Sperenberg Bilder

[Wolzow]

Oh Du warst mit dem Auto auf dem Platz

 

[Dr. Strangelove]

So etwa einmal pro Jahr (im Sommer) campiere ich an schönen Abenden gern vor Ort. Wegen des Photo-Lichtes am nächsten Morgen ... Spät abends rein, bis 6 Uhr morgens wieder raus.

 

[eggersdorf]

Ich teile Deine "Lokalisation"/Standortbestimmung. Außenlinie der Betonplatten und Weggabelung über dem rechten Triebwerk sind stimmig.

Dann bin ich nicht mehr so ganz alleine mit dieser Aussage.

Шперенберг 65-68 hat neben anderen schönen Motiven (@ Dr. Strangelove) noch ein weiteres schönes Bild, das hier kommt mir aber schon etwas bekannter vor.

Wer den Link benutzt und sich Bild 9 von insgesamt 15 dort anschaut, der sieht womöglich auch die bekannte Kreuzung wo 1982 (rechts) die MiG-21 aufgestellt wurde.

https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/d4dc28f3c11bb66e55ccd7cfad354126de7b6a3f1b715618a0d5351ed5ea3e01/5e5ad1f6/_gdq6EQKl_XbrwO3tGcRVOP3jPoD0HqsB0_aO6tEd76nhgV_jAV_P-cMJssYE4tsq_J6bpmRyOJonT3VoXnDag%3D%3D?uid=0&filename=img024.bmp&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&owner_uid=0&tknv=v2&size=1251x670

Bild 5 von 15 zeigt eine Propagandatafel gegenüber des späteren Sockelflieger im Detail.

 

[IL-76]

Hier einmal eine Anfrage an die Sperenberg Experten.
Eine AN-12BKP mit dem code '33 B' von der 535 OSAP aus Rostov am Don
war in März 1993 in Sperenberg.
Das ist eine AN-12BKP mit hoher Werknummer aus dem Taschkent Werk mit
großem Radar und moderner Heckrampe so um das Baujahr 1971.
Kennt jemand die Werknummer ?

 

[eggersdorf]

Zu Elektron ein Detailhinweis lt. Sperenberg — Электрон Шперенберг 09.09.2019 | OK.RU
Во второй части здания, за спортзалом, располагалась воинская часть "Электрон", одно из помещений полностью занимала очень большая ЭВМ ЕС-1045, используемая для лётных учебных тренажеров, обслуживающий персонал проходил обучение в г. Казань
Im zweiten Teil des Gebäudes, hinter der Turnhalle, befand sich der Militärteil "Elektron", einer der Räume beschäftigte sich voll mit einem sehr großen EWM ЕS-1045, die für Fluglehrer verwendet wurde, das Servicepersonal wurde in Kasan ausgebildet.
Bei ES-1045 handelt es sich um einen Computer.

Электронно-вычислительная машина ЕС-1045

Виртуальный компьютерный музей. История компьютеров в СССР и за рубежом. Англо-русский компьютерный словарь. Вычисления в докомпьютерную эпоху. Технологии. Компьютерные игры. История развития электросвязи. История развития ПО.

www.computer-museum.ru

Ретро ЭВМ. ЕС 1035, ЕС 1060, ЕС 1045

Продолжаю на своем IT-блоге тему ретро ЭВМ, с которыми мне приходилось сталкиваться лично. Сегодня поведаю об ЭВМ Единой серии - ЕС ЭВМ, с которыми мне пришлось столкнуться в вузе. На вычислительном центре у нас были установлены древняя, но надёжная ЕС 1035, а также более…

sernep.livejournal.com

Quelle Sperenberg — Электрон Шперенберг 09.09.2019 | OK.RU (bearbeitet und direkt hier hochgeladen)


Quelle Sperenberg — Электрон Шперенберг 09.09.2019 | OK.RU (bearbeitet und direkt hier hochgeladen)

 

[Tiefenwirkung 73]

Super!! Oberstleutnant Tavrov (der vom Stempel), der Lehrgefechtstand, die Rechenmaschinen!! (Letztere sind aber ein Beispiel, in Sperenberg waren bestimmt mehr in einem Raum, oder?)

Genial, daß du diese Fotos ausgegraben hast!

 

[eggersdorf]

Wozu diente dieser Computer bei Elektron?

 

[Tiefenwirkung 73]

In meiner Erinnerung sahen die Rechner so ähnlich aus, allerdings noch größer und viel mehr (eine Turnhalle voll?)
Sie waren im Prinzip das "Gehirn" des Simulators, über sie wurden die Flugziele gesteuert und dargestellt, ganz ähnlich den Simulatoren, die heute z.B. für die Fluglotsen-Ausbildung genutzt werden.

