Stryker´s 1/144-Gefummel

[B.L.Stryker]

das Fahrwerk aus 0,4 mm Spritzkanülen..

 

[B.L.Stryker]

nicht zu vergessen, die selbstgemachte 1-Cent-Münze

 

[B.L.Stryker]

Hier noch der fertig lackierte Motor samt Auspuffrohren aus Gießast...

 

[B.L.Stryker]

So das wars erstmal - jetzt kommt die Lackierung

 

[B.L.Stryker]

Nach langer Abwesenheit mal wieder was neues...

Der Flieger wurde gelackt mit Revell 361 plus ein bisschen 301...

 

[B.L.Stryker]

von hinten...

 

[B.L.Stryker]

Trotz der zahlreichen Versuche bleibt der Oberflügel noch immer leicht krumm...

Die glänzenden Flecken sind schon Vorbereitung für die Decals.

 

[B.L.Stryker]

Der getunte Motor gelackt, die Auspuffrohre erst Gunmetal gepinselt und mit echtem Rost überzogen...

 

[B.L.Stryker]

Von der Seite...

 

[B.L.Stryker]

Und das ist mein Rostreservior - Stahlwolle 000 mit 1 cm Wasser aufgefüllt und bis zu 3 Wochen stehen lassen.

Nu seid ihr dran

 

[B.L.Stryker]

Hi Leute,

ich widme mich wieder diesem Thread.

Im Bau ist jetzt eine KA-50 Hokum von Revell. Pro forma mal zusammengesetzt und passt prima

 

[B.L.Stryker]

Da Cockpit ist schon recht gut - leider fehlen hier Decals dazu...

 

[B.L.Stryker]

um den "Russen" nicht alleine stehen zu lassen, werden noch 2 SU-47 hinzugepackt.

Sozusagen Revell vs. Trumpeter:D

Keine Angst. Es wird keine Patruille de Russia, wird auch nicht mit Vorflügeln und 20-teiligem Schubumkehr gebaut und wird nicht innerhalb einer 1 Woche fertig.

Da aber der Trumpeterflyer einen offenen Waffenschacht hat, bleibt dieser am Boden - was auch besser ist, Chinesen ist nicht ganz zu trauen.

Der Revellsche kommt in den Genuss, abzuheben.

Als erstes habe ich mal die Cockpitwand ausgedünnt...

 

[B.L.Stryker]

die beiden Cockpits sind nahezu gleich, nur hat Revell Decals beigelegt. Und der Pilot ist auch schon da und wird das Baugeschehen begleiten. Ich hoffe, er langweilt sich nicht

 

[B.L.Stryker]

irgendwie passt der Pilot nicht ganz hinein

 

[B.L.Stryker]

Also den fetten Hintern bisschen abgeschliffen - passt.

Fazit: Nicht nur Frauen haben Problemzonen:D. das dürfte auch der Grund sein, warum die Airliner immer größer werden.

 

[Augsburg Eagle]

Ups, den Thread kannte ich ja gar nicht (Oder ich hab`ihn vergessen:D)
Schon wieder so ein Mikroskop-Modellbauer. Aber ich schau immer gern zu.

 

[Motschke]

Oh, Ka-50 und S-37! Zwei persönliche Lieblinge!

Das Cockpit der Ka-50 ist echt nicht schlecht. Schade nur, dass man wegen der schwer gerahmten Cockpitverglasung hinterher so wenig davon sieht. :(

 

[B.L.Stryker]

Schon wieder so ein Mikroskop-Modellbauer.

Immer noch

Oh, Ka-50 und S-37! Zwei persönliche Lieblinge!

Das Cockpit der Ka-50 ist echt nicht schlecht. Schade nur, dass man wegen der schwer gerahmten Cockpitverglasung hinterher so wenig davon sieht. :(

Bin am Überlegen, ob ich diese geöffnet darstellen werde:?!

Gruß

 

[Motschke]

Die offene Tür würde bestimmt sehr helfen. Kann man denn die Kanzel "aus der Box" offen lassen? Kann mich nicht mehr erinneren (ist 10 Jahre her, dass ich meinen Werewolf gebaut habe). Ansonsten wird das ja ne fiese Sägerei.