Türkei

[Deino]

Erster Taxi Test des MMU/TFX ...

https://www.savunmasanayist.com/milli-muharip-ucakin-piste-ciktigi-anlar/

 

[Deino]

Erster Taxi Test des MMU/TFX ...

https://www.savunmasanayist.com/milli-muharip-ucakin-piste-ciktigi-anlar/

Hat wohl gestern stattgefunden ... und hier bessere Fotos:

 

[Deino]

via @TUSAS_TR

 

[Steppenwolf1967]

 

[Sczepanski]

Erster Taxi Test des MMU/TFX ...

auch hier mit Photos:
EHA News auf Twitter: „ | The first prototype of #Türkiye's national fighter jet TF-X starts its engines and successfully completes first runway tests. https://t.co/TocUbF3l2N“ / Twitter

Angeblich sind die Versuche schon vor dem offiziellen Termin durchgeführt worden - damit dann ja alles klappt?
Türkischer Stealth-Fighter beim ersten Rolltest erwischt | FLUG REVUE (falls da ein paywall kommt oder der Bericht verschwindet
Zweitbericht auf Vor dem offiziellen Rollout: Türkischer Stealth-Fighter bei Rolltests erwischt (msn.com)

Die Türkei arbeitet mit Hochdruck an ihrem Prestigeprojekt Nummer eins: einem eigenen, modernen Kampfjet. Das "nationale Kampfflugzeug" feiert am Samstag offiziell sein Rollout. Doch die ersten Tests sind voll im Gange. Aus eigener Kraft rollen kann der Fighter schon.
....
Fotos, die aktuell auf Twitter kursieren, zeigen den ersten in der Türkei entwickelten Kampfjet MMU, wie er – angetrieben von seinen beiden General Electric F110-Turbofans – über den Taxiway eines nicht näher identifizierten Flugplatzes rollt. Vermutlich handelt es sich dabei um den Fliegerhorst Mürted, 25 Kilometer nordwestlich der Hauptstadt Ankara, den Hersteller Turkish Aerospace Industries (TAI) seit geraumer Zeit als Werksflugplatz nutzt.
...

Laut türkischen Medienberichten will TAI bis Ende 2026 insgesamt drei MMU-Prototypen der Grundausführung Block 0 in die Luft bringen. Ein weiterer Prototyp soll der seriennahen Version Block-1 entsprechen und erweiterte Fähigkeiten besitzen. Die Auslieferung der ersten zehn Serienflugzeuge mit Block-1-Standard an die türkische Luftwaffe könnte im Idealfall 2029 beginnen. In der Türkei soll das – für die heimischen Bedürfnisse maßgeschneiderte – neue Kampfflugzeug vor allem die veralteten F-4E Phantom II ablösen. Neben Stealth-Eigenschaften wartet das MMU zu diesem Zweck mit einem leistungsstarken AESA-Radar sowie mit Künstlicher Intelligenz im Cockpit auf. In einer späteren Phase ist außerdem geplant, das zunächst als Antrieb eingesetzte GE F110 aus den USA durch ein vom türkisch-britischen Joint-Venture TAEC entwickeltes Pendant zu ersetzen. Hinter dem Unternehmen stehen Rolls-Royce und das türkische Unternehmen Kale. Vor 2029 ist hier aber nicht mit einem einsatzreifen Triebwerk zu rechnen.

So ein Zufall, dass sich gerade die Staats- und Regierungschefs Aserbaidschans, Kasachstans, Usbekistans, Kirgisistans, Turkmenistans, der Türkei und Ungarns mit allen Außenministern der Organisation zu einem außerordentlichen Gipfeltreffen der "Organisation der Turk-Staaten" in der Türkei treffen. Da dürfte dann der eine oder andere Zaungast aus den Delegationen beim Test dabei gewesen sein.

 

[topas]

Ganz nett, ich finde allerdings das es von der Seite vorne wie so ein Egg Plane aussieht. Ist allerdings nur meine persönliche Meinung . Soll keine Bewertung sein.

 

[Steppenwolf1967]

von der Seite sieht es schon etwas seltsam aus, das stimmt. Aber es sind Prototypen da wird sich sichher noch etwas tun
Von vorne gefällt mir der Vogel richtig gut und erinnert an F22

 

[Deino]

Zwei weitere Fotos ...

Via TAI

 

[Jety]

....von der Seite sieht es schon etwas seltsam aus......

Kann Dir nur zustimmen, da fehlt eine / die gewisse "Eleganz".

