Spremberg 21./22.2.2009

[wernerair]

T.Rex hatte schon die drei B-17 gezeigt. Eine etwas näher.

 

[wernerair]

Natürlich darf Stephans 29 nicht fehlen. Leider nur zweiter geworden. Man kann es der Jury aber nicht verübeln. Die denken, naja, aus dem Karton gebaut, schön sauber und gut lackiert. Von denen war keiner im FF und hat den BB verfolgt.
Ich hätte Euch gern auch noch den Sieger gezeigt, aber als ich Sonntag Früh meine Fotorunde gemacht habe, war der schon nach Hause geflogen.
Mein erster Gedanke: Wenn ich nicht an beiden Tagen an der Ausstellung teilnehme, verzichte ich auch auf den Wettbewerb.

 

[wernerair]

Zum Ende noch meine zwei neuen MiG-21. Wie schon weiter vorn zu sehen, hatte ich wieder meine Deckenflieger aufgehängt. Es ist halt doch mal was anderes und kam gut an bei den Besuchern.

 

[Michel179]

Neuer Beate-Uhse-Tarnkappenjäger

Unbemerkt von sämtlichen Geheimdiensten der Welt gelang es wohl einem Modellbauer die Konstruktionsunterlagen für einen neuen Tarnkappenjäger aus dem Hause "Uhse" zu ergattern und ihn im Modell darzustellen.
Ich frag mich nur, wieviele Besatzungsmitglieder da zugange sind ?????
Das werden sicherlich taaaaausende sein.

Man sieht - der Modellbau macht einfach nur Spaß :D


Guckst du hier

 

[wernerair]

Und die 616. Es war ein dicht umlagertes Modell. Mit vielen "Ehemaligen" wurde das ein oder andere Detail diskutiert. Mit ihr geht es diese Woche im BB weiter.

 

[wernerair]

Da könnt ihr sehen, wie tief im Osten unsere Ausstellung stattgefunden hat. Mir hat es wieder viel Spass gemacht, auch wenn es sehr viel Arbeit und Kraft zieht. Nächstes Jahr also wieder in Hoywoy.
MfG Gerald.

 

[DDA]

So denn, ein paar Bildchen hab ich auch noch.
Beginnen möchte ich mit der Shenyang JJ-6 (hoffe ich, es lag kein Zettel am Modell und der Besitzer war während meines Photoaufenthaltes nicht greifbar) in 1:72.

Axel

 

[DDA]

Am Stand von Udo Kowitzke prangte auch diese Mjassischtschew M-17 Stratosfera,(CCCP-17103) deren Original in Monino im Museum steht.

Axel

 

[DDA]

Ich hab leider den Zettel vergessen, auf dem ich mir meine Notizen zu den Modellen gemacht habe, ich reiche ein paar Infos noch nach, insbesondere zu den nun folgenden Jakowlew- Senkrechstartern.
Beginnen wir mit dem ersten Einsatzmuster, der Jak-38.

Das Modell ist von Revell, der Erbauer aller folgenden Jak- Senkrechtstarter is M. Gentsch aus Chemnitz.

Axel

 

[DDA]

Wie von vielen sowjetischen Flugzeugen gewohnt, gibt es auch noch ein doppelsitzige Schulversion, die üblicherweise ein "U" in der Typenbezeichnung tragen. So heißt auch die Schulversion der Jak-38 Jak-38U.
Über die Bewaffnung kann man allerdings streiten, da in der "U" kein Funkmeßvisier eingebaut war.
Maßstab 1:72, Hersteller Amodel

Hier ist sie:

Axel

 

[DDA]

Aus der Jak-38 ging die Jak-41 hevor, die später Jak-141 genannt wurde. Deren Bau wurde allerdings gestoppt und Technologien der Schubdüsensteuerung in die USA exportiert, woraus das Triebwerk für die F-35 entstand.

Als Modell (von Ani Grand in 1:72) existiert sie aber trotzdem, wie hier zu sehen:


Axel

 

[DDA]

Auch mich hat der wunderschöne Mi-26 (Zvesda 1:72) begeistert. Was aber an vielen Ständen zu viel und aus der schlechtesten Richtung vorhanden war, nämlich Lich, war auf der Bühne bei den Wettbewerbsmodellen zu wenig (die Bühne an den Seiten und hinten komplett schwarz, nur von der Decke glimmte eine funzlige Beleuchtung.)

Nichts desto trotz ein Wahrhaft sehenswertes Modell.

Axel

 

[DDA]

Ein wenig hab ich auch über den Tellerrand zur nichtfliegenden Fraktion geschaut und interessante Exponate gefunden. Als erstes eine Bodenantenne einer frühen Version des tschechischen Passivradars (wahrscheinlich Ramona) auf 148iger Tatra. Der Beschreibung nach soll für die Komplettanlage mit Mast, Antennen und Verarbeitung ein Fahrzeugsatz von 25 Tatra (an anderer Stelle hab ich 13 gelesen) nötig gewesen sein.

Hier der entfaltete Antennmast mit aufgesetzter Antenne.

Axel

PS: Wie transportiert man so etwas?

 

[DDA]

Da ich gerade wieder den Roman "Werner Holt" ausgegraben habe (Hmm, mein Orginalbuch ist weg, ich mußte doch wirklich einen online- Buchhändler bemühen um das Buch wieder zu bekommen), konnte ich an dem Modell der Acht- Achter in einer Geschützstellung keineswegs vorbei gehen.
Zu sehen ist ein wundervolles Diorama einer 8,8 cm Flak Modell 36/37 (die beiden Modelle unterscheiden sich im wesentlichen in der Kopplung zum Kommandogerät) in ausgebauter Stellung.
(Die hellen Punkte sind wieder mal dem Schnee geschuldet, der Mengen an Photonen durch die Scheibe dahinter warf)

Axel

 

[DDA]

Die Ausstellung trug auch der Tatsache Rechnung, daß sie im ehemaligen Energiebezirk Cottbus ansässig ist und präsentierte im eher seltenen Maßstab 1:120 ein Teil einer TT- Eisenbahnanlage im Tagebauumfeld. Dominiert wurde das Ganze vom Schaufelradbagger SRs 6300 1510 aus dem Tagebau Nochten.

Eine tolle Idee, leider stand sie auch direkt vor einem komplett weiß durchstrahlten Fenster.

Axel

 

[DDA]

Von den Prämierten Modellen will ich dann doch auch noch je ein Bild präsentieren. Da wernerair den Zeitpunkt des Ablichtes der Su-22 UM3K verpaßt hat, werd ich ih mal unter die Arme greifen.
Es handelt sich um die schwarze "111" aus dem MFG-28 in 1:48. Bausatz ist von Kopro, Umrüstsatz ist von Ciro Models und die Ätzteile sind von Eduard.

Axel

 

[DDA]

Stephans tolle MiG ist ja schon in diversen Bildern en gros et en detail gezeigt worden, so daß ich nur ein Bild von dem eigentlich unglaublichen Cockpit mit Arbeitsbuch und Karte anführen möchte.

Axel

 

[MiG-Admirer]

... wenn ich auch bei dieser Ausstellung aufnahmetechnisch einige Probleme hatte, möchte ich nicht versäumen ein schönes Papiermodell zu zeigen; gebaut von Jürgen Söhler - die Il-14P

 

[MiG-Admirer]

... und hier noch mal ein Foto mit Erbauer ...

 

[Majak]

Modellbauwahnsinn. Hat der keine Familie, oder Arbeit?

der Mann hat Familie, Arbeit und ist völlig normal!
Schade das es dieses Mal nicht mit einem Treffen geklappt hat.

Gruß JuG