Technikmuseum Sinsheim

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heino

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Bilder vom 28. Juli 2021

Bücker Bü 181 Bestmann (HB-USE)



Bei der Fieseler Fi-156 "Storch" handelt es sich um einen Lizenzbau von von Morane-Saulnier (D-EMWF).



Focke-Wulf Fw 190 A-8 (Rote 10)



Messerschmitt Bf 109 G-6 (Gelbe 4)



Die zwei Junkers Ju 52 3m.

RJ+NP:



Und auf dem Hallendach die D-2527:

 
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bladov

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Davor ist noch eine Vickers Viscount 800 in Farben der Air France (F-BGNU).



Ganz kleine Korrektur.

Das ist eine Vickers Viscount 708. Zu erkennen an den hinten unterbrochenen Cockpitfenstern, den runden bzw. ovalen Frachttüren und Einstiegstüren, sowie den kürzeren Rumpf mit weniger Fenstern gegenüber der Vickers Viscount 814.
 
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Vielen Dank für den Hinweis. Hier hatte ich einfach die Infos von der Tafel im Museum übernommen. Auf den Tafeln im Museum sind immer nur wenige Informationen zu finden. Und selbst diese sind oft kritisch zu hinterfragen.
Ich habe die Typenbezeichnung oben korrigiert.
 
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Bleiben wir zunächst auf dem Hallendach. Hier sind die bekanntesten Exponate vom Technik Museum Sinsheim ausgestellt.

Die Concorde (F-BVFB) und die Tupolew Tu-144 (77112):





Unten im Bild sieht man bereits die Bell UH-1D. Es soll sich hierbei um die 72+97 handeln:



Im Hintergrund sieht man übrigens den Turm der Burg Steinsberg.

Ganz spektakulär kurvt diese Aero L-39 Albatros über dem Restaurant ein.



Diese P.66 Pembroke trägt die Kennung D-CAKE. Merkwürdig, werden doch im Eingangsbereich des Technik Museums Speyer die Tragflächen einer Pembroke ausgestellt, die ebenfalls die Kennung D-CAKE tragen. Was stimmt nun?



Und auf der anderen Seite des Hallendaches befindet sich diese Tupolew Tu-134 (HA-LBH):

 
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Quasi der Wegweiser zum Museum: Die MiG-23 ML (550). Ein weiteres Kapitel aus dem Buch "Kann man so machen, muss man aber nicht!".



Die Boeing-Vertol, die sich auf dem Parkplatz befindet, wurde ihrer Rotorblätter beraubt.



Im Tiefflug über die Flugzeughalle: Die Candair CL-215 (F-ZBBH).



Im Shop hängt diese DeHavilland DH.82 Tiger Moth (DE623).



In der hintersten Ecke dieser Halle hängt eine weitere DeHavilland. Eine DH.104 Dove.

 
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Weitere Bilder vom 28. Juli 2021. Sechs Luftfahrzeuge, die in Flugzeughalle ausgestellt sind.

Antonow An-2 (03):



MiG-15 (12):



Kamow Ka-26 (CCCP-26001):



Warum die Ikarus Kurir immer noch diese irreführende Lackierung der Luftwaffen trägt, konnte mir noch keiner erklären:



F+W C-3605 (C-501):



Und ein Nachbau einer Fokker E.III:

 
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Auch diese drei Flugzeuge befinden sich in der Flugzeughalle:

Bei der Pischof Avionette handelt es sich um einen Nachbau.



Die Junkers Ju 88 A (HH+4V) hat immer noch diese eigenwillige Bugkanzel. Eine solche Bugverglasung hat es m.E. bei der Ju 88 nicht gegeben.



Schade, dass es in Deutschland immer noch keine restaurierte Stuka gibt. Auch in Sinsheim wird die Junkers Ju 87 B-2 als Wrack präsentiert. Das Wrack wurde im Jahr 1992 aus dem Mittelmeer aus 90 Metern Tiefe geborgen.

 
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Neben der Fw 190 hängt diese Lockheed F-104 Starfighter (22+49).



Die Bugsektion der Republik F-84 Thunderflash wurde platzsparend in vertikaler Position aufgestellt.



Über einem Joystick können die Gäste die "Flugposition" dieser De Havilland DH.112 "Venom" (J-1628) verändern.



Apropos Venom! Von diesem Flugzeugtyp präsentiert das Museum in Sinsheim gleich drei Expemplare! Die anderen beiden sind die J-1608 und die J-1798.



 
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Über dem Ausstellungsteil "American Dream Cars" hängen drei Segelflugzeuge. Das erste ist die Schleicher Ka-4 Rhönlerche II (D-1876):



Daneben ist die Let L-13 Blanik (D-8771):



Gegenüber hängt diese Scheibe Bergfalke II (D-1619):



Ebenfalls ist hier eine North American T-6 (FT454) zu finden:



Im Foyer hängen über dem Kassenbereich folgende Flugzeuge. Ein Hübner Eindecker:



Und eine Nieuport 11 Bébé (N.3):

 
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In der gegenüberliegenden Halle sind ebenfalls historische Segelflugzeuge ausgestellt worden. So gibt es hier auch einen zweiten Bergfalken (D-8299) zu entdecken:



Gleich daneben ist diese Raab Doppelraab IV (D-5374) zu finden:



Schleicher K8 (D-8410):



Scheibe L-Spatz 55 (D-9187):



Bei diesem Schneider SG 38 Schulgleiter (D-8182) wurde der offene Sitz zur Leistungssteigerung mit einem sogenannten Boot verkleidet:



Grunau Baby IIb (D-8055):

 
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Jetzt kommen noch Bilder von kleinem "Getier": Himmelsläuse und Mücken!
Im Jahre 1934 stellte der französische Konstrukteur Henri Mignet die "Pou-du-Ciel" (Himmelslaus) vor. Bei diesem Muster handelt es sich um ein Bausatz, von dem sich die Interessenten die Baupläne beziehen konnten, um das Flugzeug in Eigenbauverfahren erstellen konnten.

