Suche LWF und NACF (--> spätere F-16 & F/A-18) Mitbewerber !

Diskutiere Suche LWF und NACF (--> spätere F-16 & F/A-18) Mitbewerber ! im Jets Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Hallo ! Ist vielleicht eine etwas verrückte Frage, aber ich suche Zeichnungen, Bilder .... schlicht mehr Information über die...
Deino

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Hallo ! Ist vielleicht eine etwas verrückte Frage, aber ich suche Zeichnungen, Bilder .... schlicht mehr Information über die Mitbewerber/Konkurrenten der anderen Hersteller des LWF (--> YF-16/YF-17 und NACF (-> F/A-18) Wettbewerbes !

Kann jemand helfen !?

Eine Info hab ich gefunden: Angeblich hätte Boeing mit seinem Entwurf (808 ??) dem Wettbewerb eigentlich gewonnen ... hatte allerdings zwei Triebwerke und wurde daher von der USAF abgelehnt !


Danke schon mal jetzt, Deino
:rolleyes:
 
Deino

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Original geschrieben von Christoph
Also das Boeing Model 808 ist doch der Sonic Cruiser? :?!
Stimmt ... hab mich wohl vertippt, der Entwurf von Boeing ist das model 908 !!!

Danke für den Hinweis :p
 
Luca

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Original geschrieben von Deino
...
Eine Info hab ich gefunden: Angeblich hätte Boeing mit seinem Entwurf (808 ??) dem Wettbewerb eigentlich gewonnen ... hatte allerdings zwei Triebwerke und wurde daher von der USAF abgelehnt !
Ich bin jetzt ein bißchen irritiert.
Hat Boeing überhaupt am Wettbewerb teilgenommen?
Ich kenne nur General Dynamics (YF-16) und Northrop (YF-17)

Luca
 
Deino

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Ja !!!

Soviel ich im Moment gefunden habe - Danke auch an Christoph - war der Boeing Enwurf model 809-909 nach der ersten Vergleichen sogar der voraussichtliche Faforit der USAF ... allerdings wurde nach späteren Vergleichen Northrop mit seinem Entwurf P-600 (--> spätere YF-17) und General Dynamics mit dem model 401 (--> spätere YF-16) zum Bau von zwei Vergleichsprototypen beauftragt !

------------------------------------------------------------------------------------
Proposals for the LXF
Five manufacturers submitted proposals in response to the RFP --- Boeing, Northrop, General Dynamics, Ling-Temco-Vought, and Lockheed. In March of 1972, the Air Staff concluded that the competing Boeing Model 908-909 was the first choice, with the General Dynamics Model 401 and the Northrop Model P-600 being rated as close seconds. The Vought V-1100 and Lockheed CL-1200 Lancer had been eliminated.
The Source Selection Authority, after further work, rated the General Dynamics and Northrop proposals ahead of the Boeing submission. The General Dynamics Model 401-16B and the Northrop P-600 were chosen for further development on April 13, 1972, and contracts for two YF-16s (72-1567/1568) and two YF-17s were awarded. Rather than the "X" (experimental) prefix being used, the "Y" (development) prefix was used in order to indicate that a mixture of off-the-shelf and experimental technologies were being used. The YF-16 was to be powered by a single Pratt & Whitney F100 turbofan, whereas the YF-17 was to be powered by a pair of General Electric YJ101 engines.
The "cost plus fixed fee" contracts covered the design, construction, and testing of two prototypes, plus a year of flight testing. At the time, the Air Force was still very much committed to the F-15 fighter, and visualized the LWF program as more of a technology-demonstration project rather than a serious effort for a production aircraft. At the same time, contracts were given to Pratt & Whitney for a version of the F100 turbofan specially adapted for single-engined aircraft and to General Electric for the new and smaller YJ101 engine.

http://www.f-16.net/reference/versions/f16_lwf.html

------------------------------------------------------------------------------------


Wie allerdings die Entwürfe von Boeing (Model 908-909), von Vought (V-1100) und Lockheed (CL-1200 Lancer) aussahen ????

Von der Lockheed Lancer (oft auch als X-27 geplant) habe ich noch gefunden, dass sie usprünglich als Weiterentwicklung der F-104 Starfighter mehrfach überarbeitet wurde, um zunächst im Export gegen die spätere F-5 und dann für Europa im Projekt, das dann die F-4 gewann anzutreten !

In welcher Form sie am LWF-Wettbewerb teilnahm ... ???? .... keine Ahnung !


Hat irgendjemand aber eine Beschreibung der Auslegung der Entwürfe von Boeing und Vought ???


