Plattform gebracht und dann mit dem Lift aufs Landedeck. Dann wäre mein erster Schluss auf die Munitionierung im Hangar u.U. ein Fehlschuss.

Ich lehne mich jetzt mal wieder etwas weit aus dem Fenster und behaupte, das sind alte Fotos mit exakt denselben Maschienen, die so hübsch aufgebretzelt und "vollbewaffnet" an Deck standen, als sie in Dienst gestellt wurde:

 

[Sczepanski]

das Bild stammt - angeblich - von der zuletzt durchgeführten längeren Fahrt

(by 78 im sdf)

 

[Intrepid]

das Bild stammt - angeblich - von der zuletzt durchgeführten längeren Fahrt

Lass' Dir keinen Bären aufbinden - oder haben die während der ganzen Zeit einen seitlich unterm Aufzug festgemachten Leichter mitgezogen, auf dem sich auch noch Personen aufgehalten haben?





Die Chinesen wissen genau, was wir gerne glauben würden, und füttern entsprechend die sozialen Medien. @Deino hat es richtig bewertet, alles Pappmaché um die Fanboys zu begeistern. Und es sind alte Fotos, die unter neue Fotos gemischt wurden.

 

[Sczepanski]

ist jedenfalls gut geschnitten

 

[Intrepid]

ist jedenfalls gut geschnitten

Das Foto ist von einer Einsatzfahrt. Es hängen keine Pappmaché-Waffen an den Stationen.

 

[Intrepid]

Zu Waffen im Hangar: im Hangar werden Außenlasten gelagert, vormontiert, etc. Es können sicher auch Außenlasten an Flugzeugen verbleiben, wenn diese in den Hangar verbracht werden oder Flugzeuge dort aufmunitioniert werden. Aber normalerweise wird man das nicht machen, so lange an Deck genug Platz dafür ist. Die häufigsten Schäden an Flugzeugen sind Hallenschäden beim Rangieren auf engstem Platz. Da will man nicht noch auf teure Außenlasten achten müssen.

Und ich nehme an, deshalb fahren Liaoning und Shandong immer nur mit 8 Jets: um das Handling in den ersten Jahren unfallfrei halten zu können. Es gibt keinen Grund, es sich während der Jahrzehnte dauernden Lernphase schon zu Beginn unnötig schwer zu machen.

 

[Sczepanski]

die letzten Bilder scheinen aus diesem Video zu stammen

Nrn. 61 (bei 8:26) und 62 werden wohl auch gezeigt

 

[Deino]

die letzten Bilder scheinen aus diesem Video zu stammen

Nrn. 61 (bei 8:26) und 62 werden wohl auch gezeigt

Ich sehe keine 61?!!

 

[Sczepanski]

 

[Sczepanski]

entweder ganz laaangsam laufen lassen, oder mehrfach durchlaufen und immer wieder stoppen (ist nur für Sekundenbruchteile zu sehen)

 

[Deino]

entweder ganz laaangsam laufen lassen, oder mehrfach durchlaufen und immer wieder stoppen (ist nur für Sekundenbruchteile zu sehen)

Danke ... beim gefühlt 28ten Versuch hatte ich sie auch ...

 

[Sczepanski]

das Bild stammt - angeblich - von der zuletzt durchgeführten längeren Fahrt

(by 78 im sdf)

aus diesem Video

 

[Intrepid]

aus diesem Video

Was soll uns das sagen?

 

[Sczepanski]

das Video belegt die Bildquelle und datiert zudem - aufgrund der im Video gezeigten zeitlichen Reihenfolge (Genese) - die Entstehung des Bildes auf den Oktober d.J.

 

[Deino]

aus diesem Video

cn. 0209 war die alte Nr. 118 und ist nun die "neue" Nr. 18