STS-131 Discovery Shuttle Mission - April 2010

[mcnoch]

Nach einigen Tests scheint es so, als ob man keine weiteren Fehlfunktionen am RCS finden konnte, damit rückt die Option einer Ausnahmegenehmigung wieder in den Vordergrund. Über eine solche wird man im FRR nächste Woche diskutieren und entscheiden. Es sind zwar noch weitere Tests übers Wochenende geplant, aber wenn man keine weiteren Probleme findet, wird man sehr wahrscheinlich mit der immer noch vorhandenen doppelten Redundanz Vorlieb nehmen. Das Chaos für die Flugpläne wäre wohl zu groß.

Währenddessen sind die Startvorbereitungen normal voran geschritten. Das Frachtmodul ist mittlerweile ebenfalls eingetroffen und in die Beladevorrichtung gezogen worden.

 

[mcnoch]

Die NASA- und Missions-Verantwortlichen werten derzeit die Ergebnisse und verschiedenen Analysen der Tests in den vergangenen Tagen aus und werden dann einen Entscheidungsvorschlag fürs FRR machen. Ansonsten läuft alles normal.

 

[mcnoch]

Die Missionsvorbereitungen schreiten normal voran. Heute wird die Fracht verladen, die Hecksektion des Shuttles anschließend für den Start versiegelt und die Astronauten haben ihre medizinische Startfähigkeits-Untersuchung.

Die Diskussionen zum Thema der Fehlfunktion eines Ventils ergab keine neuen Ansätze, man sieht einen Start mit Ausnahmegenehmigung weiterhin als machbar an. Die endgültige Entscheidung hierzu wird dann am Freitag beim FRR fallen.

 

[mcnoch]

Das FRR hat sein Go für den Shuttle-Start am 5. April gegeben. Die Problematik mit dem schadhaftem Ventil wurde als nicht so groß eingestuft, dass deswegen der Start nicht durchgeführt werden sollte. Die weiterhin vorhandene doppelte Redundanz reiche aus. Alles anderen Systeme sind in einem fehlerfreien Zustand. Die Startzeit hat sich auf 6:21 a.m. EDT verschoben.

 

[mcnoch]

Die Startvorbereitungen schreiten bei Crew und Raumschiff planmäßig voran. Die Astronauten haben in den letzten Tagen bereits begonnen, ihren Schlafzyklus schrittweise zu verändern, so dass sie zum Start vor Morgengrauen nicht noch verschlafen sind. Heute fliegen sie von der Trainingsbasis in Houston dann nach Florida.

 

[wollex]

Beim heutigen Countdown-Status Briefing hat man verlauten lassen, das sämtliche Startvorbereitungen positiv verlaufen sind und einem Start der Discovery am 5. April um 6:21 a.m. EDT bis dato nichts im Wege steht.

Die Wetterbedingungen zur Startzeit werden ebenfalls als sehr günstig eingestuft; jedoch könnte für eine verbleibende "No Go" Wahrscheinlichkeit von 20%, Frühnebel verantwortlich sein.

 

[mcnoch]

Der Start-Countdown hat gestern planmäßig begonnen und es sieht weiterhin alles gut aus. Scheint, wir dürfen uns Ostermontag über einen Shuttle-Start freuen. Eine längere Unterbrechung des Countdowns morgen fällt mit dem Andockmanöver der gestern gestarteten Soyuz TMA-18 Kapsel zusammenfallen. Morgen Abend, kurz vor 21 Uhr Ortszeit geht es dann mit der Betankung los.

 

[mcnoch]

Die RSS (Rotating Service Structure) ist mittlerweile weggeklappt. Jetzt folgt die erste von mehreren operativen Go/No-Go Runden, die darüber entscheidet, ob die Betankung planmäßig gegen kurz vor 21 Uhr Ortszeit beginnen kann. Neue technische Probleme sind nicht bekannt geworden, so dass mit einem Go zu rechnen ist.

 

[mcnoch]

Die Betankung ist sauber und ohne wesentliche Probleme gelaufen. Es gab ein kleineres technisches Problem, im Steuerungs-Stromkreislauf für Tankzelle Nr. 2 kam es kurzzeitig zu einer Spannungsspitze, für die aber vermutlich die zufällig gleichzeitig laufende Umschaltung der Cockpit-Beleuchtung verantwortlich war. Man wird dies nach dem Einstieg der Astronauten noch mal testen. Wetter und sonstige Startparameter sind weiterhin in Ordnung. Die gefürchteten Frühnebel der letzten Tage, die bei einer sofortigen Rückkehr des Shuttles zu Sichtbehinderungen führen könnten, waren gestern morgen schon deutlich schwächer, so dass man sich für heute morgen keine Probleme damit mehr erhofft.

Während der Countdown am planmäßigen Haltepunkt von T-3 Stunden gestoppt wurde, laufen nun die letzten technischen Checks des Startturm und -tischs. Die Astronauten sind nun in der abschließenden Vorbereitungsphase, ehe es ab 3 Uhr Ortszeit dann zum Startplatz geht.

 

[mcnoch]

Der Countdown läuft nun wieder weiter und in wenigen Minuten werden die Astronauten den Astrovan besteigen und zum Startplatz fahren. NASA-TV http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html überträgt seit 1,5 Stunden live.

 

[mcnoch]

Die ersten Astronauten steigen gerade ein. Das Wetter sieht noch immer gut aus.

 

[mcnoch]

Die Wetteraussichten haben sich weiter verbessert, die Probleme mit dem Stromkreis für Zelle Nr. 2 sind bei Tests nicht wieder aufgetreten. Die Astronauten sind alle an Bord und alles ist bereit für den Start.

 

[mcnoch]

Die Luke ist geschlossen, die Drucktests wurden erfolgreich durchgeführt. Man wartet nun darauf, dass der Vorbereitungsraum am Shuttle-Einstieg für den Start umgebaut werden darf.

 

[mcnoch]

Der Haltepunkt bei T-20 Minuten ist nun auch hinter uns.

 

[mcnoch]

Der letzte planmäßige Haltepunkt bei T-9 Minuten wurde erreicht. Der Countdown wird hier für 45 Minuten unterbrochen, ehe es dann mit dem finalen Countdown, gesteuert vom automatischem Überwachungssystem GLS, weitergeht. Weiterhin sieht alles nach einem planmäßigen Start heute aus.

 

[mcnoch]

Ein System der Startplatz-Absicherung ist gestört und führt derzeit zu einem No-Go. Derzeit arbeitet man an der Fehleranalyse und möglichen Alternativen.

 

[mcnoch]

Die letzte Go/No-Go endete mit einem Go. Das Problem mit dem Sicherungssystem konnte umgangen werden.

 

[mcnoch]

Start hat gut geklappt und war diesmal wegen des tollen Wetters besonders farbenprächtig, die Booster haben sich abgetrennt.

 

[mcnoch]

Das Shuttle hat einen sehr sauberen Start hingelegt. Es sind bislang keine Probleme bekannt.

 

[Airtoair]

Ja, das war ein sauberer, problemloser Start gleich beim ersten Versuch , nachdem es bei den letzten paar Missionen ja immer entweder technische Probleme gab oder das Wetter nicht mitspielte und daher immer mehrere Startversuche notwendig waren.

Als Nächstes folgt in wenigen Minuten der sog. OMS 2 Burn, der Discovery den noch notwendigen letzten "Schubser" gibt, um in einen stabilen Orbit zu gelangen.