Trall - Versionen

Diskutiere Trall - Versionen im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Hallo, mal eine Frage an die Transall-Fans und -Experten : Gibt es zwischen den Versionen C 160 (Prototyp), C 160A, D, F, Z,NG und R...
Jemiba

Jemiba

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Hallo,
mal eine Frage an die Transall-Fans und -Experten :
Gibt es zwischen den Versionen C 160 (Prototyp), C 160A, D, F,
Z,NG und R Unterschiede in der Bugform ? Ich habe hier einige Nasen
zur Auswahl und beim Vergleich mit Fotos kommt mir höchstens B
einigermaßen realistisch vor, aber eigentlich immer noch zu "rundlich".
Läßt sich die eine oder andere vielleicht einer anderen Versionen als der D/F/NG zuordnen oder ist das alles nur künstlerische Freiheit ?
Und eventuell hat ja inzwischen doch noch jemand von der (in der
September FlugRevue erwähnten) C 160S (Seeüberwachung) oder
C 160 AAA (AEW) gehört ? :confused:

Schon mal danke und ein frohes Fest !

Jens
 
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Markus_P

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Space Cadet
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Es gibt meines Wissens nur 2 Nasenformen, die kurze, runde und die etwas längere, etwas spitzer zulaufende.

die kurze Variante fand man nur bei den Prototypen-und Voserienmaschienen. Auch die ersten Serienmaschinen liefen noch so vom Band, erhielten aber bald das längere Radom, mit dem m.W. alle heute fliegenden Tralls ausgestattet sind...
A - Vorserienflugzeuge
D - Deutschland
F - Frankreich
T - Türkei
Z - Südafrika

NG - Nouvelle Génération (Frankreich)
R - gibt es meines Wissens nicht

EDIT: P gab es noch: Nachtpostmaschinen der Air France
 
Markus_P

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Achja, die S und die AAA-Varianten wurden nie gebaut, ebenso die Varianten J,ASF,SE,SM

Aber es gibt noch die französischen Spezialversionen ASTARTE (Funkrelais für franz. Atom-Uboote) und GABRIEL (ECM-Training)
 
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meines Wissens heissen die Türkischen Tralls ebenfalls C-160D und wurden nie in C-160T umbenannt.Die C-160R sind die,die heute bei der French AF rumfliegen,ehemalige C-160F bzw NG.
 
Jemiba

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Erst mal danke an alle, die Typenbezeichnungen hatte ich auf die
Schnelle aus besagtem FlugRevue Artikel entnommen.
Die S und die AAA waren nur Projekte, na klar, aber trotzdem für
mich interessant,die C 161 hat's ja auch nicht zur Startbahn geschafft.
@ Markus : Kannst Du mir noch etwas zu den von Dir genannten J,ASF,
SE,SM zukommen lassen ?
Der Link ist gut, war mir bisher entgangen, bei dem 3-Seiten Riß habe
ich aber wieder das Gefühl, das die Kontur auf Fotos anders aussieht.
Aber da gibt's ja noch genügend Fotos zum Vergleich.

Also, nochmal danke und feiert schön ,
 
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Markus_P

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Henning Tikwe schrieb:
Zumal die Türkischen Flugzeuge ja ehemalige Deutsche sind.
genauer, zunächst von Deutschland bestellt, aber direkt an die Türkei geliefert, wenn ich nicht irre, nachdem Deutschland seine Abnahmezahlen drastisch reduziert hat

Also C-160T habe ich recht häufig gelesen, kann mich aber auch irren
 

harzbanscher

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ich denke das C das realistische Bild sein müsste!!
Bei Y-Reisen durfte ich mal in einer rein gehen.
Y-Reisen,
wir buchen, sie fluchen!!!
 
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