Stearman & Friends 2026 in Bienenfarm (EDOI)

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An diesem Wochenende treffen sich wieder die Stearman & Friends in Bienenfarm. Trotz heftiger Windböen am Freitag und Regen am Samstagnachmittag fanden zwar nicht alle, aber viele Flieger, Oldtimer-Kapitäne und Besucher den Weg zu den Quaxen.

Fangen wir mit dem Namensgeber an: Da wurde ordentlich "Dampf" abgelassen. Boeing-Stearman N9478H.


Some Friends:
Great Lakes 2T-1A-2, D-EHMM


Kleiner Flieger ganz groß: Globe GC-1B Swift, N3709K.


Sicherlich eines der Highlights des Wochenendes: North American T-28C Trojan "Diamond Girl", HB-RMW


Auch immer wieder spektakulär: die Lockheed 12A Electra Junior, NC18130. Mit ihr konnte man diesmal Rundflüge über das Havelland machen


Ein besonderer Gast kam von der Bundeswehr: der neue Bordhubschrauber NH-90 MRFH Sea Tiger (Multi Role Frigate Helicopter) der Marine. Der 79+70 zeigte auch ein schönes Flying Display.

 

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NH-90 MRFH Sea Tiger

 

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T-28C Trojan "Diamond Girl"

 

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Extra und Jak-50

 

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selfie

 

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Zwei "Stearmänner"

 

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Es war wieder ein bunter Mix an Flugzeugen zu sehen:
Aus deutscher Produktion eine seltene Sportavia-Puetzer Elster B, D-EFPR.


Aus britischer Produktion eine Auster 6A, OK-AOP.


Aus sowjetischer Produktion ein Jakovlev Jak-50, F-AZXY


Für mich immer noch einer schönsten Doppeldecker: De Havilland D. H. 82A Tiger Moth. Und er scheint auch andere zu begeistern ...


Im Abendlicht: Canadian Car and Foundry Harvard Mk.IV (North American AT-6 Texan), D-FATE.


Da kann auch der Flugzeugfotograf nicht widerstehen: wunderschöner Chevrolet Bel Air "Sedan" von 1958.

 

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Ein bisschen Stearman-Action
Quax-Stearman D-EQXL


Die "Grüne": Boeing Stearman (N68831) mit einem auffälligen Neunzylinder-Sternmotor vom Typ Lycoming R-680, der eine Leistung von ca. 300 PS abgibt.


Die Stearman war auch im Flying Display zu sehen, hier die N3972U.


Und noch zwei Doppeldecker:
Einmal sportlich: Christen Eagle II, N22BE.


Einmal filigran: Stampe & Vertongen SV-4 der Quaxe, D-EBOU.


"Pretty in Pink": Romantiker und Liebhaber alter Autos sind sicherlich von diesem 1957 Cadillac Series 62 Sedan begeistert.

 

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Zwei Oldtimer - beide Baujahr 1937

 

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Die Auster in Ruheposition ...

 

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Die "Electra" wartet auf Rundfluggäste ...

 

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Die Me-108 im Display ...

 

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... auch die P-3 war wieder dabei ...

 

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Die P-51 gerade noch bei der Landung erwischt ...

 

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Gert, warum haben wir uns nicht gesehen?

 

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Gert, warum haben wir uns nicht gesehen?

Ich war alle drei Tage am Rundflugstand in action (mit Foto und PP-Pausen)

 

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Noch ein kleiner Mix:
Das Display des Sea Tiger hätte besseres Wetter verdient. Der 79+70 im flotten Low-Pass.


Was hier so unscheinbar daher kommt, ist eine, so denke ich mal, mittlerweile seltene, alte Cessna 172C Skyhawk, Baujahr 1961. Die C-Version war die letzte ohne ein Rückenfenster.


Diese Boeing-Stearman könnte eine Debütantin bei S&F gewesen sein. Die F-AZNT besticht durch das Abbild eines legendären Flieger-Asses aus der Feder von Charles M. Schulz.


Diese zweisitzige Jodel DR. 1050 Ambassadeur dagegen ziert ein kleiner Kolibri. Die D-EFDD ist Baujahr 1964.


Nochmal etwas Farbe: Zlin Z-526 Trener Master, D-EZDS.


Und zum Schluss noch mal etwas "Feuriges": eine Chevrolet Corvette C3 Stingray (wenn ich mich nicht irre).

 

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Noch ein paar Nachbetrachtungen ...

Jak-50 mit Widmung am Rumpf - "Zu Ehren des Geschwaders Normandie -Neman"

 

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Die T-6 in Action

 

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Landung der Trojan