Spanair

Diskutiere Spanair im Airlines Forum im Bereich Einsatz bei; Spanair: weitere 11 MD-87 ? Die Homepage www.scanair.no meldet, daß Spanair elf MD-87 von SAS übernehmen könnte. Der Transfer von MD-80...

Moderatoren: TF-104G
  1. #1 IberiaMD-87, 05.05.2006
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    Spanair: weitere 11 MD-87 ?

    Die Homepage www.scanair.no meldet, daß Spanair elf MD-87 von SAS übernehmen könnte.

    Der Transfer von MD-80 zwischen SAS und Spanair besteht schon länger - nun aber stehen ganze elf Flugzeuge zur Diskussion. SAS setzt 15 120-sitzige MD-87 ein, Spanair fünf von Iberia geleaste MD-87.
     
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  3. #2 IberiaMD-87, 06.05.2006
    IberiaMD-87

    IberiaMD-87 Astronaut

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    Im "MD-80 International Forum" wird berichtet, daß (die ersten?) zwei SAS MD-87 ab April 2006 bis April 2009 an Spanair vermietet werden.

    Gruss
     
  4. #3 TF-104G, 23.12.2006
    TF-104G

    TF-104G Alien
    Moderator

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  5. #4 BigLinus, 16.06.2007
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  6. #5 Heizer Maddin, 04.02.2008
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  7. #6 IberiaMD-87, 20.08.2009
    IberiaMD-87

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    Elf weitere Airbusse

    Ein Sprecher der Spanair soll laut "Reuters" bestätigt haben, dass ab 2010 elf weitere Flugzeuge von Airbus eine gleiche Anzahl von MD-80/-87 ersetzen werden, deren Leasingverträge auslaufen. Ziel sei eine Flotte, die sich dann nur noch aus der A320-Familie zusammensetzen würde - so wie seit 1999 offiziell geplant.

    Gruss!
     
  8. #7 IberiaMD-87, 22.02.2010
    IberiaMD-87

    IberiaMD-87 Astronaut

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    Temporär möchten Spanair bis zu sechs derzeit abgestellte MD-83/-87 reaktivieren und vormals eingestellte Liniendienste zum Sommerflugplan wieder aufnehmen.

    Gruss
     
  9. ramier

    ramier Astronaut

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    Das sind doch mal gute Nachrichten, der ganze 737/A320 Einheitsbrei am europäischen Himmel ist ja nicht erträglich :engel:
     
  10. #9 IberiaMD-87, 27.02.2010
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    Die Mehrheit begrüßt dies wohl :p Oh, guck mal, eine 737-800, oh guck mal, eine 737-700, oh guck mal eine 737-300, oh guck mal eine A320, wie aufregend verschieden die Modelle sind - da eine A319:)

    Richtigerweise kann man aber weiterhin in Dallas Fort/Worth sagen: oh guck mal, wieder eine von Dutzenden MD-80 von American, wo sie doch schon vor 15 Jahren ausmustern wollten, eine Ding der Unmöglichkeit!:engel:
    Anderseits kompensieren die Aluminiumröhren dann den Einheitsbrei an anderen Flughäfen.

    Gruss
     
  11. #10 Bleiente, 10.05.2010
    Bleiente

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    http://www.welt.de/vermischtes/arti...alog-vor-Spanair-Absturz-veroeffentlicht.html
     
  12. #11 Bleiente, 20.08.2010
    Bleiente

    Bleiente Alien

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    http://derstandard.at/1282273274501/Computervirus-bei-Spanair-Absturz-vor-zwei-Jahren
     
  13. #12 koehlerbv, 20.08.2010
    koehlerbv

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    Oh, was für ein Schwachsinn. Der tatsächliche Ablauf ist bekannt, es wurde bekanntermassen bewusst nicht repariert, der PIC hat den Hut auf und darf gar nicht von einem "virenverseuchten" Rechner der Airline beeinflusst werden.

    Das war wieder eine wirklich typische Agenturmeldung nach dem Motto "Herr Hauptmann, Herr Hauptmann - ich weiss was! Auf dem Klo brennt noch Licht!"

    Angesichts der knapp 160 Toten ist das eine abscheulich dumme Pressemeldung.

    Bernhard
     
  14. #13 IberiaMD-87, 16.11.2010
    IberiaMD-87

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    Die weiterhin defizitär operierende Spanair sucht neue (finanzielle) Partner und hat heute bestätigt, mit einigen Star Alliance-Mitgliedern über mögliche Käufe von Spanair-Anteilen zu sprechen. Ein Spanair-Sprecher nannte Avianca, Lufthansa, Singapore Airlines und Turkish Airlines. Unterdessen hofft das Unternehmen mehrheitlichen Informationen nach, 2011 ihre letzten MD-80 ausmustern zu können. Ein Großteil des Flugbetriebs wird aktuell schon durch Airbus A320 und A321 umgesetzt. Die Zukunft der vier Boeing 717 wird offiziell noch diskutiert, wobei aber verschiedene Anzeichen für eine baldige Ausmusterung sprechen und der weitere Einsatz dieser kleinen Teilflotte wenig Sinn macht.

    Zusätzlich wurde die Präsenz von und nach Deutschland wieder erhöht. So würden neben Frankfurt und München auch (wieder) Hamburg und Berlin bedient werden.

    Gruss
     
  15. #14 IberiaMD-87, 24.11.2010
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    Spanair beginnen Ausmusterung ihrer Boeing 717-Flotte

    Spanair werden Internetinformationen nach am 25. November eine Boeing 717 (EC-KNE) an den Leasinggeber retournieren und dies darf als Ausmusterung der Teilflotte bewertet werden.

    Gruss
     
  16. #15 IberiaMD-87, 25.11.2010
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    Spanair planen laut "Flightglobal" die Ausmusterung ihrer verbliebenen vier MD-80 und drei MD-87 bis zum 1. Quartal 2012 und wird somit deutlich länger als geplant diesen Flugzeugtyp einsetzen. Gleichzeitig wurde bekannt, dass Spanair plane, weitere Flugzeuge der Airbus A320-Familie zu leasen, um ihre Boeing 717 zu ersetzen. Die Boeing 717 sollen nach neuesten Informationen in Zukunft bei Blue1 zum Einsatz kommen. (Altes) Ziel von Spanair sei es, eine reine Airbus-Flotte einzusetzen.

    Gruss
     
  17. #16 IberiaMD-87, 01.01.2011
    IberiaMD-87

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    Es verdichten sich die Hinweise, dass Spanair tatsächlich ihre letzte 717 um Weihnachten 2010 herum in Palma de Mallorca eingemottet haben. Unabhängig davon gibt es schwammige Hinweise, dass möglicherweise die letzten MD-87 in Kürze aus dem Betrieb genommen werden.

    Gruss
     
  18. René

    René Astronaut

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    Die EC-KNE ging als OH-BLP an Blue 1. Auslieferung 15.12.2010. Erste Sichtung im neuen Farbkleid am 08.12.2010 in Manchester nach der Umlackierung durch Air Livery. Zwei weitere Kandidaten für Blue 1 sind die EC-KHX und die EC-KFR.
     
  19. #18 IberiaMD-87, 23.01.2011
    IberiaMD-87

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  21. #19 Bleiente, 17.05.2011
    Bleiente

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  22. #20 IberiaMD-87, 27.10.2011
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    Spanische Medien berichten über einen möglichen Einstieg der Qatar Airways bei Spanair mit bis zu 49%. In diesem Zusammenhang wird auch über eine Namensänderung von Spanair in „Barcelona Airlines“ berichtet.

    Gruss
     
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