Straße von Hormuz

[Monitor]

Macht er doch auch und niemand hindert ihn. Er hat halt nur die möglichen Konsequenzen zu ertragen.

Richtig. Und da sind wir wieder beim Recht des Stärkeren.

Wenn das die neue Ordnung des 21.Jahrhunderts sein soll.

 

[Rock River]

Richtig. Und da sind wir wieder beim Recht des Stärkeren.

Wenn das die neue Ordnung des 21.Jahrhunderts sein soll.

Das Recht des Stärkeren zieht sich durch die gesamte Menschheitsgeschichte. Die relativ dünne Tünche der Zivilisation ist da heutzutage (und das gilt noch nicht mal für die ganze Welt) u. U. nur ein sehr kleines Hemmnis.
Siehe u. a. Ukraine/Krim.
Aber: Wenn du hier kritisierst, dass angeblich nach besagtem Recht verfahren wird, so muss auch dazu gesagt werden, dass es sich definitv um die positive Variante handeln würde. Es ist in keinem Fall wünschenswert, dass der Tanker seine Ladung auf diese oder jene Weise in Syrien löscht, um die Kriegsmaschinerie eines Assad zu befeuern. Oder siehst du das anders? Wäre es in deinem Sinne, wenn die Ladung 'korrekterweise' dort gelöscht wird, wo Iran und Syrien es vorgesehen haben, damit die syrische Luftwaffe auch weiterhin mörderische Bombenangriffe fliegen kann (und anderes)?
In meinem Sinne wäre das nicht und deshalb wäre es mir auch völlig recht, wenn dies notfalls auch durch einzelne Staaten verhindert werden würde.
Das pure Beharren auf vermeintlich 'korrekten Verfahrensweisen' hat auch seine Grenzen - in dem Fall passiert nämlich....garnichts.
Man kann dann natürlich zufrieden sein und sich freuen, dass so ein Tanker 'hinfahren konnte, wohin er wollte' - die Konsequenzen tragen ja andere.
Auch dafür gibts in der Weltgeschichte genug Beispiele. Auch in der jüngeren.

 

[Mike]

...Oder siehst du das anders?

Ja, ich sehe das anders. Und solche stereotypen Kommentare zu Syrien und Assad zeigen gleich die Quelle der einseitigen Informationsbespülung. Jeder, der halbwegs unvoreingenommen versucht, sich allseitig zu informieren, sollte das doch mittlerweile besser wissen.

Auch in Syrien gibt es viele Menschen, die einfach nur versuchen, selbst unter den gegenwärtigen Bedingungen wieder ein halbwegs normales Leben zu führen, und die von diesen US-amerikanischen Kräften und ihren Methoden der Durchsetzung eigener Interessen, daran gehindert werden. Autos, Busse und andere Nahverkehrsmittel brauchen auch Produkte aus Öl, genau wie viele andere Bereiche im Leben...
Auch wenn ihnen einige das nicht gönnen, weil sie immer noch zu ihrem Präsidenten stehen und keine von CIA und Co. intrigierte neue Regierung haben wollen.

 

[Monitor]

Das Recht des Stärkeren zieht sich durch die gesamte Menschheitsgeschichte. Die relativ dünne Tünche der Zivilisation ist da heutzutage (und das gilt noch nicht mal für die ganze Welt) u. U. nur ein sehr kleines Hemmnis.
Siehe u. a. Ukraine/Krim.
Aber: Wenn du hier kritisierst, dass angeblich nach besagtem Recht verfahren wird, so muss auch dazu gesagt werden, dass es sich definitv um die positive Variante handeln würde. Es ist in keinem Fall wünschenswert, dass der Tanker seine Ladung auf diese oder jene Weise in Syrien löscht, um die Kriegsmaschinerie eines Assad zu befeuern. Oder siehst du das anders? Wäre es in deinem Sinne, wenn die Ladung 'korrekterweise' dort gelöscht wird, wo Iran und Syrien es vorgesehen haben, damit die syrische Luftwaffe auch weiterhin mörderische Bombenangriffe fliegen kann (und anderes)?
In meinem Sinne wäre das nicht und deshalb wäre es mir auch völlig recht, wenn dies notfalls auch durch einzelne Staaten verhindert werden würde.
Das pure Beharren auf vermeintlich 'korrekten Verfahrensweisen' hat auch seine Grenzen - in dem Fall passiert nämlich....garnichts.
Man kann dann natürlich zufrieden sein und sich freuen, dass so ein Tanker 'hinfahren konnte, wohin er wollte' - die Konsequenzen tragen ja andere.
Auch dafür gibts in der Weltgeschichte genug Beispiele. Auch in der jüngeren.

