Slowakei

[Fitter-K]

slowakische MiG-21

Vielen Dank! Ja, da könnte man schon einmal "shoppen" gehen, wenn man Zugang dort bekommt.

 

[Fitter-K]

tschechische/slowakische MiG-21

Obwohl es jetzt eigentlich nicht ausschließlich zum Thema Slowakei gehört, weil sich das Werk ja erstens auf tschechischem Territorium befindet und zweitens auch MiG’s mit tschechischem Hoheitsabzeichen zu sehen sind, habe ich für die Freunde der MiG-21 aus meiner Sammlung einige Bilder herausgesucht, die ich in diesem "Schrotthaufen" identifizieren konnte.
Gleich als erstes die 4312, welche als erste links auf dem Luftbild zu sehen ist. So habe ich sie noch 1991 in Bechyne beim 9. SLP fliegend gesehen.

 

[Fitter-K]

tschechische/slowakische MiG-21

Auch in Bechyne 1991 aufgenommen, die 21UM Nr. 3051, deren Rumpf als 2. von rechts in der Reihe liegt. Interessant sind auch die älteren voll hermetischen Helme, welche die Piloten tragen.

 

[Fitter-K]

tschechische/slowakische MiG-21

Unter den 4 rechts waagerecht gelagerten Rümpfen sieht man den der 7712 als 2. von unten.

 

[Fitter-K]

tschechische/slowakische MiG-21

Die Bilder sind auf der SIAF Flugshow in Bratislava 1997 entstanden.

 

[Fitter-K]

tschechische/slowakische MiG-21

Als 8. von links ist der Rumpf der 7713 der slowakischen Luftwaffe. Die Bilder habe ich 1998 während der CIAF in Hradec Kralove aufgenommen!

 

[Fitter-K]

tschechische/slowakische MiG-21

Soweit ich mich erinnern kann, waren nur die Flugvorführungen der Slowaken am Sonntag Nachmittag mit Sonne. Bis dahin hat es geschüttet, wie aus Gieskannen.

 

[Fitter-K]

tschechische/slowakische MiG-21

Somit war es aber die beste MiG-21-Vorführung, die ich jemals gesehen habe.

 

[HorizontalRain]

[...] Interessant sind auch die älteren voll hermetischen Helme, welche die Piloten tragen.

Das sind GScha-6(M) und damit keine älteren Vollhelme, sondern die, welche bei (Stratosphären-)Flügen mit MiG-21 (ab SPS) bis zum "Schluß" getragen wurden. Die wirklich älteren (GScha-4) hatten ein abnehmbares Vorderteil und waren damit wesentlich unangenehmer in der Handhabung als die GScha-6 mit ihrer aufklappbaren Scheibe.

HR

 

[PeWa]

Obwohl es jetzt eigentlich nicht ausschließlich zum Thema Slowakei gehört, weil sich das Werk ja erstens auf tschechischem Territorium befindet und zweitens auch MiG’s mit tschechischem Hoheitsabzeichen zu sehen sind, habe ich für die Freunde der MiG-21 aus meiner Sammlung einige Bilder herausgesucht, die ich in diesem "Schrotthaufen" identifizieren konnte.
Gleich als erstes die 4312, welche als erste links auf dem Luftbild zu sehen ist. So habe ich sie noch 1991 in Bechyne beim 9. SLP fliegend gesehen.

Sind die Bilder von dir gemacht? Bitte Copyrightangabe nachreichen.

 

[497.BAP]

Sind die Bilder von dir gemacht? Bitte Copyrightangabe nachreichen.

Ist doch aber auf jedem Bild drauf oder sehe ich das falsch

 

[Fighter117]

Die Bilder habe ich 1998 während der CIAF in Hradec Kralove aufgenommen!

Somit war es aber die beste MiG-21-Vorführung, die ich jemals gesehen habe.

Sind die Bilder von dir gemacht? Bitte Copyrightangabe nachreichen.

Also für mich sieht es auch eindeutig danach aus das er die Bilder selbst geschossen hat.

 

[DM-ZYC]

Somit war es aber die beste MiG-21-Vorführung, die ich jemals gesehen habe.

Das Querruder ist ja fast am Anschlag!!!!!

