Supermarine Spitfire Mk.Vb, 303 Sqn., RAF, Lt. Jan Zumbach 1:48 Hasegawa 09105 von 1994

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Der Hasegawa-Bausatz hat keine allzu großen Schwierigkeiten, 3 Rahmen und einen Klarsichtrahmen, die nicht allzu üppig ausgestattet sind. Eigentlich ist dieses Kit als Trop-Version gedacht, ist aber einer der wenigen Hasegawa-Bausätze ohne die Versteifungen auf der TFL-Oberseite.



Die TFL sind schnell zusammengebaut, alles scheint gut zu passen. Beim Rumpf habe ich die riesigen Sitze ausgelassen und welche von Quickboost verwendet, die wirklich etwas hermachen.

Als der Rumpf soweit vorbeitet ist, kommt die erste Trockentestphase: Rumpf u. TFL
Uuuups, was stimmt denn hier nicht?
Der Rumpf ist - auch wegen der verlorenen Weichmacher und langen Lagerung "ausgetrocknet" und hat sich etwas verzogen. Das Thema ist mir nicht umbekannt und man kann das ganz einfach hinzaubern!

 

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Spreizen der vorderen Rumpfes um ca 3mm, vorsicht - erst richtig aushärten lassen (48 Std.!) Dann passt auch die Motorunterseite recht gut.


Dann muss ich den Übergang Rumpf TFL auffüttern und anpassen. 2 Stunden Arbeit und alles ist vergessen.


Am HLW habe ich Drahtösen angebracht.



Und dann sieht das ganze doch schon ganz ordentlich aus. Schnitte an den Querrudern und oben am SLW sind die letzten groben Arbeiten am Modell.

 

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Dann die nächste Überraschung

Die LS sah mir von Anfang an es komisch aus, bei Zusammenbau bemerkte ich dann auch warum, die LS-Blätter ließen sich nicht richtig ausrichten und waren am "Stiel" zu lang.

OMG - aber ich habe ja eine Spitfire-Restekiste und fand auch bessere LS von Rotol-Typ - von Airfix Mk.Vb

Links, die passen viel besser. Ich habe alles versucht die Hasegawa-Dinger auszurichten und dann schnell aufgegeben.

Der nächste Schritt entscheidet dann über gut oder weniger gut - der Farbanstrich. MODELMASTER war hierbei mein Favorit mit seinen originalgetreuen Farben für die RAF WWII.


Oceangrey Unterseite.


Dark Sea Grey Oberseite. Jetzt Geduld zeigen und schön härten lassen für Dark Green auf der Oberseite.
Das geht dann wieder per Schablone in einem kurzem Arbeitsschritt.

 

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Nach 2 Stunden Airbrush war alles nach Wunsch fertig:



Hier der Aurfis-Rotol-Propeller, der sieht viel besser aus, als der vom Bausatz selber



Nacharbeiten waren nur ganz wenige notwendig,

 

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Jetzt wird es spannend. denn diese neuen Techmod-Abziehbilder sind nach einem anderen Verfahren erstellt worden. Eigentlich sind die Abziehbilder des Hersteller früher bretthart gewesen und nur schwer mit Tinkturen und Wässerchen zu behandeln.

 

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Es hat sich hier auch wieder etwas getan, ich nehme mir die Zeit einfach ...


Einstiegstür ist angebracht


Rumpfband und Spinner sind coloriert.


Räderwerk ist fertig, gelbe TFL-Kanten sind coloriert

 

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So schön wie diese auch aussehen, die Qualität der Abziehbilder ist Schei....
Bretthart, selbst Microlsol (rot) hilft gar nicht, dafür brechen die Dinger, wenn man sie nur streng anschaut. Besonders auf der TFL-Unterseite gibt es diese Problme, da dort viele kleine Erhebungen (z.Bsp. Heizluftausgang der MGs)

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sich befinden, an welche diese Abziehbilder scheitern. Entweder per Hand spritzen oder andere geschmeidige Abziehbilder benutzen . fragt sich nur welche...