Tornado, Tornado, Tornado!!!

[Theo]

Toned down-Panther, warum nicht. Ein buntes Kunstwerk darf man heuer sicher nicht erwarten bei den knappen Ressourcen.
Ich schicke nochmal meinen Lieblingstornado ins Forum: 4571, sommers wie winters immer schick in Schale!

 

[Nata]

Wow, echt beeindruckende Bilder

 

[Wingcommander]

Genau, immer her mit euren Tornadobildern

 

[TheFox720p]

Zwei Tornados auf FL390 nahe Bamberg.

 

[phantomas2f4]

Zwei Tornados auf FL390 nahe Bamberg.

Auf FL 390 ? Wie kommen die denn dahin ?????

Zwei Tornados auf FL390 nahe Bamberg.

 

[Onkel-TOM]

Wo ist das Problem?

 

[TheFox720p]

Indem die auf FL390 gestiegen sind. Ich sehe dabei auch kein Problem.

 

[Wingcommander]

Indem sie dahin geflogen sind

 

[phantomas2f4]

Wo ist das Problem?

.....weil dem Klappdrachen dort oben ganz einfach die Puste ausgeht.....FL 290 hätte ich ja noch gekauft

 

[TheFox720p]

.....weil dem Klappdrachen dort oben ganz einfach die Puste ausgeht.....FL 290 hätte ich ja noch gekauft

Ich habe aber auf dem Radarbild gesehen, dass sie auf 39000 ft waren.

 

[Onkel-TOM]

.....weil dem Klappdrachen dort oben ganz einfach die Puste ausgeht.....FL 290 hätte ich ja noch gekauft

Tja der kann halt nicht nur schnell und tief.

 

[Talon4Henk]

.....weil dem Klappdrachen dort oben ganz einfach die Puste ausgeht.....FL 290 hätte ich ja noch gekauft

Tja er kann halt doch wohl mehr als im Internet so kolpotiert wird.

 

[netvoyager]

Dem Tornado IDS/ECR geht in großer Höhe nicht die Puste aus. Er säuft dort nur wie ein amerikanischer V8 Big Block bei 220 km/h auf der Autobahn
Deswegen hatte der ADV auch ein entsprechend modifiziertes Triebwerk. Das soff dafür dann in niedrigen Höhen.

 

[Talon4Henk]

Dem Tornado IDS/ECR geht in großer Höhe nicht die Puste aus. Er säuft dort nur wie ein amerikanischer V8 Big Block bei 220 km/h auf der Autobahn
Deswegen hatte der ADV auch ein entsprechend modifiziertes Triebwerk. Das soff dafür dann in niedrigen Höhen.

Das stimmt so nicht würde ich sagen.

 

[netvoyager]

Das stimmt so nicht würde ich sagen.

Du bist das Ding lang genug geflogen. Wenn man in großen Höhen Leistung benötigt - und sei es nur zur Positionierung am Tanker- muss man sehr häufig in den Nachbrenner. Das erzeugt nun mal einen weitaus höheren Spritverbrauch.

 

[Talon4Henk]

Das stimmt aber im normalen Reiseflug, auch in FL390, ist er ein recht genügsames Flugzeug was den Spritverbrauch angeht. Und FL340 waren auch mit RECCE Pod, 2 Tanks, 2 SDS Pods und beladener Kanone in sehr warmer Athmosphäre ohne Brenner drin zum Hochkommen und dort verbleiben.

 

[gothic75]

50 Jahre Lechfeld ....

 

[gothic75]

...und ab geht die Post

 

[Theo]

Echt schick. Ich habe den auch im Archiv, allerdings noch mit dem "richtigen" Wappen
(Eggebek, 2004)

 

[Hptm d. R.]

Über dieser Welt Gewässer, ........