 

[PeWa]

Ist doch aber auf jedem Bild drauf oder sehe ich das falsch

Stimmt! Muß mich entschuldigen. So klein und immer mal wieder an einer anderen Ecke. Ich brauch wohl langsam eine Brille.

 

[Fitter-K]

Das sind GScha-6(M) und damit keine älteren Vollhelme, sondern die, welche bei (Stratosphären-)Flügen mit MiG-21 (ab SPS) bis zum "Schluß" getragen wurden. Die wirklich älteren (GScha-4) hatten ein abnehmbares Vorderteil und waren damit wesentlich unangenehmer in der Handhabung als die GScha-6 mit ihrer aufklappbaren Scheibe.

HR

OK, wieder etwas gelernt! Zu dieser Zeit habe ich überwiegend die Russen in der Ex-DDR gesehen, und die hatten nie diese GScha-6(M) Helme auf und auch so war es das einzige Mal, dass ich Piloten mit solchen Helmen fliegen gesehen habe. Das es "alte" Helme sind, ist deshalb ein Trugschluss meinerseits! Aber sag mal, warum die in den MiG-21 bei Flügen in der Stratosphäre diese Helme benötigten? Die Cockpits der 21-er waren doch hermetisiert?
Und wie sieht der GScha-4 aus?
Danke!

 

[phantomas2f4]

Aber sag mal, warum die in den MiG-21 bei Flügen in der Stratosphäre diese Helme benötigten? Die Cockpits der 21-er waren doch hermetisiert?

Danke!

Und was passiert, wenn in der Höhe mal das Dach wegfliegt ???? Also Antwort: Reine Schutzmaßnahme, in Verbindung mit dem Anzug......

Klaus

 

[Fitter-K]

Und was passiert, wenn in der Höhe mal das Dach wegfliegt ???? Also Antwort: Reine Schutzmaßnahme, in Verbindung mit dem Anzug......

Klaus

Das Dach kann aber auch bei den Nachfolgetypen wegfliegen wo es keine speziellen Schutzmaßnahmen gab/gibt, oder sind die sicherer? Oder waren die 21-er da speziell gefährdet?

 

[flightman]

Erinnert sich noch jemand an die Diskussion, Mitte Dezember letzten Jahres, um die neu lackierte White Albatros L-39 (ab Beitrag #105)?

Zur kurzen Erinnerung ... es wurde ein Bild veröffentlicht (leider später entfernt) welches die neue Grundlackierung in grau mit schwarzem Seitenleitwerk zeigte.
Jetzt ist das Geheimnis (entfernen des Bildes) gelüftet. Da hat wohl mal die Geheimhaltung nicht so gut funktioniert.

Ich hoffe ich greife unserem Nachbrenner hier nicht vor.

Das Endergebnis

Bild 1 ; Bild 2

Quelle: fotogaleria.lietadla.com

 

[Nachbrenner]

Erinnert sich noch jemand an die Diskussion, Mitte Dezember letzten Jahres, um die neu lackierte White Albatros L-39 (ab Beitrag #105)?

Zur kurzen Erinnerung ... es wurde ein Bild veröffentlicht (leider später entfernt) welches die neue Grundlackierung in grau mit schwarzem Seitenleitwerk zeigte.
Jetzt ist das Geheimnis (entfernen des Bildes) gelüftet. Da hat wohl mal die Geheimhaltung nicht so gut funktioniert.

Ich hoffe ich greife unserem Nachbrenner hier nicht vor.

Das Endergebnis

Bild 1 ; Bild 2

Quelle: fotogaleria.lietadla.com

Du hast nicht vorgegriffen Schaut ihr hier;-)))))
bestens, der Jan

 

[Nachbrenner]

AW: Slowakei

Die Gerüchte und Diskussionen über das Ende der MiG 29 in der SAF gehen ja schon eine Weile.Nun scheint es sich zu bewahrheiten. Das slow. Verteidigungsministerium hat in vergangener Zeit intensive Kontakte zur tschechischen Republik gehabt um die Erkenntnisse im Zusammenhang mit dem Leasing der JAS 39 auszuwerten,im nächsten halben Jahr soll wohl die endgültige Entscheidung über die Ablösung der MiGs duch durch die Gripen fallen. Laut Aussagen eines Freundes von dort ist als Termin 2016 angestrebt.
bestens, der Jan