 

[IL-76]

Hier noch ein Foto der IL-18V CCCP-75606 Werknummer : 182004405 in Sperenberg im August 1991
aus Chkalovsky - siehe auch # 389 - Das ist zur Zeit des Putsch Versuches gegen Michail Gorbatschow
im August 1991. Was waren das für Zeiten.

 

[Rhönlerche]

OT: Am Vorabend des Putsches war "Tag der Offenen Tür" in Eberswalde Finow auf dem Flugplatz. (Ich war dort)

 

[Helge]

zum Tag der "offenen Türen"

 

[eggersdorf]

Aus dem Zeitraum 1985 bis 1990 ein Mi-8T, Bordnummer 32 gelb. Es könnte sich um die Werknummer 4746 handeln. Nach 1990 eher so bekannt:

Mi-8TS

www.16va.be

.Mi-8T '32'

Mi-8T 'Salon' & TL - 1.Mi-8T '32'

www.16va.be

.Mi-8T '32'

Mi-8T 'Salon' & TL - 2.Mi-8T '32'

www.16va.be

Die Bordnummer ist "angeschwollen", ein kleines Stück nach hinten gerutscht und die Tarnung hat sich verändert. Was vorher hell war ist nun dunkel und die beiden braunen und grünen Töne erscheinen nun in einem mittelgrünen einheitlichen Farbton.

Quelle сергей яхно (bearbeitet und direkt hier hochgeladen)

In seinem Album auch ein Foto von einem Waldbrand ...... сергей яхно
Im Kommentar die Bestätigung von Федунов Анатолий - Фото | OK.RU das es tatsächlich deswegen zu einer Verlegung des 226. OSAP gekommen ist. Er hat in seinem eigenen Album u. a. noch eine interessante Aufnahme des 1986 gebauten/ausgelieferten Mi-24RCh, Bordnummer 45 von der 113. selbst. Hubschrauberstaffel, angegebener Zeitraum 1986 bis 1991. Hier kann man die Qualität der Sichtschutztarnung gut vergleichen:

https://i.mycdn.me/i?r=AyH4iRPQ2q0otWIFepML2LxRVEoOL0vUJVBzYo9r12mntA&dpr=2

.Mi-24R '45'

113 OSAE - 8.Mi-24R '45'

www.16va.be

Along the fence in East Germany #9 - Sperenberg (more added) zeigt uns noch ein paar Aufnahmen (nutze Funktion "Grafik anzeigen") aus Sperenberg, wohl aus der Kamera eines britischen Enthusiasten. Einfach typisch für Sperenberg die Aufnahme vom April 1994, der berüchtigte Sandweg am südlichen Platzrand hat ein weiteres Opfer gefunden

 

[eggersdorf]

Nochmals Il-14 in Sperenberg. Hier ein Foto aus dem Zeitraum 1986 bis 1988. Wir sehen zumindest den Rumpf einer Il-14 neben der KRS-Halle, südlich davon. Mit vollständig montierten Tragflächen kann dieses Flugzeug dort nicht hingekommen sein Da es zwischen dem Stabsgebäude und der Halle nicht durch passt. Wer weiß ob es an dieser Stelle nicht sogar verschrottet wurde....


Quelle Sperenberg — вч 60947 1986-1988г ТЕЧ. | OK.RU (bearbeitet und hier direkt hochgeladen)
Im betreffenden Album sind weitere Fotos der KRS zu sehen.

 

[Freund]

Also das es in Sperenberg ein Fliegerdenkmal mit einer MiG-21 gab dürfte bekannt sein. Das folgende Bild hingegen stellt für mich persönlich eine Überraschung dar. Bis 1983 stand eine Il-14 vor dem Haus der Offiziere. Nie zuvor gesehen. Silber oder grau mit einem Roten Stern auf dem Leitwerk.

Quelle Sperenberg — Из «прошлой жизни» - Шперенберг 1982-1985г.г | OK.RU (bearbeitet und direkt hier hochgeladen)

Im gleichen Forum ist jetzt ein Winterbild von der Position neben dem Offiziershaus aufgetaucht, dass die Maschine (Bord 04) noch in der (verblichenen) hellen Tarnlackierung zeigt.
Wenn die Geschichte zutrifft, ist diese IL-14 nach ein paar Jahren Ende der 80er Jahre nach Budapest ausgeflogen(?) worden. Ein wenig Diskussionsstoff bietet das Teil schon...

 

[IL-76]

Hier in Foto der 04 R Werknummer : 147001821 aus Sperenberg im August 1989 in
Budapest-Ferihegy.
Der Hintergrund ist das man in Budapest-Ferihegy ein Museum aufbauen wollte und
man zunächst die 48 B Werknummer : 147001750 von der 201 OSAE Tökel hatte.
Diese Maschine ist aber beschädigt worden. So hat man eben die 04 R aus Sperenberg
nach Budapest geflogen.
Die Sperenberger 04 R ist eigentlich heute die fake 'HA-MAL'' im Museum in Budapest.

