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Am 19.08.2018 ist in der Dominikanischen Republik eine Stemme S12 (S/N 009) abgestürzt.
Beide Insassen sind dabei ums Leben gekommen.
Presseberichten zufolge wurde vom Towerlotsen am Joaquín Balaguer International Airport (IATA: JBQ, ICAO: MDJB) kurz vor dem Absturz anscheinend beobachtet, dass Rauch am Flugzeug ausgetreten sei. Eine entsprechende Information an den Piloten blieb unbeantwortet, nachdem dieser kurz zuvor Probleme mit dem Funk gemeldet hatte. Unmittelbar darauf sei das Flugzeug in nächster Umgebung des Flughafens in bewaldetes Gebiet abgestürzt.
Die Kommission für Flugunfalluntersuchungen (CIAA) hat die Ermittlungen zur Absturzursache aufgenommen. Es ist der erste, noch dazu tödliche Absturz einer Stemme S12. Sie wurde im März 2016 als eine Variante der S10-Baureihe von der EASA zertifiziert. Einige Monate später folgte die FAA-Zertifizierung.
Wesentliche Änderungen gegenüber der S10-VT umfassen die verlängerte Spannweite von 25 m sowie eine grundlegend neue Architektur des Tanksystems, bei dem u.a. zusätzlich zu den beiden Flügeltanks auch ein Rumpftank zwischen Motor und Cockpit verbaut wird.
Quellen:
aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=214550
elnuevodiario.com.do/muere-cardiologo-douglas-bournigal-y-empresario-bruno-vincent-en-accidente-aereo-cerca-del-higuero/
acento.com.do/2018/actualidad/8598467-accidente-aereo-proximo-al-aeropuerto-joaquin-balaguer-deja-dos-muertos/
elviajero.com.do/principales/muere-medico-y-empresario-en-accidente-de-aviacion-en-santo-domingo/
Beide Insassen sind dabei ums Leben gekommen.
Presseberichten zufolge wurde vom Towerlotsen am Joaquín Balaguer International Airport (IATA: JBQ, ICAO: MDJB) kurz vor dem Absturz anscheinend beobachtet, dass Rauch am Flugzeug ausgetreten sei. Eine entsprechende Information an den Piloten blieb unbeantwortet, nachdem dieser kurz zuvor Probleme mit dem Funk gemeldet hatte. Unmittelbar darauf sei das Flugzeug in nächster Umgebung des Flughafens in bewaldetes Gebiet abgestürzt.
Die Kommission für Flugunfalluntersuchungen (CIAA) hat die Ermittlungen zur Absturzursache aufgenommen. Es ist der erste, noch dazu tödliche Absturz einer Stemme S12. Sie wurde im März 2016 als eine Variante der S10-Baureihe von der EASA zertifiziert. Einige Monate später folgte die FAA-Zertifizierung.
Wesentliche Änderungen gegenüber der S10-VT umfassen die verlängerte Spannweite von 25 m sowie eine grundlegend neue Architektur des Tanksystems, bei dem u.a. zusätzlich zu den beiden Flügeltanks auch ein Rumpftank zwischen Motor und Cockpit verbaut wird.
Quellen:
aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=214550
elnuevodiario.com.do/muere-cardiologo-douglas-bournigal-y-empresario-bruno-vincent-en-accidente-aereo-cerca-del-higuero/
acento.com.do/2018/actualidad/8598467-accidente-aereo-proximo-al-aeropuerto-joaquin-balaguer-deja-dos-muertos/
elviajero.com.do/principales/muere-medico-y-empresario-en-accidente-de-aviacion-en-santo-domingo/