Die D-EMIL hängt über dem Eingang zum Shop:



Eine weitere HImmelslaus ist in der gegenüberliegenden Halle zu finden.



1974 verfolgte der Konstrukteur Hermann Frebel von der Firma Hirth die Idee von Henri Mignet und entwickelte folgenden Prototyp (D-EAPT):



Von Dr. Hübner stammt die Mücke. Das Typ flog 1935 zum ersten Mal. Das Flugzeug war zerlegbar und konnte auf einem Anhänger transportiert werden:

 
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Fiat G-91 R.3 (32+64):



Auf dem Parkplatz ist diese Lockheed T-33A (FT-15) zu finden:



Vor dem Haupteingang wird diese Suchoi Su-22 (704) in einem steilen Steigflug präsentiert:



Auf dem Spielplatz dient eine Iljuschin Il-18 (OK-PAI) als Rutschenturm:



In Halle 3 ist noch bis zum 10. Januar 2022 die Sonderausstellung "Red Bull World of Racing" zu sehen. Bei den Red Bull Air Race Weltmeisterschaft wurde überwiegend die Zivko Edge 540 eingesetzt. Die Liga wurde im Jahre 2019 eingestellt. In der Austellung ist die N12NM zu sehen:

 
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Vielen Dank für die Korrektur. Ich habe es oben geändert.
 
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Insgesamt habe ich 72 Luftfahrzeuge, bzw. große Teile davon, gezählt:

Aero L-39 Albatros NN
Aérospatiale-BAC Concorde F-BVFB
Antonow AN-2 Colt 3
Avro 504 K E.3349
Bell UH 1D Huey / Iroquois 72+97
Boeing 747-200 NN *** Nur Cockpitsektion und Leitwerk
Boeing-Vertol H-21 NN
British Aerospace Nimrod XW665 *** Nur Cockpitsektion auf dem Restaurationsgelände (nicht öffentlich zugänglich!)
Bücker Bü 181 Bestmann HB-USE
Canadair CL-215 F-ZBBH
De Havilland DH-104 Dove NN
De Havilland DH-112 Venom J-1608
De Havilland DH-112 Venom J-1628
De Havilland DH-112 Venom J-1798
De Havilland DH-82 Tiger Moth DE623
Dornier Do 728 NN *** Nur Cockpitsektion auf dem Restaurationsgelände (nicht öffentlich zugänglich!)
Douglas DC-3 D-CADE
Eidgenössisches Flugzeugwerk C-3605 C-501
English Electric Canberra B.Mk.2 99+36
Euro-ALA Jet Fox D-MYBL *** Ultraleichtflugzeug
Fiat G-91 R.3 Gina 32+64
Fieseler Fi 156 Storch D-EMWF
Focke-Wulf Fw 190 A-8 ~+10
Fokker E.III NN
Hübner Eindecker NN
Hübner Mücke NN
Hänle H-111 Hippie NN *** Ultraleichtflugzeug
Heinkel He 111-H 5J+GN
Hirth Himmelslaus D-EAPT
Hunting-Percival P.66 Pembroke C.Mk.54 D-CAKE
HVS HPA NN *** Ultraleichtflugzeug
Ikarus Kurir PT+TP
Ikarusflug Windspiel 2 D-MXEL *** Ultraleichtflugzeug
Iljuschin Il-14 P Crate NN
Iljuschin Il-18 OK-PAI
Junkers Ju 52 3m D-2527
Junkers Ju 52 3m RJ+NP
Junkers Ju 87-B-2 Stuka NN
Junkers Ju 88 A HH+4V
Kamow Ka-26 CCCP-26001
Let L-13 Blanik D-8771
Let Z-37-A Cmek k DM-SMU
Lockheed F-104 Starfighter 22+49
Lockheed T-33A FT-15
MBB-Kawasaki BK 117 NN
Messerschmitt Bf 109 G-6 -4
Michail Leontjewitsch Mil MIL Mi-8 394
Mignet HM-14 D-EMIL
Mignet HM-14 NN
Mikojan Gurewitsch Mig-15 12
Mikojan Gurewitsch MiG-21PFM/SPS 861 *** Nur Cockpitsektion auf dem Restaurationsgelände (nicht öffentlich zugänglich!)
Mikojan Gurewitsch Mig-23 ML 550
Nieuport 11 Bébé N.3
North American T-6 FT454
Pischof Avionette NN
Raab Doppelraab IV D-5374
Republic RF-84-F Thunderflash NN (Nur Rumpf)
Scheibe Bergfalke II D-1619
Scheibe Bergfalke II D-8299
Scheibe L-Spatz 55 D-9187
Schleicher K8 D-8410
Schleicher Ka-4 Rhönlerche II D-1876
Schneider SG 38 Schulgleiter D-8182
Schneider-Grunau Baby IIb D-8055
Sikorsky S-58 C D-HAUF
Solar Flight Sunseeker II N33034 *** Solarflugzeug
Suchoi Su-22 704
Tupolew Tu-134 HA-LBH
Tupolew Tu-144 CCCP-77112
Vickers Viscount 708 F-BGNU
Wilden VO WI 10 D-EGWI *** Ultraleichtflugzeug
Zivko Edge 540K N12NM
 
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Hier ist mir ein kleiner Copy-Paste-Fehler unterlaufen:

Mikojan Gurewitsch MiG-21PFM/SPS 861 *** Nur Cockpitsektion auf dem Restaurationsgelände (nicht öffentlich zugänglich!)
 
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