So argumentiert jemand, der auf der Sonnenseite dieser Welt lebt und natürlich auch auf der Seite der militärisch Stärkeren.

 

[strike_r]

Ja, ich sehe das anders. Und solche stereotypen Kommentare zu Syrien und Assad zeigen gleich die Quelle der einseitigen Informationsbespülung. Jeder, der halbwegs unvoreingenommen versucht, sich allseitig zu informieren, sollte das doch mittlerweile besser wissen.

Auch in Syrien gibt es viele Menschen, die einfach nur versuchen, selbst unter den gegenwärtigen Bedingungen wieder ein halbwegs normales Leben zu führen, und die von diesen US-amerikanischen Kräften und ihren Methoden der Durchsetzung eigener Interessen, daran gehindert werden. Autos, Busse und andere Nahverkehrsmittel brauchen auch Produkte aus Öl, genau wie viele andere Bereiche im Leben...
Auch wenn ihnen einige das nicht gönnen, weil sie immer noch zu ihrem Präsidenten stehen und keine von CIA und Co. intrigierte neue Regierung haben wollen.

Eine durchaus schwierige Diskussion wo sicherlich auch gesteuerte Meinungen mit einfliessen... ein jeder hat wohl seine Interessen, weshalb heute auch in der Zeitung zu lesen war, dass die Russen mal wieder ein Krankenhaus bombardiert haben...

 

[Sczepanski]

in der Nähe der mit 1,2 kn nach Süden schleichenden ADRIAN DARYA kurvt der britische Tanker NORDIC LUNA mit unschlüssigem Kurs
MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence | AIS Marine Traffic

 

[Rock River]

So argumentiert jemand, der auf der Sonnenseite dieser Welt lebt und natürlich auch auf der Seite der militärisch Stärkeren.

Zumindest den ersten Teil könnte man auch auf deine Argumentation anwenden.

in der Nähe der mit 1,2 kn nach Süden schleichenden ADRIAN DARYA kurvt der britische Tanker NORDIC LUNA mit unschlüssigem Kurs
MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence | AIS Marine Traffic

In der Tat ist die Nordic Luna ein wenig herumgekurvt...und wird jetzt als 'gestoppt' geführt.

 

[Sens]

Richtig. Und da sind wir wieder beim Recht des Stärkeren.

Wenn das die neue Ordnung des 21.Jahrhunderts sein soll.

Das ist nichts Neues sondern Realpolitik, die kluge Politiker immer beachten, wenn sie eigene Interessen durchsetzen wollen. Auch die Stärkeren kennen ihre Grenzen und achten deshalb auf eine überprüfbare Rechtfertigung. Putin zeigt ja wie das geht.

in der Nähe der mit 1,2 kn nach Süden schleichenden ADRIAN DARYA kurvt der britische Tanker NORDIC LUNA mit unschlüssigem Kurs
MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence | AIS Marine Traffic

Der Tiefgang der NORDIC LUNA zeigt an, dass sie nur mit Ballast unterwegs ist.

MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence | AIS Marine Traffic
MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence | AIS Marine Traffic
MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence | AIS Marine Traffic
Dort kann man ja die Namen eingeben, die man bei Tanker Trackers findet, wenn es um Lieferungen nach Syrien geht. Ein Tiefgang von mehr als 10 m zeigt einen Tanker mit Ladung an.
TankerTrackers.com, Inc. on Twitter
TankerTrackers.com, Inc. vor 8 Stunden BREAKING: #
AdrianDarya1 meldet jetzt, dass sie in zwei Tagen, am 3. September 2019 um 06:00 UTC, ihr Ziel erreichen wird. Die Vorhersage deutet darauf hin, als würden sie darauf warten, dass STARK I auch die Lieferung nach Syrien abschließt. #

 

[Sczepanski]

AD 1 ziemlich exakt auf halber Strecke zwischen Larnaka (Zypern) und Tripoli (Libanon) weiter geradlinig mit 2 kn auf Südkurs MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence | AIS Marine Traffic

 

[Sens]

MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence | AIS Marine Traffic
Jetzt geht es wieder Richtung Norden.

 

[Sens]

MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence | AIS Marine Traffic
Soll laut Anzeige nach Malta gehen, hat aber gestoppt und verliert an Tiefgang, dass heißt die Ballasttanks werden gelehrt.
Vessel details for: ALPINE DUKE (Oil/Chemical Tanker) - IMO 9470909, MMSI 538003492, Call Sign V7RF3 Registered in Marshall Is | AIS Marine Traffic
MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence | AIS Marine Traffic
Da kommt es her und nach Malta müsste es auf West-Kurs sein.