 

[Dr. Strangelove]

Mal eine Frage an die Hobby-Archäologen hier: Gibt es oder gab es möglicherweise noch Spuren dieser Simulatoren oder der entsprechenden Gebäude?
An die Positionen innerhalb des Geländes kann ich mich nicht mehr erinnern, außer, daß im Gebäude neben dem älteren Simulator eine Turnhalle war,
in der wir damals Volleyball gespielt haben.

Eine Außenansicht des großen "Elektron"-Gebäudes (mit der Turnhalle am rechten, hinteren Ende) vom gestrigen Tag (Blickrichtung Südsüdost):




Zum Gebäude selbst: das wurde von den Sowjets innen irgendwann stark umgebaut (außer Sporthalle/der Nebenraum). Es wurden eine neue Zwischendecke und neue Trennwände eingezogen, z. T. andere Fußboden-Höhen und eine komplexe Lüftung erstellt. Und zwei Außenwand-Durchbrüche, wohl Austrittsöffnungen zur Kabelverbindung mit außen stehenden Fahrzeugen.
Im nördlichen Viertel des Gebäudes wurde der Fußboden erhöht, um Platz für wohl Kabelkanäle/eventuell Luftkühlung zu schaffen. Jeder Raum in diesem Bereich war damals komplett mit Zinkblech an Wänden und Decken ausgekleidet worden.
Dazu hier noch ein Bild aus dem großen Raum in der Nordwestecke (vorne in Frontalansicht Bild 1):




Und noch ein Hinweis: nach den "Erlebnissen" mit dem neuen Wachschutz vor Ort (mindestens zwei Fahrzeuge vor Ort; um 18 Uhr ist nicht Feierabend) scheint mir eine geführte Tour mit den Museums-Leuten aus Kummersdorf momentan entspannter zu sein ...

 

[eggersdorf]

Wenn die Geschichte zutrifft, ist diese IL-14 nach ein paar Jahren Ende der 80er Jahre nach Budapest ausgeflogen(?) worden. Ein wenig Diskussionsstoff bietet das Teil schon...

Ist das möglich, steht etwa 8 Jahre neben dem Haus der Offiziere und kann dann noch einen letzten Flug machen?

Hier Formaldienst auf der östlichen Wendefläche, in der Nähe der Flugleitung. Auf dem Rollweg ist die Straße aufgemalt worden die zum Passagierterminal führt.


Quelle Владимир Пермяков (bearbeitet und direkt hier hochgeladen)

 

[ColdWar]

Ist das möglich, steht etwa 8 Jahre neben dem Haus der Offiziere und kann dann noch einen letzten Flug machen?
...

Das kann man sich fragen! Museum für Malev-Flugzeuge in Budapest erhaelt ein sowjetisches Militaerflugeug von 16.Luftarmee aus Deutschland, das jahrelang in der Landschaft gestanden hat. Die Wege sind verschlungen ...

 

[ManfredB]

Hier in Foto der 04 R Werknummer : 147001821 aus Sperenberg im August 1989 in
Budapest-Ferihegy.
Der Hintergrund ist das man in Budapest-Ferihegy ein Museum aufbauen wollte und
man zunächst die 48 B Werknummer : 147001750 von der 201 OSAE Tökel hatte.
Diese Maschine ist aber beschädigt worden. So hat man eben die 04 R aus Sperenberg
nach Budapest geflogen.
Die Sperenberger 04 R ist eigentlich heute die fake 'HA-MAL'' im Museum in Budapest.

Hugo Mambour zeigt auf seiner Seite ==> 2- Il-14 - planche contact 1/1 auch eine Sperenberger IL-14 mit Bordnummer "04", allerdings in SIGINT-/ELINT-Ausführung.
Diese "04" ist aber augenscheinlich eine andere als die von @IL-76 gezeigte, die nun in Budapest steht, die "0" und "4" haben eine andere Form.
Es sieht allerdings bei der 'Budapester' Maschine für mich so aus, als wenn die Bordnummer "04" neu aufgebracht wurde, denn die Fläche darunter ist m.E. heller, was auf eine Überlackierung schliessen liesse; siehe Ausschnitt mit den hinweisenden Strichen. Frei nach dem Motto: "Kann sein - muss es aber nicht" ....
Ist das an der grün markierten Stelle eine Nummer ?

 

[eggersdorf]

Soviet/CIS Post-WW 2 Aircraft Factories Советские авиазаводы после ВОВ - PDF Free Download

Soviet/CIS Aircraft Factories information and construction number explanation & location of types on the Soviet Transports database The info in this listing is public domain

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