Transaero

[Bowser]

Immerhin hat Transaero brav ein paar Tu-214 im Dienst, hat Suchoi 100 bestellt.

Schöne Bilder von Transaero-Fliegern kann man angeblich an diesem Ort machen, mal sehen wer weiß wo das ist:


Na, Ideen?

ein paar stehen in Bruntingthorpe UK und in Moskau aber wo das Bild gemacht ist

Laut Internet steht mindestens eine in Melbourne Australien. Die 747 Flotte scheint quasi in der ganzen Welt verstreut zu sein.

 

[Schorsch]

Teruel, Spanien. Nicht bei allen Bilderdiensten auf neustem Stand.

 

[jockey]

Dort gehen wohl die Lichter aus und der Flugbetrieb wird bald eingestellt...Am 5.10. sollen alle Flüge nach D eingestellt werden und am 15.10. dann alle Internationalen

 

[Philipus II]

Die Nachfrage nach Flügen wird sich nicht kurzfristig erholen. Der markt für Zivil-Luftfahrt in Russland bleibt hart, denke ich. Das Verschwinden eines Anbieters entschärft die Situation leicht. Tendenziell rechne ich aber damit, dass die staatlichen Unternehmen sich durchsetzen.

 

[N88ZL]

Transaero fliegt weiter bis 15.12.2015.

Quelle: Facebook Transaero

 

[vossi79]

Es stehen noch ein paar single aisle bei Airbus zur Auslieferung. Werden die nun noch abgenommen?

 

[Bowser]

Sind das Leasingflugzeuge ?

 

[jockey]

Zum großen Teil ja.
http://www.airfleets.net/flottecie/Transaero Airlines.htm

 

[Bowser]

Dann wird die Leasingfirma die Flugzeuge schon abnehmen und an jemand anderen verleasen.

 

[N88ZL]

Transaero geht nach VKO.

Quelle: Bordmagazin Transaero

 

[doerrminator]

äh; was ist VKO

 

[Nachbrenner]

äh; was ist VKO

Flughafen Vnukovo,
bestens, der Jan

 

[N88ZL]

S7 Airlines kauft Transaero:

http://www.handelsblatt.com/finanzen/maerkte/aktien/s7-kauft-transaero-aktienkurs-russischer-airline-verdreifacht-sich-an-einem-tag/12479230.html

S7 Airlines bald mit B744?

 

[Schorsch]

S7 Airlines kauft Transaero:

http://www.handelsblatt.com/finanzen/maerkte/aktien/s7-kauft-transaero-aktienkurs-russischer-airline-verdreifacht-sich-an-einem-tag/12479230.html

S7 Airlines bald mit B744?

Die roten Dongel an den Triebwerken verraten, dass die B747 weniger Lösung als viel mehr Teil der Ursache des ganzen Schlamassels sind. Bald dürfen sie sich in der Sonne Arizonas aalen.

 

[beistrich]

https://www.flightglobal.com/news/articles/transaero-to-be-grounded-on-26-october-418030/

Das wars. Transaero stellt mit 26. Oktober den Betrieb ein.

 

[Philipus II]

Die Schuld jetzt den 747 zu geben ist m.E. unpassend. Die 747-400 ist eigentlich sogar in Krisenzeiten eines der einfacher zu verkraftenden Flugzeuge, da man die auch mal mit geringen Kosten abstellen kann. A330, 777-300 ER oder auch 787 sind da weit problematischer - diese muss man verkaufen oder an den Leasinggeber zurückgeben. Sie einfach am Boden zu lassen bedeutet schnell den Ruin, die Fixkosten sind enorm.

 

[Nummi]

https://www.flightglobal.com/news/articles/transaero-to-be-grounded-on-26-october-418030/

Das wars. Transaero stellt mit 26. Oktober den Betrieb ein.

Schade, war nicht die schlechteste Airline.

 

[Schorsch]

Die Schuld jetzt den 747 zu geben ist m.E. unpassend. Die 747-400 ist eigentlich sogar in Krisenzeiten eines der einfacher zu verkraftenden Flugzeuge, da man die auch mal mit geringen Kosten abstellen kann. A330, 777-300 ER oder auch 787 sind da weit problematischer - diese muss man verkaufen oder an den Leasinggeber zurückgeben. Sie einfach am Boden zu lassen bedeutet schnell den Ruin, die Fixkosten sind enorm.

Trip Cost versus Seat Cost.
Die B747-400 steht bei beidem eher im hässlichen Eckchen und verlangt daher nach viel Auslastung.
Deine Anmerkung ist vollkommen korrekt, und würde auf eine Lufthansa oder British Airways zutreffen.

Im Falle von Transaero:
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28960 1167 747-4F6 20/12/2010 VQ-BHX Stored 02/2015
29950 1241 747-412 21/07/2011 EI-XLK Stored 02/2015

Wir zählen alle russisch registrierten ... 0
Wir zählen alle übrigen ... 29
Wir ziehen alle nicht 400er großzügig ab ... verbleiben 19
Wir schauen bei ...
http://www.myairlease.com/resources/fleetstatus
... die ungefähre Leasing-Rate nach und landen bei 100-185kUSD pro Monat.
Sprich, der ganze schöne Jumbo-Fuhrpark kostet Transaero grob 3 Millionen USD pro Monat.
In 2015 Rubel ist das ne ganze Menge.

 

[bakerman]

Aktuell ist ein Teil Transaero-Flotte auf dem Weg nach LETL/Teruel

 

[Grimmi]

Interessant ist dass zwei Routen genutzt werden - neben der 'normalen' G5 scheinen einige Maschinen via Türkey geflogen zu sein. Den Tigerjumbo hab ich leider nur hinter Wolken erwischt und nur eine weitere 747 in einemWolkenloch. Die B767/777 eigentlich alle hinter Wolken vorbei :(