Technik- Verein Pütnitz e.V.

[Tester U3L]

hier ist der Rest der Geschichte:

Flugplatzmuseum Cottbus 2017-... | Seite 109 (flugzeugforum.de)
#2179

Hatte ich komplett ausgeblendet.
Im Hintergrund die temporäre Unterkunft der Fokker (daher meine Aussage zur neuen Bleibe).

 

[ESPEZ]

Sieht ganz danach aus, dass das der Nachbau aus Drewitz ist...

Ich erinnere mich an den Nachbau einer Fokker EIII im Museum Drewitz.
Aber ob der das ist und wo der abgeblieben ist?...

Schließen wir die Fragestunde doch einmal damit ab.

 

[theo preschen]

Schließen wir die Fragestunde doch einmal damit ab.

Das hatte ich doch gestern schon gepostet

 

[ostseh]

Das hatte ich doch gestern schon gepostet

Ich habe vorher auch Mecker bekommen, weil ich nen toten Thread von 2019 angeblich „ausgegraben“ haben sollte. (Leichenfledderer :-))
Der stand aber bei Neuigkeiten ganz oben. Nicht aufs Datum geschaut.
Da ist wohl grade was durcheinander :-)?

 

[ESPEZ]

Das hatte ich doch gestern schon gepostet

Speziell jetzt den Post #2179?
Dann habe ich das wohl überlesen.

 

[theo preschen]

hier ist der Rest der Geschichte:

Flugplatzmuseum Cottbus 2017-... | Seite 109 (flugzeugforum.de)
#2179

reicht das?

 

[ESPEZ]

reicht das?

Hilfreich wäre, beim nächsten Mal gleich den relevanten Post zu verlinken. Da muß man sich nicht erst durch 18 Vorgänger durcharbeiten.

 

[Jacobsthaler]

...die Mi-8, noch nen Heli draußen...

Welcher ist denn der zweite Heli? Idealerweise mit Fotos

 

[theo preschen]

Welcher ist denn der zweite Heli? Idealerweise mit Fotos

der Ka-26

Aerial Visuals - Airframe Dossier - Kamov Ka-26 Hoodlum-A (NATO), c/n 7001102, c/r HA-MME

Added by @technikmuseumpuetnitz Instagram post Unser Neues Projekt! Der Kamow Ka-26 ist ein Mehrzweckhubschrauber mit Koaxialrotor des sowjetischen Herstellers Kamow, der 1965 erstmals flog und bis 1985 produziert wurde. #technikmuseumpütnitz #technikvereinpütnitz #technikmuseum #Technikverein #Pütnitz #Puetnitz #agentenspektakel #Teambuilding #ribnitzdamgarten #kamow - Picuki.com

Added by @technikmuseumpuetnitz Instagram post Die Entwicklung des Ka-26 begann im Jahre 1962. Gefordert für Aeroflot war ein leichter, ziviler Mehrzweckhubschrauber, hauptsächlich für landwirtschaftliche Aufgaben. Kamow löste die Mehrzweck-Anforderung durch eine abnehmbare Frachtkabine hinter dem zweisitzigen Cockpit: Je nach Bedarf kann die Maschine mit einer Fracht-, einer Passagierkabine, einer offenen Lastplattform, einem Krangeschirr oder Behältern für Chemikalien oder Wasser zum Agrarflug oder zur Feuerbekämpfung ausgerüstet werden. Eine Ambulanzversion besitzt eine Kabine für zwei Liegen und drei Sitze für medizinisches Personal. Der Erstflug fand am 18. August 1965 statt. Die Serienproduktion begann 1968 und das erste Serienmodell startete am 4. November 1969. Insgesamt wurden bis zur Einstellung der Serienproduktion im Jahre 1985 etwa 816 Ka-26 im Staatlichen Flugzeugwerk Ufa gebaut, 257 davon wurden in 15 Länder exportiert. Mit der Kamow Ka-226 entstand ein Nachfolger mit Turbinenantrieb. #technikmuseumpütnitz #technikvereinpütnitz #technikmuseum #Technikverein #Pütnitz #Puetnitz #agentenspektakel #Teambuilding #ribnitzdamgarten #hubschrauber #kamow - Picuki.com


bitte jeweils mit Doppelklick öffnen

 

[ostseh]

Welcher ist denn der zweite Heli? Idealerweise mit Fotos

Schaun wer mal.. ist mir jetzt zu kompliziert geworden.

 

[ostseh]

Hier eine aktuelle Errungenschaft aus Pütnitz.
Die begonnene Seefliegerausstellung wurde leider sehr lieblos gecancelt.
Der Fokker-Nachbau hat es leider nicht an die Decke geschafft und auch sonst ist das Eck gemessen an der Grundidee sehr gestückelt..

 

[theo preschen]

Hier eine aktuelle Errungenschaft aus Pütnitz.
...

Let L-200A Morava, D-GALE, c/n 170712, ex "DDR-WLB", ex "DM-WLB", ex "OE-FTU", ex "OK-PHA"

siehe auch:
Aerial Visuals - Airframe Dossier - Let L-200A Morava, c/n 170712, c/r D-GALE

 

[Jeroen]

Ja die D-GALE ist am 12 Juni (vermute ich aus Neustadt-Glewe abgehoben?) fliegend in Puetnitz angekommen und dort gelandet! Zu meiner Uberraschung fand ich die vorige Woche vor der Halle 2 geparkt!
Das mit der cn 170712 stimmt nur eine Bemerkung dazu, die DDR-WLB hatte in 1968 Schaden abbekommen nach eine Zusammenstoss mit einer An-2. Sie wurde dann repariert, und dafur wurden Teilen/Unterteilen der L-200D DDR-WZY mit cn 171421 verwendet.
Meine Bilder dazu folgen noch.

 

[Jeroen]

Mit ein Tag Verspätung wegen Autopanne selber in Pütnitz-Damgarten eingetroffen, am Donnerstag 28 Juli diese tolle Uberraschung.
Der D-GALE/DM-WLB war dort der vorige Monat am 12 Juni gelandet, wohl seine letzte Landung!
Hier die Ostseezeitang dazu.
Pütnitz: Flugzeug landet auf ehemaligem Militärflugplatz und kommt ins Museum (ostsee-zeitung.de)

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Anbei auch ein aktuelles Bild der Kamow Ka-26 HA-MME mit cn 7001102 vom gleichen Tag.

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Im frischen Farbenkleid MiG-21F-3 der NVA 677

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

In der "Halle 3" steht dieser An-2 "LY-ADG" SSSR-71219 einer der Pociunai-Grimmen Truppe.

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Hier die mi-8T der NVA mit Kennung "932" ging 1994 zuerst nach Schwedt, dann nach Murchin, kam dann nach Pütnitz.
Die dynamische Startvorfuhrung in der Halle hat mich sehr gefallen!

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Weiter in der gleiche Halle dieser zweite MiG-21F-13 der NVA die 693.
Die MiG-21PF 934 die vorher auch in dieser Halle stand habe ich nicht vorgefunden, wo steht der nun?

(c) JeroenMB

 

[ostseh]

Weiter in der gleiche Halle dieser zweite MiG-21F-13 der NVA die 693.
Die MiG-21PF 934 die vorher auch in dieser Halle stand habe ich nicht vorgefunden, wo steht der nun?

(c) JeroenMB

Mehr als diese zwei MIGs habe ich dort nie gesehen. Ist sicher länger her. Wird ja auch viel getauscht. Gatow versorgt ja viele kleine Museen..Mi Ringtausch.