 

[Steppenwolf1967]

Kann Dir nur zustimmen, da fehlt eine / die gewisse "Eleganz".

genau das meinte ich, es fehlt die gewisse Eleganz, aber es ist noch zu früh um darüber final zu urteilen.
Die TB2 sind auch nicht wirklich schön bzw. elegant, aber tun was sie tun sollen.
Jch bin sicher die Serienvariante wird anders aussehen. Mich beeindruckt dennoch die Geschwindigkeit
mit dem die Türken unterwegs sind. Sie scheinen das 80:20 Prinzip zu verfolgen und kein German
Overengineering/Overdesign. Für solch ein Projekt ist die Geschwindigkeit atemberaubend.

 

[Steppenwolf1967]

Das Flugzeug erinnert mich an einen Raben bzw an eine Krähe und das ist nicht abwertend gemeint

 

[hakö]

Schaut nach P&W Triebwerken aus oder täusch ich mich da?

 

[Sczepanski]

Schaut nach P&W Triebwerken aus oder täusch ich mich da?

in Post #1.126 wird die FLUG REVUE zitiert:

– angetrieben von seinen beiden General Electric F110-Turbofans –

 

[Steppenwolf1967]

in Post #1.126 wird die FLUG REVUE zitiert:

das ist richtig, das sind die TWs die in F16 verbaut werden

 

[Steppenwolf1967]

HürJet auch auf Taxi

 

[Steppenwolf1967]

Die nächste türkische Drohne Anka 3 von TUSAS, das erste Bild

 

[Steppenwolf1967]

Anka 3 soll in erster Linie Bodenziele bekämpfen, Kizilelma dagegen soll Luftziele bekämpfen

 

[Sczepanski]

sieht ganz gut aus, finde ich. Bin auf den ersten Flug gespannt!

gerade gibt es einen Bericht mit Fotos
Der türkische Stealth-Fighter MMU (TF-X) in voller Pracht | FLUG REVUE (falls da eine paywall ist - gleicher Bericht auch auf msn)
Neue Fotos : Der türkische Stealth-Fighter in voller Pracht (msn.com)

 

[Peter Wimpsey]

gerade gibt es einen Bericht mit Fotos
Der türkische Stealth-Fighter MMU (TF-X) in voller Pracht | FLUG REVUE (falls da eine paywall ist - gleicher Bericht auch auf msn)
Neue Fotos : Der türkische Stealth-Fighter in voller Pracht (msn.com)

Es ist ohne Zweifel eine tolle Leistung der türk. Industrie in Anbetracht der sonstigen gröberen lokalen wirtschaftlichen Probleme.
Und es handelt sich hier mal nur um den Roll-out.

Ein paar Punkte seien dazu angemerkt:
A, Man darf in bälde in der Türkei wählen. Da hilft es schon mal zu zeigen, wie großartig man ist.

B, Ende Oktober feiert man 100 Jahre Türkei oder wie es nun heißt Republik Türkiye.
Videos, die bei bei solchen Veranstaltungen gezeigt werden, triefen vor nationalem Stolz und allen möglichen "Leistungen" bzw. Errungenschaften.
Da werden die neuesten Drohen et al. kaum fehlen dürfen.

C, Womit wird in Zukunft die Serienmaschine betrieben - mit US Triebwerken? Könnte etwas schwierig werden...

 

[Sczepanski]

Wenn man ganz emotionsfrei die Türkei und Indien vergleicht, dann muss man die türkischen Leistungen einfach nur anerkennen.

Und bei Punkt C. habe ich Einwände.
Momentan ist die Türkei noch auf US-Triebwerke angewiesen. Momentan ! Gerade im Triebwerksbereich zeichnet sich zunehmend eine Kooperation mit der Ukraine ab. Wir haben in #1.064 schon darüber diskutiert.
Im Hubschrauberbereich sind die Ergebnisse schon greifbar.
Die Ukraine lieferte die ersten Flugzeugtriebwerke für den türkischen schweren Angriffshubschrauber T929 ATAK-II (topwar.ru)
Ukraine liefert der Türkei Triebwerke für die nächste Generation des Kampfhubschraubers ATAK-II | gagadget.com
Wenn die heftigen Auseinandersetzungen in der Ukraine beendet sind - und ich habe keinen Zweifel, dass die Ukraine dann immer noch ein selbstständiges Land ist - wird sehr schnell eine engere Kooperation zwischen ukrainischen Triebwerksherstellern und der türkischen Flugzeugindustrie sichtbar werden. Die Ukraine schraubt momentan die Produktionskapazität für den eigenen Bedarf hoch. Nach einer Einstellung der Kampfhandlungen wird ein großer Teil dieser Kapazität für den Export speziell in die Türkei frei.