Sperenberg Bilder

[Jeroen]

Vornansicht der An-124, mit den vielen Interessierten und wieder verschlossene Bugladetur.

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Und der schonste Flieger vom Tag, der An-22 RA-09315. Nun ja Swifts und Su-27 waren auch sehr gerne gesehen. Daneben Il-76 RA-76551. Der kleine Jungen im Gras musste jetzt so etwa 24 Jahr alt sein.

(c) JeroenMB

 

[Helge]

vorn links: Oberbefehlshaber der Westgruppe - Generaloberst M. P. Burlakow
vorn rechts: Befehlshaber der 16. Luftarmee - Generalleutnant A. F. Tarasenko

 

[IL-76]

CCCP-86023 IL-76M Werknummer : 083413422/11-06
vom 128 VTAP Panevezys / Lithuania in Sperenberg Oktober 1991

 

[IL-76]

CCCP-86029 IL-76M Werknummer : 083415465/12-07
vom 369 VTAP Dzankoy / Ukraine in Sperenberg Juni 1991

Diese Maschine wurde ursprünglich an das 334 VTAP Pskov / Russland geliefert,
wurde aber im Rahmen der Umrüstung des 369 VTAP mit IL-76 ca. 1985 in die
Ukraine abgegeben. Später wurde die Maschine als Ukraine Air Force in Melitopol
gestored.

 

[IL-76]

RA-86032 IL-76M Werknummer : 093415482/13-01
vom 128 VTAP Orenburg-2 / Russland im August 1994 in Sperenberg.
Der Anstrich ist völlig abgeranzt.

Die Maschine war vor Orenburg in Panevezys / Lithuania stationiert.

 

[eggersdorf]

RA-86032 IL-76M Werknummer : 093415482/13-01
vom 128 VTAP Orenburg-1 / Russland im August 1994 in Sperenberg.
Der Anstrich ist völlig abgeranzt.

Die Maschine war vor Orenburg in Panevezys / Lithuania stationiert.

Fand die Verlegung von Litauen nach Russland 1991 statt?

 

[Jeroen]

Fand die Verlegung von Litauen nach Russland 1991 statt?

Meinst Du die Verlegung dieser vereinzelten Machine oder die des ganzen 128GwVTAP das nach Orenburg verlegte?
Letzteres ist 1992 abgezogen worden, in April 1993 fand ich noch zwei Candids (und ein An-12) vorort auf dem, damals wie vor dem WW2 wieder, Litauische Luftwaffe Flugplatz.

 

[IL-76]

Ja, ich meine die Verlegung des 128 VTAP von Panevezys nach Orenburg in Russland.
Nach meinen Informationen geschah dass in der Zeit von Dezember 1992 bis April 1993.
Wann nun jede einzelne Maschine verlegt worden ist, weiß ich nicht.
Panevezys hatte trotz der vielen Verluste von IL-76 noch mindestens 25 Stück in 1992.
Möglich das die AN-12 nicht dem 128 VTAP gehörten.
Eventuell ex 117 OAP REB Siauliai / Lithuania.
Was waren das für Versionen und welche Werknummern hatten diese AN-12 ?

 

[Jeroen]

Laut das ubereingestimmte Abzugsabkommen mussten sowohl das 128e Regiment wie auch der Stab der 18e Diwision zwischen 1 Juli und 31 Dezember 1992 Panevezys und Litauen verlassen haben. Nur vier kleinere Luftfahrtbezogene Unterteilen durften bis Mai 1993 vorort bleiben.

 

[IL-76]

RA-86037 IL-76M Werknummer : 093417511/13-08
vom 110 VTAP Novgorod-Krechevitsy / Russland im Juli 1994 in Sperenberg.

Die Maschine wurde ursprünglich an das 334 VTAP Pskov / Russland geliefert und
ging später nach Novgorod.

 

[IL-76]

CCCP-86828 IL-76M Werknummer : 093420604/16-01
vom 334 VTAP Pskov / Russland im Oktober 1990 in Sperenberg.

 

[IL-76]

RA-86833 IL-76M Werknummer : 0003422650/17-03
vom 128 VTAP Orenburg-2 / Russland im August 1994 in Sperenberg.

Die Maschine wurde ursprünglich an das 196 VTAP Tartu / Estland geliefert, war später
in Panevezys und ging dann nach Orenburg.
Nach der Auflösung von Orenburg ging die Maschine nach Smolensk und erhielt den
Ehrennamen "Valentina Grizodubova". In Jahr 2008 wurde diese Maschine auf
Novaya Zemlya beschädigt und wurde nach Voronezh-Baltimor als Trainer gebracht.

 

[Jeroen]

Möglich das die AN-12 nicht dem 128 VTAP gehörten.
Eventuell ex 117 OAP REB Siauliai / Lithuania.
Was waren das für Versionen und welche Werknummern hatten diese AN-12 ?

Ich habe die damals als einfacher An-12 mit c/n 9346304 BN 63 aufgeschrieben.
Sollte mal ein An-12BK-PP(S) gewesen sein, war in 1990 in Siauliai gesehen als 69 (wegen Umbau nach TBK oder Uberholung?) spaeter auch als An-12BK oder BP gesichtet?

 

[IL-76]

Ja, ich gehe im Augenblick auch davon aus das es eine AN-12BK-I gewesen ist.
Möglich das es noch keine AN-12BK-PPS war.

 

[IL-76]

RA-86836 IL-76M Werknummer : 0003422661/17-06
vom 128 VTAP Orenburg-2 / Russland im September 1994 in Sperenberg.

Die Maschine war vor Orenburg in Panevezys / Lithuania stationiert.

 

[spotter-markus]

Wow echt tolle Fotos, bitte mehr davon :-)

 

[spotter-markus]

Dank den Fotos von IL-76,dachte ich mir ich googel mal nach Sperenber und habe das hier gefunden
https://www.youtube.com/watch?v=5ROj35HDWIM

 

[IL-76]

Es ist echt kompliziert. Manche Leute beschweren sich, wenn ein Bild nicht direkt aus Sperenberg ist.
Obwohl andere Fotos von anderen Plätzen noch besser sind.
Es gab auch andere Plätze in der ehemaligen DDR.
Deshalb habe ich mich entschieden keine AN-22 Fotos unter der Rubrik Sperenberg Bilder
zu posten.
AN-22 Fotos wird es unter der Rubrik Props / AN-22 geben.
Und das ist mehr als nur Sperenberg.
In Bezug auf IL-76 habe ich bisher nichts gefunden was auch andere Flugplätze betrifft.
Also weiter mit IL-76 nur aus Sperenberg.

 

[Jeroen]

Solange es mit Beschriftung wo das Bild aufgenommen ist zur Erlauterung geht ja, dennoch bevorzuge hier Bilder aus Sperenberg, auch An-22 naturlich, aber klar die passen auch dort.
Ich denke uber jedes historisches Bild kann man sich freuen, habe da noch etwas mehr, muss es nur auffinden.
Dann stelle es hin.