Tornado PA200 Technik&News

[Micha]

98+60 ?

 

[Onkel-TOM]

98+60 ?

Schon ne ganze Zeit nicht mehr gesehen....

 

[MK10]

Für die 43+59 kam letzten Jahres die 44+30

 

[Flying_Wings]

Bei der WTD61 gibt es noch drei 'Grüne': 98+59, 98+60, 98+79.
Je nach Einsatz sind die Maschinen mal kürzer, mal länger im Flugbetrieb, bevor sie wieder im Hangar verschwinden.
Ist also nicht unüblich, dass die ein oder andere längere Zeit nicht gesehen wird.

 

[subsonic]

Bei der WTD61 gibt es noch drei 'Grüne': 98+59, 98+60, 98+79.
Je nach Einsatz sind die Maschinen mal kürzer, mal länger im Flugbetrieb, bevor sie wieder im Hangar verschwinden.
Ist also nicht unüblich, dass die ein oder andere längere Zeit nicht gesehen wird.

Es gibt nur noch eine "Grüne" .. die +59 und +60 sind derzeit im Upgrade und werden danach auch grau sein

 

[Onkel-TOM]

Es gibt nur noch eine "Grüne" .. die +59 und +60 sind derzeit im Upgrade und werden danach auch grau sein

Dann bin ich gar nicht so falsch gelegen

 

[Onkel-TOM]

IFF Mode-5 für die Tornado Flotte..

Mode 5-fähige Transponder für Tornado-Kampfflugzeuge

Die 90 Tornado-Kampfflugzeuge der Luftwaffe werden mit Mode 5-fähigen Transpondern LTR 400 ausgerüstet. Die Maßnahme gehört zur Modernisierung aller Freund-Feind-Identifikationssysteme (IFF) der NATO auf den neuen Mode 5“-Standard.

esut.de

 

[nuke]

Ist es möglich, beim Tornado aus Versehen Treibstoff abzulassen, vor Allem nach einer Betankung in der Luft?

 

[Talon4Henk]

Generell ja aber eher unwahrscheinlich. Was ist der Grund der Frage?

 

[Onkel-TOM]

Generell ja aber eher unwahrscheinlich. Was ist der Grund der Frage?

Militärischer Flugbetrieb im deutschen Luftraum

und der ist nach Spangdahlem US Air Force KC-10A 86-0030 als "RCH263" in 18150ft (c) TF-104G

www.flugzeugforum.de

 

[Onkel-TOM]

Ein neues Leben...

Verlängerte Lebenszeit: Tornado hebt wieder ab

Fliegen bis Ende 2030: Das schafft der Tornado mit der Kennung 43+42 nach seiner Rundum-Erneuerung in Manching.

www.bundeswehr.de

 

[arneh]

Ein neues Leben...

Verlängerte Lebenszeit: Tornado hebt wieder ab

Fliegen bis Ende 2030: Das schafft der Tornado mit der Kennung 43+42 nach seiner Rundum-Erneuerung in Manching.

www.bundeswehr.de

Wenn man sieht, was für relevante Teile und wie viele da komplett neu gefertigt werden, fragt man sich unwillkürlich, ob in den rund 200 bereits verschrotteten Exemplaren nicht eben genau solche Teile mit noch ausreichenden Reststunden enthalten gewesen wären.
Das 'Gute' aber auch skurrile daran ist, dass die nach der Nummer eigentlich fast noch weitere 40 Jahre fliegen könnten...

 

[Jety]

....... dass die nach der Nummer eigentlich fast noch weitere 40 Jahre fliegen könnten...

Jepp und wenn man die Flieger schon soweit zerlegt, hätte man auch "neuere/ andere" Triebwerke einbauen können, dann noch ein wenig "Obsoleszenzbeseitigung" und "Elektronikverneubesserungen" und schon braucht man keine F18SH..........vorläufig

 

[Onkel-TOM]

Wenn man sieht, was für relevante Teile und wie viele da komplett neu gefertigt werden, fragt man sich unwillkürlich, ob in den rund 200 bereits verschrotteten Exemplaren nicht eben genau solche Teile mit noch ausreichenden Reststunden enthalten gewesen wären.
Das 'Gute' aber auch skurrile daran ist, dass die nach der Nummer eigentlich fast noch weitere 40 Jahre fliegen könnten...

Deshalb wurden ja diese Tornados anhand ihres Fatigue Index/SHM verschrottet da waren genügend dabei die wesentlich jünger als die 43+42 waren, aufgrund ihrer Beanspruchung waren die aber schon ziemlich durch, man wählt ja nicht einfach wahllos eine Nummer aus

 

[Onkel-TOM]

Jepp und wenn man die Flieger schon soweit zerlegt, hätte man auch "neuere/ andere" Triebwerke einbauen können, dann noch ein wenig "Obsoleszenzbeseitigung" und "Elektronikverneubesserungen" und schon braucht man keine F18SH..........vorläufig

Den Aufwand wie bei der 43+42 betreibt man ja nicht bei der gesamten Flotte

 

[Jety]

Den Aufwand wie bei der 43+42 betreibt man ja nicht bei der gesamten Flotte

Och schade, ich finde das hätte was.

 

[Wischmop]

Den Aufwand wie bei der 43+42 betreibt man ja nicht bei der gesamten Flotte

Ich denke als Machbarkeitsstudie kann man das aber schon sehen, falls alle Stricke reißen (=alle Koalitionspartner sich querstellen). Falls man das bei der ganzen Flotte machen würde, würde man sich sicherlich besser dafür einrichten.

 

[mel]

Das 'Gute' aber auch skurrile daran ist, dass die nach der Nummer eigentlich fast noch weitere 40 Jahre fliegen könnten...

Mit den Massnahmen soll es bis 2030 reichen. Auch theoretisch würde es nicht bis 2060 reichen, wenn ich das richtig verstehe. 8000 Flugstunden stehen wieder zur Verfügung, wovon 5400 abgeflogen sind. Bleiben noch maximal 2600 Stunden. Oder etwa nicht?

 

[Onkel-TOM]

Mit den Massnahmen soll es bis 2030 reichen. Auch theoretisch würde es nicht bis 2060 reichen, wenn ich das richtig verstehe. 8000 Flugstunden stehen wieder zur Verfügung, wovon 5400 abgeflogen sind. Bleiben noch maximal 2600 Stunden. Oder etwa nicht?

Richtig

 

[arneh]

Mit den Massnahmen soll es bis 2030 reichen. Auch theoretisch würde es nicht bis 2060 reichen, wenn ich das richtig verstehe. 8000 Flugstunden stehen wieder zur Verfügung, wovon 5400 abgeflogen sind. Bleiben noch maximal 2600 Stunden. Oder etwa nicht?

So hatte ich es auch verstanden. Aber wieviel Stunden fliegen die denn aktuell pro Jahr?
Die sind doch in den 80ern und ein Stück weit in den 90ern sicher deutlich mehr unterwegs gewesen sein als heute, oder?