Taurus KEPD 350

[K.B.]

So richtig konsistent scheint da aber vieles nicht zu sein...

Der Taurus Air-Frame soll auf "low observability" ausgelegt sein?
Wenn man im Vergleich dazu ein JASSM anschaut, sieht der Taurus nach 80er Jahre Vintage-Technologie aus. (Aus der Dekade stammt ja das ursprüngliche DWS-39 Design)

Als Antrieb wird zwar mit dem Williams Internatinal geplant, aber es soll ein Alternativ-Triebwerk entwickelt werden?
Damit man die theoretische Möglichkeit hat, in 10 Jahren die US-Triebwerke aus- und deutsche einbaut? Das klingt nicht überzeugend.

Da hat man also fast vier Jahre Krieg in Europa gebraucht, um erstmal den Entwicklungsauftrag für einen Taurus NEO zu erteilen, der de facto ein Obsoleszenz-bereinigter Taurus mit besserer Optik und moderneren IT-Systemen ist.
Puh.

 

[alois]

Ist schon interessant, dass der Taurus die ganze Zeit heiße Luft herum kutschiert hat. Etwas das kein anderer macht. Die anderen Hersteller waren in der Lage für Tests andere Teile zu substituieren, also entweder an Stelle des Gefechtskopfes oder weniger Treibstoff, oder kleinerer Treibsatz. Man hätte den Raum ja für mehr Treibstoff nutzen können, aber die Taurus GmbH hat sich für heiße Luft entschieden, also nutzloser Raum, der hätte sinnvoller verwendet werden können. Hochtechnologieland Deutschland.

 

[atlantic]

Hochtechnologieland Deutschland.

ich behaupte mal................... das ist schon lange vorbei............. dank auch der überbordenden Bürokratie

 

[Flint]

Es ist nicht nur die Bürokratie oder der Willen einer Regierung, selbst viel Geld in die Hand zu nehmen, um etwas zu entwickeln.
Deutschland ist bildungstechnisch abgehängt. Die Pisa-Studie zeigt es!
Und ich erlebe es täglich im Beruf, wohin Bachelor/Master, die Bologna Reform und ein Kuschelkurs an den Hochschulen uns hinführt….

 

[langnase73]

Vielleicht macht ihr ja unter "dies & das" einen separaten Heulsusen-Thread auf.

 

[alois]

Komischerweise schaffen es die anderen ganz gut mit Batchelor und Master, dass sie uns technologisch abghängen. Daran liegt es definitiv nicht.

Schaun mer mal wie der Taurus Neo wird, was sich da alles ändert.

 

[Monitor]

Es ist nicht nur die Bürokratie oder der Willen einer Regierung, selbst viel Geld in die Hand zu nehmen, um etwas zu entwickeln.
Deutschland ist bildungstechnisch abgehängt. Die Pisa-Studie zeigt es!
Und ich erlebe es täglich im Beruf, wohin Bachelor/Master, die Bologna Reform und ein Kuschelkurs an den Hochschulen uns hinführt….

Maximal nur noch 2 Kommastellen, um die Sonderangebote im Supermarkt gedanklich zu verstehen:
Niedersachsen: „Besonders komplex und fehleranfällig“ – Schriftliches Dividieren fliegt aus Grundschul-Lehrplan - WELT

 

[Sens]

"Der Taurus-Marschflugkörper hat eine Reichweite von über 500 km, aber die Begrenzung auf 500 km (oder weniger) war eine politische Debatte, um zu verhindern, dass die Ukraine damit russisches Kernland angreift, da er so tief und getarnt fliegen kann, dass er schwer abzuwehren ist; die Begrenzung wurde technisch durch Software-Sperren realisiert, um die Reichweite auf ukrainischem Territorium zu beschränken, was aber als umgehbar galt."
Auch davor hatte man sich formal auf 500 km Reichweite beschränkt, weil der Taurus auch technisch in der Lage war einen atomaren Sprengkopf zu transportieren.
"Die 500-km-Reichweitenbegrenzung für bestimmte Lenkwaffen in Europa (oft durch Verträge wie den INF-Vertrag festgelegt) entstand hauptsächlich durch die Angst vor einem begrenzten Atomkrieg (Euroshima), da Raketen unter 500 km als nicht als Interkontinentalraketen (ICBMs) galten und die Vorwarnzeiten für einen Erstschlag extrem verkürzten, was eine massive Eskalation des Kalten Krieges riskierte und die strategische Stabilität untergrub, indem sie Europa zur potenziellen Kriegsbasis machte."

 

[alois]

Danke, dass Du uns die Taurus erklärt hast. Haben wir nicht gewusst. Ist ja auch ziemlich unbekannt das Ding.

 

[Sens]

Immerhin hatten hier einige die Frage nach der möglichen Reichweite gestellt und sehr schnell wurde klar, das die publizierte von 500 km nicht den technischen Möglichkeiten entspricht. Mit ein Hauptgrund, warum man zögert, einige der deutschen Taurus der Ukraine zu überlassen. Diese hätte dann ohne deutsche Kontrollen, die Option, die technischen Einschränkungen zu überwinden.