Teilnehmer, Modelle, Diskussionen

[Norboo]

Wenn Dein Freund meint, dass ein Bf109-Derivat ein typischer Vertreter der zivilen Luftfahrt ist, dann ja. Aber vielleicht erfahren wir ja dabei, wie die Polizei damit Parksünder verfolgt hat. Das wäre schon spannend.
Aber es hat ja eine zivile Kennung, deswegen entspricht es den Regeln.

 

[Zivilist]

Würde so etwas auch den Regeln entsprechen?
Ich frage für einen Freund.

Die Frage sei erlaubt: Warum muss es denn das sein??

 

[pok]

So ungewöhnlich ist das ja gar nicht. Sowohl im Deutschen Reich, als auch in den ersten Jahren der „DDR“ gab es eine mit Flugzeugen ausgestattete LUFTPOLIZEI.

Der genaue Auftrag ist mir nicht bekannt, aber formal waren auch das natürlich zivile Flugzeuge, da sie ja ausdrücklich nicht militärisch betrieben und registriert waren. Finde ich sehr interessant.

Und auch das Ausloten von Grenzen und die Präsentation von Exoten ist ja in unserem Wettbewerb nicht ungewöhnlich.

 

[Zivilist]

So ungewöhnlich ist das ja gar nicht. Sowohl im Deutschen Reich, als auch in den ersten Jahren der „DDR“ gab es eine mit Flugzeugen ausgestattete LUFTPOLIZEI.

Der genaue Auftrag ist mir nicht bekannt, aber formal waren auch das natürlich zivile Flugzeuge, da sie ja ausdrücklich nicht militärisch betrieben und registriert waren. Finde ich sehr interessant.

Und auch das Ausloten von Grenzen und die Präsentation von Exoten ist ja in unserem Wettbewerb nicht ungewöhnlich.

Wenn es denn eine spannende Story dazu gibt - ich denke eben immer dioramisch....

 

[BAT21]

Ich frage für einen Freund.

So einen Freund habe ich auch:





Aber viel mehr würde mich eine zweite An-2 reizen:



Das sollte dann eine An-2P oder An-2TP werden, aber irgendwie werde ich bei den Abziehbildern nicht fündig.



Falls man überhaupt Infos zu den vorgeschlagenen Maschinen findet, sind es dann doch immer wieder Agrarmaschinen oder die Abziehbilder sind fehlerhaft

Plan B wäre eine Rundflugmaschine der DDR Lufthansa: https://flic.kr/p/29QDVyp Wollte schon fast den Abziehbilderbogen aus einem Valom Bausatz einsetzen, aber für eine echte Lufthansa Maschine fehlen leider die Markierungen für die Tragflächen:



Also dann doch Plan C und eine Interflug Anna bauen?
Ein weiterer Abziehbilderbogen von Valom sieht nicht verkehrt aus:



Die DDR-SKA war aber wohl mit Luftbildausrüstung ausgestattet?
Wie sah sowas aus? Auf den wenigen Bildern erkennt man irgendwas unterm Rumpf: https://flic.kr/p/9WsHtj Aber wie sah es im Inneren aus? Gibt es da aussagekräftige Fotos, um das nachzubauen? Bei offener Tür sieht man sicherlich was davon?

 

[MiGhty29]

...und ich bin mir sicher,dass das hier irgendwo im FF abgehandelt wurde!
Weiss aber nicht mehr in welchem Tread...hab's aber gelesen!
Wissende vor ...

Gruss Uwe

 

[Flugi]

... oder die bei NAYAK AIRCRAFT Service GmbH & Co. generalüberholte SKA von 2006 auf der ILA. Da war der ganze Prassel innen ausgebaut und die normale Sitzausstattung wieder drin.

 

[BAT21]

Bin aktuell nicht so der Freund von diesen Doppelmarkierungen - deshalb hatte ich ja schon die D-FONL ausgeschlossen.
Dann muss ich die Pläne wohl nochmal umstricken und eine Passagier Anna auf später verschieben (falls ich mir irgendwann mal ein Schneidplotter zugelegt habe und bei den Markierungen etwas flexibler bin)...

Also doch noch ein Düngerstreuer?

Aviation Photo #1788835: Antonov (PZL-Mielec) An-2R - Aeroflot

Oder wird das dem Publikum zu langweilig?

 

[Kenneth]

Also, wenn Du nicht weißt, was Du als nächstes bauen sollte, dann trage ich gerne zur Entscheidungsfindung bei: Die 1/48 Firefly TT Mk.1 von Svensk Flygtjänst, die Du anfangs gezeigt hast…..

