Süd-Afrika: Ein gefährlicher Stunt über dem Rugby Stadion

[I/JG8]

Vergiss' mal den BlancoLirio jetzt. Vllt war es mit Glück behaftet, dadurch spektakulär, aber das offizielle Statement lautet:
Arrive Alive (@_ArriveAlive) on X

Mich würde die offizielle Stellungnahme der Genehmigungsbehörde mit den konkreten Zahlen interessieren, nicht die offiziellen Marketingseifenblasen der Airline...
Da könnte uns @ChristophB gerne noch eine amtliche Quelle für die behauptete Konformität nachreichen...

Meine Meinung: idiots at work...aber es ist Ihr Land, sie dürfen sich natürlich ganz nach ihrer Facon umbringen (lassen)..

 

[Balu der Bär]

Naja, wie wäre die Pressemitteilung gewesen, wenn die Karre im Stadion gelegen wäre?

 

[STK]

Naja, wie wäre die Pressemitteilung gewesen, wenn die Karre im Stadion gelegen wäre?

TOUCHDOWN?

Gruß, Stefan

 

[jackrabbit]

Toll, solche Darbietungen! ...

da sie so niedrig flogen, bekommt man es als Zuschauer im Stadium optisch kaum mit, da die Öffnung ja auch nur 125 x 70 Meter ist - der Spaß dauert also nur ca. 2 Sekunden.

 

[kh.fu]

aus der Betrachtung des o.g. Videos: #2 bricht unmittelbar bei Durchfliegen der Pyrotechnik aus der Formation aus, oder O- Ton "he panicks and breaks out the formation",

Nun, das Tagesfeuerwerk sind normalerweise nur Rauch- oder Farbspur, keine richtig heißen Feuerwerkssterne.
Natürlich kann das trotzdem kritisch werden wenn das Zeug sich an Schaufeln festbrennt und so für Unwucht, internen Strömungsabriss, Flammenabrisse erzeugt.

 

[kapfe]

TOUCHDOWN?

Gruß, Stefan

Beim Rugby nennt man das TRY

 

[Chopper80]

Anderer Blickwinkel der einen guten Eindruck der Höhe über dem Dach des ersten Flugzeuges gibt

https://twitter.com/i/web/status/2094859969162056142

C80

 

[Intrepid]

aus dieser Perspektive sieht das Abdrehen des zweiten Flugzeuges wie geplant und gewollt aus, finde ich.

 

[Cupra]

Is doch ne gute Show. Vorher geplant, bewilligt, also go for it.
Und wenn ein Flugzeug wegen etwas Rauch gleich abschmiert sollte man eventuell an anderer Stelle zuerst mal gucken ob da ein Problem besteht.

 

[Moorkel]

Is doch ne gute Show. Vorher geplant, bewilligt, also go for it.
Und wenn ein Flugzeug wegen etwas Rauch gleich abschmiert sollte man eventuell an anderer Stelle zuerst mal gucken ob da ein Problem besteht.

Ich kann mir nicht vorstellen das selbst in Südafrika 40 Fuß Höhe über dem Stadiondach genehmigt werden. Sollte es da ein Problem geben, dann würde Teneriffa 1977 wie ein Blechschaden wirken.

 

[otto58]

Gibt es denn Informationen, dass Nicht-Influencer in dem Flug ein Problem sehen. Wird untersucht/ermittelt?

 

[Chopper80]

Wird untersucht/ermittelt?

Sieht so aus

https://twitter.com/i/web/status/2095188618570616840

Ermittlungen nach Tiefflügen über Rugby-Stadion in Südafrika

C80

 

[Balu der Bär]

Is doch ne gute Show. Vorher geplant, bewilligt, also go for it.

Das würdest du unter Umständen ganz anders bewerten, wenn die beispielsweise über dein Haus in dieser Höhe und in diesem Abstand geflogen wären.....

Hier wurde keinerlei safety margin eingeplant. Nichts dergleichen.
Zudem, wenn die jetzt schon den CVR und den FDR von ihren Daten befreien und einen Report erstellen, ist das ein Indiz dafür, dass etwas wohl nicht nach den Regeln lief.
Es kann zudem auch zu mechanischen Turbulenzen kommen, Wind Scherungen etc.
Die fliegen mit ihren Flaps draußen, hoher Luftwiderstand.
Und da scheinen mir schon viele Käsescheiben aufgereiht. Vielleicht habe eine oder zwei für einen guten Ausgang gesorgt.

 

[Intrepid]

Wenn es ICAO-konform abläuft, untersucht nicht die SACAA, ob die SACAA regelrecht gearbeitet hat. Wer ist in dem Land für Flugunfalluntersuchungen zuständig? Im Zweifel bittet man einen anderen Staat um Übernahme.

 

[78587?]

Es kann zudem auch zu mechanischen Turbulenzen kommen, Wind Scherungen etc.

Ja, bei so einem Gebäude nicht auszuschließen.
Dazu kommen noch die Wirbelschleppen, die auf das Dach einwirken, und es in Schwingung bringen könnten.

 

[Balu der Bär]

Und vor 17 Jahren hat die US Navy 2 Super Hornet Kutscher permanent gegroundet als die deutlich höher, jedoch immer noch unter dem legalen Minimum über ein Stadion geflogen sind....

Und die haben das Low Level Zeug ungleich besser drauf, als ein Linien- Pilot.....

 

[Balu der Bär]