Spitfire - Tragflächen Versionen und Bezeichnungen

Diskutiere Spitfire - Tragflächen Versionen und Bezeichnungen im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Irgendwann habe ich das mal so gelernt: F - Fighter - normaler elliptischer Flügel LF - Low fighter - clipped wing HF - High fighter - langer...

Moderatoren: Skysurfer
  1. neo

    neo Astronaut

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    Irgendwann habe ich das mal so gelernt:
    F - Fighter - normaler elliptischer Flügel
    LF - Low fighter - clipped wing
    HF - High fighter - langer Flügel mit spitzer Spitze

    der Buchstabe B/C gibt Auskunft über die Bewaffnungsvariante des Flügels.

    Jetzt habe ich hier ein eigentlich recht gutes Profile, welches dieses Weltbild komplett torpediert, auch läßt sich anhand der Fotos nebst dazugehöriger Bildunterschriften kein neues "System" ableiten.

    Wie man unschwer erkennen kann, ich habe ein Problem!

    Wer kann Ordnung in das Chaos bringen?
    Ein rumfragen ergab den Hinweis auf eine Ausgabe der Zeitung "Wing masters", in der das alles mal dargestellt worden war. Sollte die einer haben, wäre es möglich diese mal zu scannen und mir zu schicken?

    Konkret geht es um die Variante Mark IX.

    Ich bedanke mich schon mal.

    p.s.: Und sollte jemand Fotos von sowjetischen Spitfire Mk IX haben, die suche ich ebenfalls.
     
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  3. #2 Bleiente, 06.02.2006
    Zuletzt bearbeitet: 06.02.2006
    Bleiente

    Bleiente Alien

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    Es gibt noch einen Flügel Typ A. Aber diese Bezeichung wurde fast nie verwendet, da als Basisversion angenommen.
    Ähnlich verhält es sich wohl auch mit der Bezeichung F. (Falsch gedacht wurde ab 1942 eingeführt)

    Aber ich versuche mal Ordnung ins Chaos zu bringen.
    Im Prinzip ist es so das jede Grundform F/LF/HF mit den Bewaffnungsvarianten A/B/C zu kombinieren war. Allerdings sind wohl bestimmte Varinaten nicht gebaut wurde.

    A entspricht Bewaffnung mit 8 MG
    B entspricht Bewaffnung mit 4 MG und 2 MK
    C entspricht Bewaffnung mit 4 MK oder 4 MG und 2 MK (universalflügel)
    E entspricht Bewaffnung mit 2 MG und 2 MK (neue Flügelkonstruktion) an Mk.IX im Einsatz

    Weisst Du zufällig welche Wingmasterausgabe es war, dann könnte ich heute abend eventuell mal nachsehen ?
     
  4. neo

    neo Astronaut

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    Weisst Du zufällig welche Wingmasterausgabe es war, dann könnte ich heute abend eventuell mal nachsehen ?

    Nein.
    Wie ist das mit Beulen auf den Flächen und mit den langen und kurzen Anordnungen? Ich habe Fotos von langer Kanone außen, clipped wing (also LF), und Fotos mit F und Beule+langer Kanone innen. Gibt es auch LF mit langer Kanone innen?
     
  5. mirage

    mirage Flieger-Ass

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    Hier ist eine:FFTeufel:
     

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  6. mirage

    mirage Flieger-Ass

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    sind beides Mk.XII. Die Spitfire ist ja ein sooo unendliches Feld
     

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  7. Flugi

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    ... ja, vielleicht könntst Du den Flügeltyp gleich dazu schreiben.
    Ansonsten haben Deine Copyrightlosen Bilder keinen Nutzen! ;)
     
  8. mirage

    mirage Flieger-Ass

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    Upps - Sorry:p

    @ Internet - keine Ahnung mehr woher

    Flügeltyp LF - E (schätze ich)
     
  9. #8 mosquito, 06.02.2006
    mosquito

    mosquito Astronaut

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    Es handelt sich hier um die B-Bewaffnung in einem frühen Universalflügel ( C-Flügel). Bei der Mk XII und allen anderen Versionen die nur mit einem Bewaffnungstyp produziert wurden, verzichtete man auf die a/b/c Bezeichnungen.

