Technikmuseum Brno

Diskutiere Technikmuseum Brno im Luftfahrt im Museum Forum im Bereich Geschichte der Fliegerei; Am Vorabend der CIAF besuchten wir noch das Technikmuseum in Brno. Es liegt in unmittelbarer Nähe des Fussballstadions der Stadt. Als wir ankamen...

Moderatoren: mcnoch
  1. #1 Nachbrenner, 16.09.2007
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    Am Vorabend der CIAF besuchten wir noch das Technikmuseum in Brno. Es liegt in unmittelbarer Nähe des Fussballstadions der Stadt. Als wir ankamen war es schon nach 17.00Uhr , also auserhalb der Öffnungszeiten. Aber die Leute im Nachberland sind fast alle nett , außer die die mein Auto geknackt haben:FFCry: , so das wir nach kurzer Anfrage aufs Freigelände gelassen wurden wo wir in aller Ruhe 5 Maschinen die im Einsatz bei der Luftwaffe dieses Landes waren besichtigen konnten. Hier ein Bericht.
    ( hab die Suchfunktion des FF benutzt und noch keinen Beitrag zum Museum gefunden , deshalb hier :rolleyes: )
     

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  3. #2 Nachbrenner, 16.09.2007
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    Beginnen möchte ich mit der SU25K "1003" (SN:25508110003 )
     

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  4. #3 Nachbrenner, 16.09.2007
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    Die Leitwerksspitze hat jemand "gemopst".
     

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  5. #4 Nachbrenner, 16.09.2007
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    Die ausklappbare Fußraste für den Piloten ist voll in die Panzerung integriert.
     

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  6. #5 Nachbrenner, 16.09.2007
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    Hier das Geschwaderemblem der Maschine am linken Lufteinlauf.
     

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  7. #6 Nachbrenner, 16.09.2007
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    Das Flugzeug wurde im Sommer 1987 in Dienst gestellt und flog in Pardubice und Namest nad Oslavou.
     

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  8. #7 Nachbrenner, 16.09.2007
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    Weiter geht es mit einer Aufklärungsvariante der L29 , einer L29RS.
     

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  9. #8 Nachbrenner, 16.09.2007
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    Die Tragflächenenden waren abmontiert so das man einen Blick ins Innenleben machen konnte.
     

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  10. #9 Nachbrenner, 16.09.2007
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    Hier die Anbringung der Aufklärungstechnik unter dem Vorderrumpf.
     

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  11. #10 Nachbrenner, 16.09.2007
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    Das Selbe mal von unten.
     

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  12. #11 Nachbrenner, 16.09.2007
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    Diese "Beulen" an der Seite waren mir neu.
     

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  13. #12 Nachbrenner, 16.09.2007
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    Klappen ausgefahren , die takt. Nummer kann jeder lesen (SN:792404)
     

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  14. #13 Nachbrenner, 16.09.2007
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    Heckansicht , auch hier fehlen einige Deckel an der Maschine.
     

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  15. #14 Nachbrenner, 16.09.2007
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    Hier noch eine Ansicht von vorne. Maschinen dieses Typs flogen u.a. beim 47. Aufklärungsfliegerregiment in Hradec Kralove.
    p.s. Unter der Plane liegen die fehlenden TF-Teile
     

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    kleinjogi gefällt das.
  16. #15 Nachbrenner, 16.09.2007
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    Flugzeug Nummer 3 auf dem Gelände bekannt als MiG19S.Diese Maschine ist eine in der CSSR gebaute Lizensvariante und dort als S-105 bezeichnet. Über 100 dieser Flugzeuge wurden in verschiedenen Varianten dort produziert.
    Ich schreibe mal ein paar Infos mit dazu, ist vielleicht für den einen oder anderen interessant.

    Wird nachher fortgesetzt, muss bloß mal Pause machen...
     

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  17. radist

    radist переводчик<br><img src="http://www.flugzeugforum.d

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    Mehr??? Bitte!!!
     
  18. #17 Nachbrenner, 16.09.2007
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    Gerne :rolleyes:
    Hier die linke Bugseite. Bemerkenswert ist, das an dieser Maschine die ich sag mal Schutzbleche am Rumpf um die Kanonenmündungen fehlen. Einige Bleche sehen wie ausgebessert aus . Aber an den Maschinen muss doch bald hier und da einiges getan werden.
     

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  19. #18 Nachbrenner, 16.09.2007
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    Raketenpod unter der TF. Hier sieht man was ich gerade meinte.
     

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    Hallo

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  21. #19 Nachbrenner, 16.09.2007
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    Linke TF Unterseite . Der ZB ist der Anzahl der Beulen nach zu urteilen schon ganz schön rumgekommen..
     

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  22. #20 Nachbrenner, 16.09.2007
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