 

[Sczepanski]

Du meinst die SWIFT WINCHESTER bzw. ALPINE DUKE die aus Tripolis / Libanon kommt und in Höhe der AD 1 wieder kehrt gemacht hat ?
Während die AD 1 inzwischen mit 7 kn wieder in Richtung Norden fährt …
MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence | AIS Marine Traffic

 

[Mercur]

@Sens

Putin zeigt ja wie das geht.

Putin hat ja auch von den "Besten im Westen" gelernt wie das geht.^^ Immerhin kam er ja zu einem Zeitpunkt in Schlagweite zur Macht als die NATO - mal so eben ohne völkerrechtliches Mandat übrigens - das zuvor auf heftigste bombardierte Rest-Jugoslawien vor vollendete Tatsachen stellte und dabei Russland so richtig demütigte. Nicht weil es notwendig war sondern mal eben so aus reiner Mutwilligkeit. Na ja dachte er wohl und schickte mal eben ein paar Truppen in den sog. 2. Tschetschenien-Krieg als dieser islamische Kleinstaat sich auf andere Gebiete in seiner Nachbarschaft ausbreiten wollte. Der internationale Protest hielt sich dabei stark in Grenzen.
2001 ließ er dafür Bush 2 sehr freie Hand als dieser am 11.09. schlagartig feststellen musste, dass seine Geheimdienst zwar alles wussten aber noch mehr wissen wollten und so den größten Terroranschlag innerhalb der USA regelrecht verpennten. Bis dahin gab es also kaum Probleme und in den ersten 2 Jahren seiner Amtszeit wurde er sogar im Westen stark anerkannt weil er viel von Weltoffenheit, freien Handel und Abrüstung (OK, letzteres mit Einschränkungen) hielt.
Blöderweise veränderte dieser 11.09.2001 die Sicht der USA auf ihre eigene Innen-, Außen- und Militärpolitik und gerade in Hinsicht auf alte Feindbilder wurde einfach alles über Bord geworfen. Russland - ja der Nachfolgestaat der UdSSR - kam zwar nicht auf die List der "Achse des Bösen" aber so nahe an den Status eines "Schurkenstaates" wurde man dann doch gestellt. 2003 kam ja dann der 3. Irak-Krieg und ab da war die UN faktisch handlungsunfähig weil ja eine "Koalition der Willigen" besser funktioniert als internationales Recht. Und nicht nur das - im Umfeld Russlands veränderte sich die politische Landschaft auch stark. Da wurden alle antirussischen Proteste vom Westen unterstützt (s. Georgien und Ukraine), mit der Aufnahme der osteuropäischen Staaten in die EU und NATO trugen diese (Ihre historisch begründete) Ablehnung Russlands in diese Bündnisse, in der Georgienkrise 2008 sprangen NATO und EU Georgien sofort bei und cancelten zum ersten mal viele Gesprächskanäle, dann kam die Anerkennung des Kosovo und ab da war es schon vorbei. Immerhin hatte Putin ja noch 2007 in München vor der weiteren Entwicklung gewarnt. Als Antwort bekam er nur noch Anfeindungen - da wurden wohl auch viele NGO's vom Westen missbraucht um Stimmung zu machen - leider zum Nachteil aller NGO's welche jetzt in Russland einen viel schwereren Stand haben und auch in seiner Amtspause - er überließ sein Amt ja mal für ein paar Jahre seinem Vize - steigerte sich der Druck aus dem Westen. Schon 2011 unterhielt ich mich mal mit ein paar Kollegen über dieses Thema und irgendwie fiel es auf, dass sich die Berichte - bzw. Anti-Putin-Sendungen im Fernsehen schlagartig vervielfältigten.
Na ja, als westliche Staaten das Völker- und Kriegsrecht ab 2011 endgültig aushebelten (siehe Libyen und Syrien), war für ihn klar, jetzt kann er das auch... blöd nur, dass man ihm das jetzt (und das nicht zu Unrecht) übelnimmt und isoliert und noch blöder, dass alle anderen "Bösen" damit ohne Probleme durchkommen.^^

Also zusammengefasst, bevor hier der eine oder andere nur auf selektive Wahrnehmung und anschließend gleich auf üble Hetze schaltet. Erstens: V.Putin hat sich letztendlich das "Rechtsverständnis" so manches westlichen Politikers in Bezug auf internationales Recht zu Eigen gemacht = böse. Zweitens: Sobald der internationale Strafgerichtshof in Den Haag mal ALLE Verstöße in seinem Aufgabengebiet untersucht - und damit meine ich ausdrücklich auch solche von westlichen Staaten bzw. deren Politikern bzw. deren Verbündeten - sollte man ihn durchaus dorthin überweisen und neben diesen (bisher irgendwie immun erscheinenden) Personenkreis auf die Anklagebank setzen. Drittens: Sollte dieser Gerichtshof nicht ALLEN seinen Aufgaben mit der gleichen Intensität nachkommen und weiterhin Verstöße gegen internationales Recht nur selektiv betrachten, so muss ich ihm leider das gleiche Recht (der faktischen Straffreiheit) wie seinem westlichen Amtskollegen zugestehen da ja vor dem Gesetz alle gleich sind bzw. sein sollten.

