Tankerdeal, oder der neue Tanker KC-X für die USAF

[jockey]

Hier wird wieder mal völlig einseitig argumentiert. In den USA kann wenigstens ein ausländischer Hersteller mitbieten. Schaut doch mal wie das in Europa mit A400M läuft, da wird ein Festauftrag an EADS ohne jegliche Konkurrenz vergeben. Es ist doch völlig klar, dass ein heimischer Hersteller eher berücksichtigt wird. Aber immerhin muss Boeing einen sehr konkurrenzfähigen Preis bieten, damit er den Konkurrenten aus dem Ausland ausschalten kann. In Deutschland erhält EADS einen Persilschein, ... das ist in euren Augen wohl viel besser.

Äh das lag wohl daran,dass es keine wirklichen Alternativen gab! Am ehesten kam noch die An-70 in die engere Wahl.Wurde dann aus verschiedenden Gründen leider abgelehnt.

 

[Schorsch]

Äh das lag wohl daran,dass es keine wirklichen Alternativen gab! Am ehesten kam noch die An-70 in die engere Wahl.Wurde dann aus verschiedenen Gründen leider abgelehnt.

Das Argument von mcm ist nicht von der Hand zu weisen. Der Unterschied ist: die USA haben alle Fähigkeiten und können nach dem Preis gehen, währenddessen unsere Industrie viele Fähigkeiten nur bedingt hat. Es sind politische Entscheidungen. Da wir trotzdem noch ne Menge aus den USA einführen, braucht keiner dort Wasser in den Augen zu haben.

Die Alternative An-70 zum A400M war stets eine schwache und hätte jenseits Deutscher Landesgrenzen keine Interessenten gefunden. Am Ende hätte man weder Geld gespart noch irgendwas gewonnen, außer vielleicht der staatlich kontrollierten Industrie der ehemaligen SU noch etwas Geld zuzuschachern.

 

[PaddyFly]

Skizze

http://flugzeugforum.de/forum/attachment.php?attachmentid=308814&stc=1&d=1202205092
a

 

[Deino]

So, die Entscheidung ist nach einer gestrigen Sitzung wohl gefallen ... jetzt werden die Anwälte und die Firmen informiert und dann geht's an die Öffentlichkeit !!

http://www.reuters.com/article/politicsNews/idUSN2526948920080225

Deino

 

[muermel]

Oh mann, ich kanns kaum abwarten.

lg

 

[Deino]

Oh mann, ich kanns kaum abwarten.

lg

Ich auch ... vor allem frag ich mich, warum sie das solange hinauszögern, wenn die Entscheidung doch seit Montag feststeht !? :?!

Soll jetzt wohl am Freitag-Nachmittag nach Schließung der Börsen in New York sein ...

WASHINGTON, Feb 27 (Reuters) - The U.S. Air Force's top weapons buyer said on Wednesday her best bet was that the winner of a potential $40 billion refueling aircraft contract would be announced after U.S. markets close on Friday.

"That's my best bet for now," Sue Payton, assistant secretary for acquisition, told Reuters after a hearing of the House of Representatives Armed Services Committee on the Air Force 2009 budget request.

Quelle: http://www.reuters.com/article/marketsNews/idUKN2745889920080227?rpc=44

http://blog.seattlepi.nwsource.com/aerospace/archives/132870.asp?source=mypi

Deino :(

 

[Buccaneer]

Bekanntgabe des Siegers heute um 23 Uhr

Der Sieger des KC-X Tankerwettbewerbs soll heute gegen 5 Uhr amerikanischer Zeit, also 23 Uhr MEZ, bekannt gegeben werden.
Quelle: http://money.cnn.com/news/newsfeeds/articles/djf500/200802291253DOWJONESDJONLINE000826_FORTUNE5.htm

Obwohl ich nicht richtig daran glaube, hoffe ich das die Entscheidung von Lobbyismus unbeeinflusst gefallen ist.
Man darf gespannt sein!

 

[jockey]

Da lohnt sich ja das wach bleiben!Na wer nimmt Wetten an? Aber der Gewinner...Boeing steht eh schon fest!

 

[beistrich]

Northrop Grumman hat mit EADS das Rennen gemacht.

Die USAF kauft A330MRTT bzw. KC-45A

http://ap.google.com/article/ALeqM5iK_ALWkWArnMKfSZsRYTVaOrfVGAD8V47N1G0

 

[jockey]

Na das ist eine echte Überraschung und ein herber Schlag für Boeing!
Jetzt muss sich EADS anstrengen um die Vorgaben auch einzuhalten.Dabei hab ich so meine Zweifel,dass das nicht ohne Probleme abläuft.

 

[AARDVARK]

Die TAGESTHEMEN haben es um 23:22 ebenfalls bestätigt! Hätte ich nicht gedacht, aber ich freu mich für EADS!