Mehr zur Lancer hier:

http://members.home.nl/noor.luijkx/northam/lancer.htm
http://jpcolliat.free.fr/cl1200/cl1200.php3?page=1

... und ein Bild !
 
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AMIR

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Hmm ... wäre wohl dieselbe Rakete mit Flügeln geworden wie die F-104 .... einfach mit dem Heck der F-8 ..... :rolleyes:

Bilder der anderen "Konkurrenten" würden mich auch interessieren!
 
Luca

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Original geschrieben von Deino
...
Von der Lockheed Lancer (oft auch als X-27 geplant) habe ich noch gefunden, dass sie usprünglich als Weiterentwicklung der F-104 Starfighter mehrfach überarbeitet wurde, ...

In welcher Form sie am LWF-Wettbewerb teilnahm ... ???? .... keine Ahnung !
So langsam steig ich durch.

Von der Lancer gab's ursprünglich nur ein Modell einer F-104 mit einer Hochdecker-Konfiguration anstelle der Orginal-Flügel.
Irgendwo gibt's davon ein Bild. (Ich such ...)

Wieso ist Boeing denn in der Vorrunde schon rausgeflogen, obwohl, wie du sagst, die USAF diesen Entwurf favourisierte?
Interessante Frage.

Luca
 
Luca

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Ich erspar mir das Foto, da es auch auf dem o.e. Lockheed-Link zu sehen ist. Diese Maschine (FA-001) nennt sich allerdings X-27.

Hier noch ein Link zu einer guten Seite über Prototypen (hoffe nicht, dass ich mich wiederhole, wenn ja, altersbedingt :D )

http://jpcolliat.free.fr/cl1200/cl1200.php3

Luca

P.S.
Weiß auch nicht, wie ich jetzt drauf komme, aber schade, dass die F-108 Rapier nie geflogen ist. Das wäre was für die Bundeswehr gewesen.
L.
 
Deino

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So langsam komme ich näher :FFTeufel: ... habe aus 'nem anderen Forum erfahren, dass es in folgendem Buch:

AeroFax AeroGraph No.1 von Jay Miller (ISBN 0-942548-01-9)

... nicht nur ein Foto vom Boeing model 908 ein Modell-Foto gibt, sondern auch noch der Vought Entwurft V-1100 und V-1600/1601 der Marine-Version Ein- und Zweisitzer beschrieben wird !!! :HOT

"Aerofax AeroGraph #1 by Jay Miller has drawings of Vought's LWF proposal, the V-1100 (p.16) and a photo of a model of Boeing's LWF proposal, the Model 908 (p.19). The V-1100 looks like an F-8 Crusader with a longer nose and the intake lip moved back. Boeing's 908 looks amazingly like an F-16, with a bubble canopy, strakes along the fwd fuselage, a similar wing and tail planform. The main difference is the 908 has a more round rear fuselage instead of the extended 'side pods' of the F-16.

This book also has a chapter on the Vought V-1600, the Navy version of the LWF. If the contract had been let, Vought would have built the naval version of the F-16. Imagine an F-16 with strengthened landing gear, twin nose wheels, catapult bar, arresting hook, refueling probe and built-in boarding ladder. The two-seat V-1601 had a raised rear cockpit, with the back-seater's knees at the same elevation as the front-seater's head. The V-1601 front canopy hinged at the front and the rear canopy hinged at the rear. The navalized F-16 was forced upon the Navyand they fought the program until they finally killed it.



Daher meine Frage: Besitzt jemand dieses seltene Werk - bei Amazon will jemand für ein gebrauchtes Exemplar 42 $ :FFEEK: - und wäre so lieb :engel: die Bilder zu scannen / posten !!!

DANKE !, Deino :D
 
Deino

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ENDLICH !!!

Hier ist es endlich !!!! :HOT :HOT

Dank HABU2 vom f16-net:


Vought's LWF Vorschlag aus Jay Miller's Buch:




Boeing's LWF Vorschlag - hier wie zuletzt vorgeschlagen mit einem Triebwerk - aus dem gleichen Buch:




Vought's Marine-F-16, die V-1600 & V-1601 Vorschläge - nach der Niederlage gegen die F-16 war Vought vorgesehen eine "navalised" Version zu entwickeln (ähnlich McDD weiterentwicklung der F-17 zur F/A-18) :




Daher noch einmal DANKE an HABU2 .... langes Warten scheint sich zu lohnen,

Deino :p
 
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AW: Suche LWF und NACF (--> spätere F-16 & F/A-18) Mitbewerber !

Eigentlich schon tot das Thema, trotzdem mal was Neues ! Eine Version (Konzept) der YF-17 mit einem P & W F100.

(via Secret Projects Forum)
 
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