Tiger nach Österreich!

[n/a]

Die schweizer Luftwaffe hat insgesamt 110 F-5 gekauft - davon waren 98 Ein- und 12 Doppelsitzer.

Durch Abstürze sind 9 Einsitzer verloren gegangen. Ein weiterer Einsitzer wurde bei einem Landeunfall derart beschädigt, dass er nicht mehr weiterbetrieben wird. Somit verbleiben 88 Flugzeuge übrig.

Gemäss Verkaufsprospekt der Armasuisse sollen 47 F-5E (Einsitzer) verkauft werden. Damit reduziert sich die Zahl der verbleibenden F-5E auf 41.

32 Maschinen werden an die US Navy verkauft. Also könnten bis zu 15 F-5E an Österreich verkauft werden.

Die Homepage der Luftwaffe beziffert die Zahl der Einsatzflugzeuge per 04.11.2002 auf 85. Zu diesem Zeitpunkt waren aber noch keine Maschinen an die USA verkauft - 15 Maschinen waren aber ausser Dienst gestellt oder für die Ausbildung der künftigen Warte in Payerne eingesetzt. Darunter gibt es Flugzeuge, die seit 1999 nicht mehr geflogen sind und dadurch auch schon Standschäden aufweisen können.

Interessant bleibt doch die Frage, ob die 41 plus 12 Maschinen für die 5 Tiger-Staffeln reichen?

Christoph

 

[Kenneth]

„Ich bin mit mehreren Seiten im Gespräch“,

Do hammas :p Es könnte doch so ausgehen, wie ich vorher erwähnt habe :D Ich lache mich kaputt!

 

[F-15E]

In der Zeitung heisst es es werde Verhandelt zwischen Samuel Schmid und dem österreichischen Verteidigungsminister. Über die Anzahl der Flugzeuge wurde nichts bekannt. Ist auch wurscht die Österreicher sollen lieber noch bei den Amis paar Tiger kaufen als einen Eurogeier .

 

[beat]

Auf der Airpower-Homepage ist ein neuer Bereicht aufgeschaltet, der die aktuelle sehr problematische Situation der österreichischen Luftraumüberwachung sehr gut darstellt (http://www.airpower.at). Danach dürfte die Lösung mit Schweizer F-5E einige Probleme beseitigen, auch finanzielle. Gemäss Aargauer Zeitung sollen die Gespräche schon sehr weit mehr fortgeschritten sein, als bisher kommuniziert, der Abschluss wird in kurzer Zeit erwartet.

Vorallem die Kosten für die F-5 Variante sollen deutlich tiefer sein (635'000.-- Euro pro Tiger) als diejenige mit Verlängerung des Wartungsvertrages mit den Draken (20 Mio Euro pro Jahr nur für die Ersatzteile) oder den Eurofighter (Leasing von Maschinen aus Deutschland und Frankreich, > 200 Mio Euro).

 

[AMIR]

*Vision Modus ein*

Dann gäbe es an der Airpower '05 eine schöne Vorführung mit 6 grauen Tigern ... dazu eine deftige Solo-Demo ... und da die Patrouille Suisse auch noch da wäre, könnte man locker an einem Tag mindestens 13 Tiger fotografieren ....

*Vision Modus aus*

;)

 

[Pädi]

@Amir
mach nicht solche Aussagen.Am Ende verkauft Sämi noch die
PS-Tiger die sind schon Rot-Weiss=Östereich für Ihre Demo.:D
Gruss Pädi

 

[AMIR]

Original geschrieben von Pädi
@Amir
mach nicht solche Aussagen.Am Ende verkauft Sämi noch die
PS-Tiger die sind schon Rot-Weiss=Östereich für Ihre Demo.:D
Gruss Pädi

Wehe ihm!!!!!

 

[Pädi]

Original geschrieben von AMIR
Wehe ihm!!!!!

Wiso wehe Ihm,wenn er im gegenzug eine Staffel FA/18 ab-
stellt für die PS ist das doch O.k.
Gruss Pädi

 

[Otti]

Original geschrieben von Pädi
Wiso wehe Ihm,wenn er im gegenzug eine Staffel FA/18 ab-
stellt für die PS ist das doch O.k.
Gruss Pädi

Nei, ich wäre für eine Staffel Rafale, dann hätten sie wieder ein einmaliges Flugzeug für eine Kunstflugstaffel (glaube es auf jeden Fall)!!! :HOT

 

[syn]

Ein "Paar" CH F18C in PS c/s wäre doch auch lustig

Aber leider genauso unrealistisch ;)

 

[Cougar]

Gemäss Angaben des jetzigen Leaders der Patrouille Suisse würde sich der F-18 mit der derzeitigen Flugsteuerungs-Software gar nicht für die PS eigenen.