HIER STEHT ES NOCHMAL: http://www.northropgrumman.com/

 

[Buccaneer]

Für mich kommt das einem Wunder gleich.
Aber ich glaube es hat auch seitens Airbus wie von Boeing massive Lobbyarbeit gegeben, obgleich ich den A330MRTT, bezogen auf die Ausschreibung, sowieso für das geeignetere Flugzeug und somit verdienten Gewinner halte.
Insofern freue ich mich, denn Lobbyarbeit gibt es (leider) sowieso von allen Seiten und ohne diese gewinnt man wohl auch keinen (Regierungs-)Auftrag mehr.

 

[Mannerl]

Herzlichen Glückwunsch zu diesem Geschäft!

Hätte doch niemand gedacht oder....

 

[muermel]

Ich sage nur Sssssstriiiike. Ich habe gerade vorm Rechner getanzt :D

Hoffentlich kriegt Airbus das auch auf die Reihe

lg

 

[GFF]

Bin echt baff das EADS das Rennen gemacht hat, aber mal Abwarten was für juristische Querschüsse seitens Boeings noch kommen.
Vielleicht bekommt Boeing auch noch was vom Kuchen ab. Mal die nächsten Wochen beobachten was sich so in der Szene tut.

 

[PaddyFly]

Bestellung

Es gibt eben doch noch Wunder!!! ^^http://http://flugzeugforum.de/forum/attachment.php?attachmentid=315924&stc=1&d=1204358032
Hier die Grafik:

 

[ramier]

Wie war das noch die USA werden nie in Europa kaufen, die paar Hubschrauber die von den USA gekauft werden zählen nicht.

Ich denke die USA haben ein riesiges Problem mit ihrer Industrie und sind kaum noch Wettbewerbsfähig.
Die Autoindustrie ist am Boden, Toyota ist Marktführer in den USA, GM und Ford ehemals die grössten Autohersteller sind nicht konkurrenzfähig. In der Luftfahrtbranche war am früher führend bis auf Boeing ist nicht viel geblieben. Lockheed baut nur noch Militärflugzeuge, MDD ist von Boeing geschluckt und Namen wie Convair sind längst vergessen und Bell und Sikorsky können Eurocopter nicht das Wasser reichen. Die 767 ist völlig veraltet im Vergleich zum A330, es war daher sicherlich die beste Entscheidung das innovativere Produkt zu wählen. Boeing kann sich in Zukunft nicht mehr sicher sein, Haus-Hoflieferant zu sein und sicherlich die Konkurrenz von Airbus bei Regierungsaufträgen ernster nehmen.

 

[GFF]

Hallo ramier,

ich gebe ja kleinlaut zu das ich mich zumindest in der Prognose des Tankerkaufs falsch gelegen war.
Aber das Du meinst die US Industrie am Boden sei, möchte ich schwer bezweifeln. Mag ja auf die Autoindustrie und Stahlindustrie zutreffen, aber im Flugzeugbau, da sind die USA immer noch Top. Da hinken wir sogar noch ein bischen hinterher. Nur mal ein paar Schlagwörter: F-22, Dreamliner, Drohnen und vieles mehr.
Und warten wir mal ab wie Boeing auf diese Entscheidung reagieren wird, ich denke Kampflos werden die sich nicht ergeben.

Gruß

GFF

 

[Achill]

Glückwunsch an EADS... :D

Für mich hat sich der kampf der Giganten zum Tankerdeal hiermit erledigt und Sieger vom Platz geht der A330 MRTT den auch Australien, Großbritanien, Vereinigte Arabische Emirate, Saudi-Arabien sowie die USA gewählt haben.

Für Boeing und die KC-767 entschieden sich Italien und Japan...(mit großen Verspätungen und Problemen)

Jetzt bleibt zu hoffen das EADS alles schön in die Reihe bekommt...:D

MfG Achill

 

[ramier]

Hallo ramier,

ich gebe ja kleinlaut zu das ich mich zumindest in der Prognose des Tankerkaufs falsch gelegen war.
Aber das Du meinst die US Industrie am Boden sei, möchte ich schwer bezweifeln. Mag ja auf die Autoindustrie und Stahlindustrie zutreffen, aber im Flugzeugbau, da sind die USA immer noch Top. Da hinken wir sogar noch ein bischen hinterher. Nur mal ein paar Schlagwörter: F-22, Dreamliner, Drohnen und vieles mehr.
Und warten wir mal ab wie Boeing auf diese Entscheidung reagieren wird, ich denke Kampflos werden die sich nicht ergeben.

Gruß

GFF

Am Boden ist vielleicht etwas übertrieben, wenn man aber bedenkt wo die USA noch in den 70/80iger Jahren im Luftfahrtbereich standen ist man jetzt meilenweit davon entfernt, was sie früher mal waren.
Es gab drei verschiedene grosse Luftfahrtkonzerne und ein solcher Auftrag währe nie nach Europa gegangen, nicht, dass ich mich nicht für Europa freue, im Gegenteil, ich finde, dass eine tolle Nachricht, es zeigt aber für mich den Verlust der Führungsrolle der US Luftfahrtindustrie.
Mit der 787 hat Boeing endlich mal die Vorreiter Rolle übernommen, nachdem sie immer hinter Airbus hergezogen sind was technische Neuerungen angeht.