Shenyang J-15 Flying Shark - Chinas Marine-Jäger

[Deino]

immer noch nicht, da aber 80 und 81 gesichtet wurden müsste die 78 auch existieren

Hier ist sie:

 

[Sczepanski]

ein Video

 

[Sczepanski]

und noch eins (Teil 2)

 

[Deino]

Mit der Nr. 86 ist nun die letzte fehelende J-15 gesichtet worden

 

[Deino]

Nr. 30 is cn. 0303

 

[Intrepid]

Nr. 30 is cn. 0303

Und was heißt das?

 

[Deino]

Und was heißt das?

Ach so, ich dachte wir hätten das hier schon diskutiert. 0303 heißt übersetzt dritte Maschine innerhalb von Batch 03.

 

[Intrepid]

Kann man dann Annehmen, die erste und zweite Maschine aus Batch drei ersetzen verlorengegangene Maschinen aus den ersten beiden Batches?

 

[Deino]

Kann man dann Annehmen, die erste und zweite Maschine aus Batch drei ersetzen verlorengegangene Maschinen aus den ersten beiden Batches?

Schwer zu sagen. Also zumindest nicht, dass sie die alten Nummern übernommen haben - die scheinen schlicht zu feheln - aber es macht tasächlich Sinn, denn nach meinen Informationen scheint das Geschwader im Norden mit nominell 30 J-15 größer zu sein als das im Süden mit "nur" 28, was tatsächlich darauf hindeuten könnte.

 

[Intrepid]

Gibt es irgendwo im Internet eine aktuelle Liste Bugnummer vs. Seriennummer? Ich habe gesucht und nichts gefunden. Ich habe so eine Liste aber vor zwei Jahren mal gesehen.

 

[Deino]

Gibt es irgendwo im Internet eine aktuelle Liste Bugnummer vs. Seriennummer? Ich habe gesucht und nichts gefunden. Ich habe so eine Liste aber vor zwei Jahren mal gesehen.

Ja, ich habe eine ... aber die brauche ich noch für was Spezielles und möchte sie daher "noch nicht" online stellen, aber im Großen und Ganzen macht es Sinn:

Batch 01 umfasst 10 Maschinen: von damals Nr. 100-109 = heute 24, 01-09. Davon sind evtl. 2 (104 & 107 verloren oder beschädigt worden)
Batch 02 umfasst 14 Maschinen: von damals Nr. 110-123 = heute 10-23. Auch davon sind evtl. 2-3 (117 & 118 + unklar 110 verloren oder beschädigt worden)
Batch 03 umfasst mindestens 21 Maschinen: heute 30-35 & 60-73. ... dies sind zwar "nur" 20 Maschinen, aber es gibt eben bestätigt eine cn. 0321 (= 72). Mein Bauch sagt mir, es sind tatsächlich 24 in Block 03 und die uns noch bislang fehlenden Maschinen sind wieder Ersatz für oben genannte Verluste.
Batch 04 umfasst bislang identifiziert 14 Maschinen: heute 74-87, doch auch hier würde ich mich nicht wundern, wenn es am Ende 24 sein werden.

Hoffe, das hilft auch in dieser abgespeckten Version.

 

[Intrepid]

Interessant, aus der "100" wollte man keine "00" machen

Sind 59 minus ~ 5, wenn ich richtig addiert habe, also geschätzt 54 Flugzeuge. Wenn ich das richtig sehe, gibt es keine Zuweisung zu Schiffen. Gibt es Zuweisungen zu Fliegerhorsten?

 

[Deino]

Interessant, aus der "100" wollte man keine "00" machen

Sind 59 minus ~ 5, wenn ich richtig addiert habe, also geschätzt 54 Flugzeuge. Wenn ich das richtig sehe, gibt es keine Zuweisung zu Schiffen. Gibt es Zuweisungen zu Fliegerhorsten?

AJ, wobei diese "minus 5" unklar sit ... eine der angeblich verlrenen oder beschädigten Maschinen tauchte 2021 wieder klar identifiziert auf. Ich weiß es nicht genau.

Was die Zuordnung angeht, so findert derzeit "noch" ein Mix statt, so dass mal 70er Nummern von der Liaoning aber auch 10er von der Shandong aus operieren. Mein Gefühl aber sagt mir, zumindest seit Lingshui nun fertig ist, dass es in naher Zukunft eine klarerer Zuordnung geben wird, aleine schon der Nummern nach.

 

[Intrepid]

Ich denke, die Flugzeuge haben eine feste Airbase und rotieren von Träger zu Träger, je nachdem welches Schiff gerade in der Nähe ist.

 

[Deino]

Interessant, J-15D no. 563 ermals unverfremdet (das Foto selbst ist seit Nov. 2020 bekannt). Das Spannende daran aber ist, no. 561 ist bislang als J-15S Trainer bekannt, aber wenn man die chinesischen Systeme kennt, dann deutet das darauf hin, dass es nur einen Zweisitzerversion J-15D - manchal inzwischen auch als multirole J-17 benannt - geben wird und 561 "nur" ein Prototyp war

 

[Sczepanski]

interessante Nummer

Volpler11 im SDF

 

[Deino]

interessante Nummer

Volpler11 im SDF

Welche? Die H1103185?

Dann ja, wobei sich im Vergleich mit den bisher bekannten H-Nummern ein Muster andeutet:

Die ersten Batch 01 & 02 Maschinen hatten Nummern im System von H1111XXX wobei dann die original 100er Nummer folgte.Die Batch 03 Maschinen haben Nummern im System von H1741XXX und dann 0+Bort Nummer und nun die letzten Maschinen haben H1101XXX bzw H1102XXX Nummern erneut mit 0+Bort Nummer. Vielleicht sowas wie 'ne Staffenkennung?

 

[Sczepanski]

Welche? Die H1103185?

Ja

.... Vielleicht sowas wie 'ne Staffenkennung?

Staffelkennung wird im SDF auch vermutet

 

[Deino]

Nr. 90 erstmals erwischt aber was noch spannender ist, mit ECM-pod!

 

[Deino]

Tatsächlich bin ich von diesem Foto verwirrt … Anscheinend das erste klare Bild von zumindest einem Teil der verbesserten J-15B (?) – Serienvariante der J-15T – oder einer J-15T, die deutlich blasseren Markierungen zeigt in anderer Position, kein PLA-Symbol aufweist, neue Formationslichter hat, die PL-10-typischen AAM-Wing-Tip-Pylone anstelle der alten PL-8 Pylone besitzt, aber es sieht so aus, als ob sie noch die alten AL-31F-Motoren verwendet, ...

Ich würde gerne das Fanhrwerk sehen.

(Bild über @Oneninety von Weibo)