Transall C-160 D von F-RSIN in 1/144

Diskutiere Transall C-160 D von F-RSIN in 1/144 im Props bis 1/144 Forum im Bereich ROLLOUTS - Die Bilder Eurer Flieger !; Ende der fünfziger Jahre wurde die C-160 aufgrund von Anforderungen der französischen und deutschen Luftwaffe für ein taktisches Transportflugzeug...

Moderatoren: AE
  1. #1 Silverneck 48, 16.08.2010
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    Ende der fünfziger Jahre wurde die C-160 aufgrund von Anforderungen der französischen und deutschen Luftwaffe für ein taktisches Transportflugzeug entwickelt. Typisch für die C-160 D Transall sind die hochangesetzten Tragflächen und die verkleideten Fahrwerke, ferner die große Heckladerampe.

    Unser 144iger Modell entstand aus dem Resin-Bausatz der Firma F-RSIN. Hier nun ein <Walk-around>, beginnend mit einer Vogelperspektive:
     

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  3. #2 Silverneck 48, 16.08.2010
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    Lackiert wurde das Modell als Sonderanstrich des LTG-63 "40 Jahre Hohn":
     

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  4. #3 Silverneck 48, 16.08.2010
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    Frontalansicht - hier waren die Fensterscheiben noch nicht mit Tamiya-Smoke nachgearbeitet...
     

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  5. #4 Silverneck 48, 16.08.2010
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  6. #5 Silverneck 48, 16.08.2010
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    "Tralli" in der Draufsicht... Die Antenne entstand aus einer dünnen Glasfaser.
     

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  7. #6 Silverneck 48, 16.08.2010
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    Belly-Ansicht mit Fahrwerk:
     

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  8. #7 Silverneck 48, 16.08.2010
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    Hier die geöffnete Laderampe der C-160 D:
     

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  9. #8 Silverneck 48, 16.08.2010
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    Ein LKW beim Herausfahren aus der C-160 D:
     

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  10. #9 Silverneck 48, 16.08.2010
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  11. #10 Silverneck 48, 16.08.2010
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    Blick von erhöhtem Standpunkt:
     

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    Luzifer-RN gefällt das.
  12. #11 Silverneck 48, 16.08.2010
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    Leider haben die Decals nicht viel getaugt und ein leichtes Silvern der Walkway-Markings war trotz intensiver Vor- und Nachbehandlung nicht zu vermeiden.
     

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  13. #12 Silverneck 48, 16.08.2010
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    Ich hoffe, die C-160 D gefällt ein wenig, obwohl sie fälschlicherweise in Norm 83A statt 83B lackiert wurde; ein nachträgliches Ändern wäre mir zu aufwändig gewesen...
     

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  14. #13 flogger, 16.08.2010
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    Auf einer ausreichend glatten (spiegelglatten) Oberfläche bekommt jeder jede Art von Nasschiebebildern ohne Lufteinschlüsse (silvern) aufgebracht.
    Mir scheint das ganze Modell krankt an einer schlechten/ rauen Oberfläche.
    Ein wenig Grundierung und schleifen hätten dem Modell auf jeden Fall gut getan- schade da währe mehr drin gewesen!

    Gruß flogger
     
  15. #14 stinger, 16.08.2010
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    Reinhold, ich bin wahrlich kein Prop mensch, aber das Teil ist Klasse! Lob und Anerkennung und das Dio Herz lacht auch dabei!!!
     
  16. #15 Silverneck 48, 16.08.2010
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    Hallo,

    @ flogger:

    Die Modelloberfläche der C-160 D war natürlich nicht spiegelglatt, aber:
    Sie wurde zweimal (mit jeweils 1 Tag Trockenzeit) ordentlich grundiert und auch geschliffen. Und vor dem Anbringen der Decals gab's reichlich Klarlack obendrauf.
    Das Ganze hätte bei vernünftigen Decals ganz einfach funktionieren müssen.
    (Kannst du aber auch im Baubericht nachlesen).

    @ stinger:

    Vielen Dank für dein positives Feedback.

    MfG Silverneck
     
  17. #16 flogger, 16.08.2010
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    Das wahr dann wohl augenscheinlich nicht genug.

    Aber es gilt wie immer an dieser Stelle, es ist dein Modell und du must mit deiner Arbeit zufrieden sein.;)

    in diesen Sinne

    Gruß flogger
     
  18. #17 Schramm, 16.08.2010
    Schramm

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    Man ...; ist die Meßlatte hoch

    Hallo Reinhold,

    da hast du wiedermal großes Kino gezaubert :TOP::TOP::TOP:
    Damit hast du die Meßlatte für mich schon mal ganz schön hoch gelegt, nehme die Herausforderung aber gerne an :engel:

    Nur 1 Stern wird der Trall aber nun wirklich nicht gerecht, 3-4 sollten es schon sein :)
     
  19. cargo

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    Auch ohne richtig spiegelglatte Oberfläche lassen sich gute Decals ohne silvern verarbeiten ;)

    Die Oberfläche Deiner Trall sieht auf den Bildern allerdings tatsächlich recht rau aus.
     
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    Hallo

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  21. #19 B.L.Stryker, 17.08.2010
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    Im großen und ganzen sieht es super aus:TOP:

    Wie ich aber im Baubericht schon geschrieben habe, würde ich die Cockpitverglasung trotzdem nochmals mit Glanzklarlack behandeln. Auch wären ein paar kleine Details in den Fahrwerkschächten auch drin gewesen.

    Aber wie schon bekannt, der nächste Tralli wird besser - oder:TD:

    Gruß Björn
     
  22. #20 Silverneck 48, 17.08.2010
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    Hallo,

    @ cargo:

    So sehe ich das auch - kann aber damit leben...

    @ Schramm:

    Danke vielmals für die Amerkennung; bin auf deine C-160D ebenfalls gespannt.
    A propos Sterne: die haben offenbar ihre eigene Dynamik...

    @ B.L.Stryker:

    Auch dir vielen Dank für das Feedback.

    MfG Silverneck
     
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