BTT
Tja, irgendwie wartet man wohl darauf, dass der Pott mal aus Spritmangel liegenbleibt (wobei der dann durch das Seerecht in einen Hafen geschleppt werden muss - witzig wenn dann die USN die Bergungskosten kassiert^^) oder mal schön in Küstennähe eines US-freundlichen Staates absäuft und dabei ein paar Hundert Kilometer Küste versaut (OK, da kann man den Iran ja auch die Rechnung schicken^^).
Der britische Tanker wird wohl so lange liegenbleiben und die "Gastfreundschaft" des Irans genießen, bis das iranische Schiff seine Ladung los und in Sicherheit ist.

 

[Sczepanski]

angeblich ist der Transponder der AD1 abgeschaltet oder ausgefallen
Iranischer Tanker "Adrian Darya 1" sendet kein Signal mehr

allerdings ist die SWIFT WINCHESTER noch feststellbar
MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence | AIS Marine Traffic

 

[Sens]

TankerTrackers.com, Inc. on Twitter
TankerTrackers.com, Inc. on Twitter
Dort gibt es Informationen darüber, was aktuell in Erfahrung gebracht werden kann. Immerhin versuchen die Iraner ihre Aktivitäten immer noch, etwas zu verschleiern, damit genügend Zweifel bleiben, wenn man sie z.B., von Seiten der EU, dazu befragt.
Gibraltar stoppt Supertanker – illegale Öllieferung an Syrien?

 

[Monitor]

Na immerhin hat man ein paar Seeleute freigelassen:
Streit um brtischen Tanker: Iran lässt Seeleute frei

 

[Sens]

Warum werden die überhaupt noch festgehalten? Die Verantwortlich für mögliche Verstösse sind immer nur der Kapitän und z.B. sein Stellvertreter, der 1. Offizier.

Supertanker mit iranischem Öl soll Gibraltar verlassen | Politik
"Der Kapitän und weitere Mitglieder der Besatzung wurden vorübergehend festgenommen, kamen aber wieder auf freien Fuß. Teheran drohte mit Vergeltung und bestellte mehrmals den britischen Botschafter ein.

Der Iran habe schließlich eingelenkt und das Ziel des Tankers geändert, teilte Gibraltars Regierung mit. Teheran bestand dagegen darauf, das Öl sei niemals für Syrien bestimmt gewesen."

 

[Sens]

INTELSky ️ (@Intel_Sky) | Twitter
Da lohnt es sich, die September-Tage zu scrollen, denn sie belegen zumindest die Aktivitäten in der Luft, die mit einem Transponder unterwegs sind, was die iranischen Schiffe angeht.
Da taucht auch eine Maschine des BND auf, die von München in die Türkei fliegt.
Wer auch den Links folgt findet folgendes. Da geht es um die zeitlichen Aktivitäten, die es nicht in die Nachrichten schaffen, bis sie vielleicht zu Zielen werden.
Observer IL (@Obs_IL) | Twitter

 

[Sens]

TankerTrackers.com, Inc. (@TankerTrackers) | Twitter
https://pbs.twimg.com/media/EDoQnkoW4AE2Eg_.jpg:large
Auf dem Satellitenbild ist Rechts das Tanklager zu sehen, dass unter den Boykott der EU fällt. Die Tanker löschen ihre Ladung an "Löschbojen".
"Damit Tanker gar nicht an Piers festmachen müssen, gibt es in vielen Häfen schwimmende Löschbojen, mit deren Hilfe die flüssige Ladung über eine unterirdische Pipeline in Richtung Küste gepumpt wird."
Heute gibt es öffentliche Belege für Aktivitäten, die man gerne ignorieren möchte. Man darf ja auf die heutigen Fernsehnachrichten dazu gespannt sein. Ob es überhaupt eine Reaktion gibt und wie die aussieht?

 

[Sens]

Iranian Oil Spills on Syria’s Shores: A Brief OSINT Overview of an Environmental Incident - bellingcat
Auch dort kennt man diese Einrichtung und hat schon darüber informiert.
Spannungen im Golf von Oman 2019 – Wikipedia
Nur für schlecht informierte Personen ist der oft nur mittelbare Zusammenhang nicht klar. Die Haftladungen im Golf von Oman waren eine politische Botschaft und gleichzeitig ein Signal wie hart die amerikanischen Sanktionen den Iran treffen.