Ta 152 Werknummer und Produktionstandorte

[Ta-152H]

Hallo zusammen,
in einem älteren Heft von Monogram Close up über die Ta 152, Werknummer und Produktionsstandorte fand ich folgende Abbildung
Könnt ihr mir helfen, stimmen diese Angaben, oder könnt ihr bei Korrektur vielleicht weiterhelfen.

Vielen Dank
Frank

 

[Ledeba]

Ich weiß nicht, woher deren Angaben stammen, sie decken sich aber nur bedingt mit den Angaben aus amtlichen Dokumenten.
Zu Erla:
Im Lieferplan 225/1 (01.12.1943) tauchen eine Ta 152A (Jäger) und eine Ta 152H (Höhenjäger) auf. Die A-Version ist im LP 226 (19.5.1944) wieder verschwunden und es bleibt die Ta 152H. Das gilt auch für die LP vom 7.7.1944, 15.7.1944, 19.7.1944, 18.8.1944, 15.9.1944, wobei eine genaueTypisierung unterbleibt (also nur von Ta 152H gesprochen wird). Erst im LP 227/1 (15.12.1944) tauchen die Ta 152H-1/R-11 (Höhenjäger) und die Ta 152B-5/R-11 (Zerstörer) auf. Dasselbe gilt für den geänderten LP 227/1 vom 16.1.1945. Am 23.2.1945 wird dann der ersatzlose Wegfall der Baureihe Ta 152B-5/R-11 bekannt gegeben. Irgendwo habe ich auch noch ein Dokument zu den Werknummern --- ich meine mich erinnern zu können, daß dort die 510000 auftauchte, aber ohne meinen Rechtsanwalt ...

 

[Junkers-Peter]

Allein wenn ich die Fehler hier auf der einen Seite sehe, bezweifle ich stark, dass die Angaben viel mit der Realität zu tun haben. Anscheinend ist der Autor nicht mal fähig, ein paar deutsche Namen und Begriffe richtig abzubilden oder wenigstens Buchstabe für Buchstabe abzutippen, wenn man schon zu faul ist, die Bedeutung zu hinterfragen.

Ago at Hersleben, Mimetall (MML), Gotha Waggonfabrik, Allegemein Transportanlage GmbH, Leichbau (2x), Mimentall (2x, auch in der Tabelle) ... Da bin ich mentall auch gleich schlecht drauf.

Bei Junkers in Bernburg wurde auch nicht eine Komponente für die 152 hergestellt. Das war ein Endmontagewerk, wo angelieferte Großbauteile zusammengeschraubt wurden.

 

[dasflugzeuge]

Bei Junkers in Bernburg wurde auch nicht eine Komponente für die 152 hergestellt. Das war ein Endmontagewerk, wo angelieferte Großbauteile zusammengeschraubt wurden.

Wie auch heute bei Airbus an diverser Location, Hamburg zum Beispiel!

 

[AGO Scheer]

Also neben all dem Unsinn, den die Kollegen schon ansprachen: AGO hat keine einzige Ta 152 gebaut.

 

[Ledeba]

Seid mal gnädig...das Werk stammte von 1990. Da hat man in Deutschland noch geglaubt, daß die Bf 109G - 10 aus recycelten Rümpfen von Bruchmaschinen gefertigt wurde und von einer G - 10/AS geschrieben (H.H.Vogt vertrat das sogar noch 2001) .

 

[AHDG]

Moin Frank,

in Bad Eilsen-Unterlagen, die ich Dir früh geschickt habe, muss was über Flgzg-Typ bzw. Bauplanung stehen...gucke mal nach.
Was /R 11 betrifft (steht aach da) der wird seit 15.12.44 nicht mehr gefordert.

Gruß.

p.s. hab kurz nachgeschaut: muss in Ta152-Werkzeichnungen 44-45 (v. mir) die o.g. Unterlagen am Ende vorzufinden sein.

 

[Ta-152H]

Hallo zusammen
Erstmal herzlichen Dank für eure Mithilfe und Antworten, das hilft mir schon ml weiter.
Möchte versuchen eine Tabelle über die Werknummer und Standorte zu erstellen

Gruß Frank