 

[MiGhty29]

Jens...man kann nie genug Anna haben !

Gruss Uwe

 

[B.L.Stryker]

Ich steige mal mit dem wohl kleinsten Flieger in 1/144 und wahrscheinlich auch in diesem Wettbewerb ein, "Der fliegende Floh".

Gestern noch im Briefkasten und abends schon auf der Baustelle.

 

[Zivilist]

Bin gespannt, wie die Motorisierung gelöst wird!
Das Buch zum Modell:
Erstens tolle Inhalte und zweitens schreibt Ord-hume sehr britisch mit ebenso viel Sachkenntnis wie Humor.

 

[Smallscaler]

Moin ihr Bastler!

Ich muß eigentlich an diesem WB wieder teilnehmen, da es genau mein Thema ist. Mehr "mein Thema" geht ja gar nicht.

Aber womit?! Die Bude liegt auch nach der massiven Vorratsreduzierung immer noch voll und passend wäre...fast alles.

Einige Kits, welche ich kurz- bis mittelfristig bauen möchte, habe ich jetzt 'mal herausgezogen - ich hadere noch etwas..

Verrückt: Die sind alle ohne besondere Säge- und/oder Umbauarbeiten!

Zwei Props:
CV-340, als CV-440 in LH-Variante:


DC-6B in Farben der Adria Airways:


Zwei Jets:
B-717-200 (MD-95) von Volotea:


A320neo im neuesten Kleid der SAS:

Hierzu sind noch vernünftige SAS-Decals auf dem Weg zu mir - das Zeug von Zvezda...ist eher suboptimal...

Desweiteren gibt es Ideen für mindestens zwei Dioramen und für einen dritten, sehr großen Jet..."Hallo @Norboo !"

Aber erfahrungsgemäß baue ich ja nach der Euphorie-Phase höchstens ein Modell fertig, und das dann auch erst Ende Dezember...

 

[JohnSilver]

Michi, meine unmaßgebliche Stimme wäre für die Lufthansa-Convair.

 

[urig]

Fang einfach VORNE an und baue immer nur ein Modell NACH dem andern!

 

[Norboo]

Fang einfach VORNE an und baue immer nur ein Modell NACH dem andern!

das ist langweilig! Du musst auch etwas zu tun haben, während irgendwas trocknen muss. Mindestens zehn gleichzeitig! Es macht auch Spaß, immer Teile eines Bausatzes in den anderen Kartons zu suchen. Irgendwo habe ich sie sicher hingelegt....

 

[Norboo]

Moin ihr Bastler!

Ich muß eigentlich an diesem WB wieder teilnehmen, da es genau mein Thema ist. Mehr "mein Thema" geht ja gar nicht.

Aber womit?! Die Bude liegt auch nach der massiven Vorratsreduzierung immer noch voll und passend wäre...fast alles.

Einige Kits, welche ich kurz- bis mittelfristig bauen möchte, habe ich jetzt 'mal herausgezogen - ich hadere noch etwas..

Verrückt: Die sind alle ohne besondere Säge- und/oder Umbauarbeiten!

Zwei Props:
CV-340, als CV-440 in LH-Variante:


DC-6B in Farben der Adria Airways:


Zwei Jets:
B-717-200 (MD-95) von Volotea:


A320neo im neuesten Kleid der SAS:

Hierzu sind noch vernünftige SAS-Decals auf dem Weg zu mir - das Zeug von Zvezda...ist eher suboptimal...

Desweiteren gibt es Ideen für mindestens zwei Dioramen und für einen dritten, sehr großen Jet..."Hallo @Norboo !"

Aber erfahrungsgemäß baue ich ja nach der Euphorie-Phase höchstens ein Modell fertig, und das dann auch erst Ende Dezember...

Mir geht es genauso. Genau mein Thema, aber welche der tausend Ideen setze ich um? Diese Aufstellung könnte ich auch alle bauen. Und ein paar 1/72er Ideen hätte ich auch, sogar zwei oder drei in 1:48. Naja, langsam geht es weiter...

 

[Gilmore]

Ich vote auch mal für die Convair.

 

[Avanti]

Auch wenn die An-2-Puristen gleich aufschreien werden, aber Dein Vorhaben hat das gewisse Etwas. Bin auf das Ergebnis gespannt, denn das ist dann wahrlich eine Rarität. Viel Erfolg!

Heute morgen bekam ich ein Foto von meinem Druck-Kollegen: es wird und auch bald hier vorgestellt :-)

 

[Zivilist]

Dann warten wir mal, was das wird.