    Die Angaben F/LF/HF beziehen sich eigendlich auf den Motor, ein HF-Flugzeug besass einen speziellen Höhenmotor während der Motor der LF nur eine geringe aufladung aufwies.
    Natürlich wurden die LF-Spit in der Regel mit den kurzen Flügeln geliefert, währent die HF mehrheitlich die langen Flügel besass. Es gab aber beide auch mit dem standard Flügel.

    So, ich hoffe ich konnte einige Klarheiten beseitigen :FFTeufel:
     
  10. #9 Bleiente, 06.02.2006
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    So, es ist die Wingmaster Nr.5 jun/aug 1999. Leider habe ich keinen Scanner.

    Mann ist das kompliziert, da durch zublicken. Es gab alles !
    Wichtig ist zu wissen welche Version du genau bauen willst.
     
  11. #10 mosquito, 06.02.2006
    mosquito

    mosquito Astronaut

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    DA die Mk IX mit 5656 Exemplaren die meistgebaute Version ist, ist da fast alles möglich.
    Was aber mit Sicherheit wegfällt sind die langen Flügelspitzen sowie die A und C Bewaffnung.
     
  12. #11 Bleiente, 06.02.2006
    Bleiente

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    Nein, es gab auch HF.Mk.IX C mit Universalflügel.
     
  13. #12 mosquito, 06.02.2006
    mosquito

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    C-Flügel ja, aber nicht mit C-Bewaffnung ( 4x20mm)
    In den frühen Universalflügeln (c-Flügel) war dann die B-Bewaffnung aus 2x20mm und 4x0.303in eingebaut

    Der späte Universalflügel liess den einbau aller Bewaffnungsvarianten zu, währen der frühe Universalflügel (C-Flügel) den Einbau der E-Bewaffnung ( 2x20mm und 2x12.7mm) nicht zuliess.
     
  14. #13 Bleiente, 06.02.2006
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    Okay, stimmt allerdings auch wieder. Aber es zeigt doch wie kompliziert die Geschichte mit den Flügel der Spitfire gewesen ist.
     
  15. neo

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    Danke, meine Herren. Ich sehe schon, letztlich bleibt es wie befürchtet - warten auf ein Foto, anschließend bauen.
     
  16. #15 Bleiente, 07.02.2006
    Bleiente

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    Ich weiss nicht ob Du im Buch "Unterm Roten Stern" schon nachgeschaut hast ?
    Ich habe das jetzt leider keine Mk.IX drine gefunden, schade.
     
  17. #16 mosquito, 07.02.2006
    mosquito

    mosquito Astronaut

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    An Russland wurden 1185 Spitfire Mk.IX geliefert, da müsstest Du vielleicht etwas ganauere Angaben machen welche Du genau suchst ;)
     
  18. neo

    neo Astronaut

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    Also hast Du soviele Bilder, das Du nicht alle scannen möchtest? :FFTeufel:

    Im Ernst, ich wäre froh überhaupt irgendein Foto von Mk. IX mit rotem Stern zu haben. Ich selber habe nur zwei gefunden.
     
  19. stevoe

    stevoe Astronaut

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    Es gibt doch so eine Bibel über die Spitfire, die habe ich irgendwo zuhause im Regal stehen. Ich werde heute abend mal nachsehen und eventuell den Scanner anwerfen... ;)
     
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  21. neo

    neo Astronaut

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    :) :) :)
     
  22. stevoe

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    @Neo: Hm, freu Dich bitte nicht zu früh. Ich habe jetzt mal die 30 oder mehr Seiten über die Mk.IX überflogen, aber ein Bild einer russischen Maschine ist nicht dabei (ausgenommen einer 1945 zum Zweisitzer umgebauten Kiste).
    Auch was die Flügel angeht, kann ich Dir wohl nicht weiterhelfen. Dazu habe ich von der Spitfire zu wenig Ahnung und müßte mir den Abschnitt über die Mk.IX mal genauer durchlesen. :(
    Gefunden habe ich allerdings ein paar schöne Bilder einer Mk.IX mit ein paar Bierfässern unter den Tragflächen, ist aber schon deshalb auch keine russische Maschine... ;)
     
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