Wo ich gerade bei der suche nach was ganz anderem über diese Nachricht vom 09.02.2018 stolpere. Da ging es um den ersten erfolgreichen start der Falcon Heavy (mit dem Tesla Roadster als "Nutzlast"). Space X ist jetzt, 3 Jahre später, bei den ersten Tests des indirekten Nachfolgers der Falcon Heavy und die SLS soll immer noch in einem halben Jahr ihren Erstflug haben. Irgend was machen die bei Space X wohl richtig.
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Da hast du vollkommen recht. Im wesentlichen lag es bei der NASA wohl hieran.
Von daher hat SpaceX einen Vorsprung. Aber ein Rennen wird immer noch auf der Ziellinie entschieden.
Was wäre denn die Ziellinie?Von daher hat SpaceX einen Vorsprung. Aber ein Rennen wird immer noch auf der Ziellinie entschieden.
Allein in diesem Jahr zwei für die Space Force. In 2022 dann ein Telekommunikationssatellit und die "Psyche"-Mission der NASA. Auch die ersten beiden Komponenten für das Lunar Gateway sind gemeinsam für eine FH vorgesehen.
Zum Beispiel die Rückkehr zum Mond und eine bemannte Marsmission?
Sieht nach herumfliegenden Teilen vom Boden unter dem Pad aus. Damit muss man bei der aktuellen Bauweise wohl einfach rechnen.... offensichtlich ist aber was schiefgelaufen!
Da man inzwischen die Explosivladungen des "Flight Termination System" montiert hat wird das SF erfolgreich gewesen sein und man kann ab morgen einen Start ins Auge fassen. Die entsprechenden NOTAMs zur Sperrzone und die Genehmigung der FAA liegen ja auch vor.
Aufgrund einer fehlerhaften Triebwerksabdeckung und einem daraus folgenden Hot Gas Leak ist schon ein TW beim Aufstieg abgeschaltet worden. Die Mission konnte zwar erfolgreich abgeschlossen werden, aber das TW war wohl eines der drei für die Landung benötigten und sorgte dann für den Crash des Boosters.