 

[Kenneth]

Hat man sich nach einem Sponsorvertrag beim Red Bull erkundigt... :D

 

[F-15E]

Hey genau Tiger, dann könnte die PS den Blue Angels mal zeigen wer die besseren Piloten hat *lol*

 

[Mäge]

Original geschrieben von Cougar
Gemäss Angaben des jetzigen Leaders der Patrouille Suisse würde sich der F-18 mit der derzeitigen Flugsteuerungs-Software gar nicht für die PS eigenen.

Das habe ich an der PS-Fachveranstaltung auch gehört, bin aber nicht dazu gekommen, nach den Gründen zu fragen. Hat jemand genauere Informationen dazu?

Danke und Gruss,

Mäge

 

[Lothringer]

Österreichs Luftwaffe mietet zwölf Schweizer Tiger-Kampfflugzeuge

Die österreichische Luftwaffe mietet bis zum Eintreffen der Eurofighter-Flotte zwölf schweizerische Tiger-Kampfflugzeuge. Der Vertrag läuft über vier Jahre und kostet Österreich rund 14 Millionen Euro pro Jahr, wie das VBS am Dienstag mitteilte.

Der Mietvertrag zwischen Österreich und der Schweiz umfasst neben den zwölf Flugzeugen die Logistik für eine Einsatz- und für eine Ausweichbasis und regelt Unterhalts- und Ausbildungsfragen. Die ersten vier Tiger sollen am kommenden 1. Juli abgeliefert sein. Laut Mitteilung sagte der österreichische Verteidigungsminister Günther Platter am Dienstag an einer Medienkonferenz in Wien, der Vertrag biete das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Da die Draken-Flotte bis Ende 2005 stillgelegt werden müsse, brauche es eine Übergangslösung, um die Sicherung des Luftraums weiterhin lückenlos gewährleisten zu können. Die geographische Nähe zur Schweiz biete grosse Vorteile in der logistischen Unterstützung. Zudem mache die einfache Konzeption des amerikanischen Flugzeugs einen raschen Umstieg der österreichischen Piloten möglich, wurde Platter in der Mitteilung des Eidgenössischen Departementes für Verteidigung, Bevölkerungsschutz und Sport (VBS) weiter zitiert.

Quelle: de.news.yahoo.com/040309/281/3xbkl.html

... Das Paket umfasst insgesamt zwölf Einsitzer F-5E Tiger, die Pilotenumschulung, die erforderliche Bewaffnung und Munition, die notwendigen Dokumentationen sowie Logistik und Materialerhaltung. „Das ist ein Gesamtpaket. Da kommt kein Cent dazu“, so Platter...

Quelle: bmlv.gv.at/cms/artikel.php?ID=906

 

[Tigerfan]

Ich freu mich schon auf die ersten Tiger mit österreichischen Markierungen in Emmen!:HOT

© Swiss Air Force / Tögel

 

[AMIR]

Wir könnten doch eigentlich sowieso unsere Luftwaffe mit der von Österreich zusammenlegen ... dann müssten unsere Piloten im Rheintal und Graubünden nicht mehr so genau auf den Kompass schauen ....

 

[Grimmi]

Original geschrieben von Mäge
Das habe ich an der PS-Fachveranstaltung auch gehört, bin aber nicht dazu gekommen, nach den Gründen zu fragen. Hat jemand genauere Informationen dazu?
...

Das ganze hat mit der Flugsteuerungssoftware zu tun. Da die Blue Angels ja ihre Anzahl Flugzeuge nur für Kunstflug benutzen ist es kein Problem. In der CH würde es aber, ausser wir würdens wie die Blue's machen, für jeden Kunstflugeinsatz (des Teams) eine komplette Neuprogrammierung der Software erfordern. Und das dauere mindestens einen halben Tag.

 

[AMIR]

Sorry, aber mir leuchtet das nicht ein ... entweder kann ich mit einer Hornet geradeaus fliegen, oder ich kann es nicht. Während eines Luftkampfes muss die Hornet ja jedes erdenkliche Manöver fliegen können, also kann es auch nicht an irgendwelchen Limiten liegen, die die Software der Mechanik auferlegt. Zudem haben wir alle die Hornets ja schon x-mal im engen Verbandsflug die Heimflugplätze anfliegen sehen, das scheint also auch kein Problem zu sein?!

Wenn's nicht Piloten wären, die das sagen, klänge es sehr danach, als wolle man die Idee, die PS mit Hornets auszurüsten, schon im voraus abwürgen ... es sei denn ... die Piloten sagen nur weiter, was die Software-Heinis ihnen erzählen ...

Ist langsam ein bisschen Off-Topic ... wenn die Diskussion weitergeht, könnten wir ja einen neuen Thread eröffnen: "F-18 für PS - ja oder nein?" ;)

 

[wenkman]

Ausbildung

Wer bildet wann die Bundesheer-Piloten auf der F-5 aus? Oder werden die von der Schweiz "mitgeliefert"?

Kommen eigentlich nur Einsitzer oder auch Zweisitzer?