Suche nach Air Force One nächster Generation

Diskutiere Suche nach Air Force One nächster Generation im US-Streitkräfte Forum im Bereich Einsatz bei; Die USAF beginnt mit Suche nach der Air Force One der nächsten Generation. Hier Airbus ins Spiel zu bringen dürfte vor allem wieder Emotionen in...

Moderatoren: TF-104G
  1. mcnoch

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  3. ETSE

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    Ich kann mir vorstellen das das Pentagon sich für eine Boeing 747-8 oder 777-200LR/300ER entscheiden wird.
     
  4. Airway

    Airway Berufspilot

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    Hauptsache es wird keine A400M
     
  5. ramier

    ramier Astronaut

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    Ich denke die 747-8I wird es werden, vielleicht hilft es jau auch bei zivilen Verkäufen wenn man das Renomee hat, die gleiche Maschine wie der US Präsident zu fliegen......
     
  6. #5 speed-of-sound, 11.01.2009
    speed-of-sound

    speed-of-sound Testpilot

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    Hi
    ja das wird sicherlich kein Airbus werden,da kann passieren was will.Der Präsident der USA wird nicht in einer europäischen Maschine durch die Welt gekutscht,diese schmach wird sich in Amerika keiner geben und so was würde die Mächtige Lobby von Boeing und Konsorten nie zulassen

    gruss peter
     
  7. #6 phantomas2f4, 11.01.2009
    phantomas2f4

    phantomas2f4 Astronaut

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    Na, aber das ist bei den Hubschraubern für den Präsidenten doch schon passiert...

    Klaus
     
  8. Tracer

    Tracer Alien

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    Ich persönlich würde da einen A380 empfehlen. Bezüglich einer notwendigen Neuverkabelung haben wir ja bei diesem Typen umfangreiche Erfahrungen, auf die wir zurückgreifen können :FFTeufel:
     
  9. #8 speed-of-sound, 11.01.2009
    speed-of-sound

    speed-of-sound Testpilot

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    Hmm stimmt also dann lassen wir uns doch mal überraschen würd ich sagen.
    gruss peter
     
  10. #9 EDGE-Henning, 11.01.2009
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    EDGE-Henning Space Cadet

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    Hat Boeing auch, eben bei den VC-25A damals.....
     
  11. #10 JensB2001, 12.01.2009
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    Hey


    ..so is es!

    Und das ganze ist gar nicht so abwegig.
    Man denkt wohl offensichtlich wirklich über den Erwerb eine A380 nach.

    Das bestätigte scheinbar auch Airbus!

    Gruß
    Jens
     
  12. 701

    701 Space Cadet

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    Es macht sich nicht so gut, eine 747-8iI stehen zu haben wenn der oder die Bundeskanzlerin in einem A340 daneben steht. Oder ganz schlimm, wenn ein A380 von den Saudis anrollt. Auch steht die 747-8I nicht für Modernes. Die Frage ist jedoch, ob sich das Landesoberhaupt es politisch leisten kann, mit einem Flugzeug aus Europa in der Welt umher zu fliegen wenn es einen eigenen Hersteller im Land gibt. Bei dem Hubschrauber geht das ja noch, immerhin eine Kooperation. Bei einem Flugzeug wird das nur schwer gehen.
     
  13. ramier

    ramier Astronaut

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    Wieso soll es sich nicht so gut machen eine 747-8I neben einem A340 stehen zu haben ?
    Die 747-8I wird allein durch ihre Länge viel imposanter wirken, viel eindrucksvoller als die 777-300ER, die ich als einzige Alternative sehe. Durch ihre Läne wird die 747-8I auch neben einem A380 hervorstechen, zwar ist der A380 höher und verfügt über zwei komplette Decks, die 747-8I ist noch ein gutes Stück länger.
    Das die 747-8 auf einem fast 40 Jahre alten Entwurf zurückgeht, wissen nur die wenigsten und dass sie sich momentan auch relativ schlecht verkauft wahrscheinlich noch weniger.
    Eine 747 hat ein charakteristisches Aussehen und wird auch von vielen Laien als Jumbo erkannt, eine 77W ist nur ein "normales" Flugzeug ebenso die A340.

    Ein A380 wird es mit Sicherheit nicht werden, genauswenig wie der französische Präsident und die Bundeskanzlerin/Bundeskanzler mit einer Boeing fliegen werden.
     
  14. MX87

    MX87 Space Cadet

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    Ich denke dass mit dem neuen Präsidenten noch mehr möglich sein wird als bei Bush, unter dessen Amtszeit auch der EH-101/US-101-Kauf besiegelt wurde. Eine A380 dürfte eher unwahrscheinlich sein, aber nicht unmöglich.

    Ich denke die Chancen stehen in etwa so:

    Boeing 747-8: 70%
    Airbus A380: 30%

    Die Prestigefrage ist am Ende doch ohnehin wer entweder den Dicksten oder den Längsten hat :FFTeufel:
     
  15. #14 Infinite, 19.01.2009
    Infinite

    Infinite Space Cadet

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    Warum soll das bei einem Flugzeug schwer gehen (-> KC-30/ KC-45A... Northrop Grumman + EADS).

    Klar kan man sich das fast nicht vorstellen...aber nachdem selbst James Bond nicht mehr Aston Martin oder Lotus fährt ist nichts mehr unmöglich:D

    Hier aktuelles dazu: http://www.latimes.com/business/printedition/la-fi-airforceone17-2009jan17,0,3363228.story
     
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    Hallo

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  17. #15 muermel, 28.01.2009
    muermel

    muermel Space Cadet

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    EADS wird keine A-380 Air Force One anbieten. Das Unternehmen teilte heute mit, dass es sich nicht lohne in den USA Fähigkeiten für Endmontage und Designarbeiten am A-380 aufzubauen, da es sich beim Ersatz für die derzeitigen 747 nur um 3 Flugzeuge handeln wird.

    http://www.flightglobal.com/article...es-off-bid-for-air-force-one-replacement.html

    *********************************************
    Tja, das wars dann wohl von unseren Träumen einer A-380 in Air Force One Lackierung :(

    lg
     
  18. #16 phantomas, 28.01.2009
    phantomas

    phantomas Guest

    Kein EADS-Beitrag, also bleiben theoretisch 4 "Wide Body"-Kandidaten von Boeing im Rennen: 767, 777, 787 und 747-8.
    Ich denke, die 747-8 hat davon die besten Chancen.
     
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