Türkei

[Jety]

… sind diese wirklich hinten an den seitlichen Pylonen angeschlagen? .......
....Der sichtbare Spalt dürfte auch suboptimal sein was die Stealtheigenschaften angeht....

Ich würde beides so sehen und mit ja beantworten, hier im Bild vom "Rohbau" sind die Pylone und Anschläge etwas besser zu erkennen.

MMU production line - Google Suche

www.google.com

 

[mel]

Das Bild zeigt deutlich den seltsamen Anschlag der Höhenleitwerke … sind diese wirklich hinten an den seitlichen Pylonen angeschlagen? So etwas kenne ich nur bei Klappen und Querrudern oder gibt es dafür ein Vorbild.
Ich kenne bei modernen Kampfflugzeugen mit einteiligen Leitwerken nur die Lösung mit zentralen Drehzapfen.

F-35.
Die Flanker Familie und die Su-57 sind auch ähnlich.

Der sichtbare Spalt dürfte auch suboptimal sein was die Stealtheigenschaften angeht.

Die Spalten bei allen Klappen dürften später mit RAM gefüllt werden. Das sieht man auch bei der F-35 sehr gut.

 

[Sczepanski]

....
Der nächste Testflug von Hurjet
...

mit hochfliegenden Plänen: Wie die Türkei mit dem neuen Hürjet Boeing ausstechen will | FLUG REVUE

HÜRJET GEGEN RED HAWK
Die Türkei will mit dem Hürjet Boeing ausstechen

Die Türkei treibt die Erprobung ihres ersten Überschall-Jettrainers voran. Der Hürjet von TAI war seit dem Erstflug knapp ein Dutzend Male in der Luft. Diesen Rückenwind wollen die Türken nutzen – und der Konkurrenz aus den USA auf dem Exportmarkt den Rang ablaufen.
,,,
Die Flugerprobung des neuen Jet-Trainers geht allem Anschein nach planmäßig voran. Seit dem Erstflug sei der Hürjet elfmal in der Luft gewesen, gab Programmchef Atilla Doğan vom Hersteller TAI (Turkish Aerospace Industries) bei der Paris Air Show vergangene Woche zu Protokoll. Dabei habe der Prototyp unter anderem bereits das Fahrwerk eingefahren und sei in größere Geschwindigkeitsbereiche vorgedrungen, wenngleich der erste Ritt über die Schallmauer noch aussteht. Diverse Systemtests seien erfolgreich verlaufen, auch Flüge mit einem zweiten Mann im Cockpit habe man schon absolviert....

 

[Peter Wimpsey]

mit hochfliegenden Plänen: Wie die Türkei mit dem neuen Hürjet Boeing ausstechen will | FLUG REVUE

Dazu gehört aber auch wirtschaftliche Macht in der Hinterhand...

 

[Sczepanski]

Dazu gehört aber auch wirtschaftliche Macht in der Hinterhand...

die seitens der Türkei trotz massiver wirtschaftlicher Probleme zumindest für die Entwicklung bewiesen wurde.
Wenn es jetzt um den Serienbau und eine Vermarktung geht, kommt der finanzielle Beitrag der künftigen Käufer dazu.
Und ich glaube, die Türkei hat gerade im regionalen Umfeld recht gute Chancen zu einer Vermarktung ihrer Produkte.

 

[Deino]

die seitens der Türkei trotz massiver wirtschaftlicher Probleme zumindest für die Entwicklung bewiesen wurde.
Wenn es jetzt um den Serienbau und eine Vermarktung geht, kommt der finanzielle Beitrag der künftigen Käufer dazu.
Und ich glaube, die Türkei hat gerade im regionalen Umfeld recht gute Chancen zu einer Vermarktung ihrer Produkte.

Nur haben sie noch immer kein eigenes Triebwerk … also sind solche Aussagen, „Türkei will Boeing mit Trainer ausstechen“ immer etwas mit Vorsicht zu genießen, sonst werden auf einmal nämlich keine TW mehr für den Hürjet geliefert, sollte die US-Regierung den Export der eigenen Maschine in Gefahr sehen.

 

[Peter Wimpsey]

die seitens der Türkei trotz massiver wirtschaftlicher Probleme zumindest für die Entwicklung bewiesen wurde.
Wenn es jetzt um den Serienbau und eine Vermarktung geht, kommt der finanzielle Beitrag der künftigen Käufer dazu.
Und ich glaube, die Türkei hat gerade im regionalen Umfeld recht gute Chancen zu einer Vermarktung ihrer Produkte.

Im regionalen Umfeld: wer denn bitte? Der Irak, Syrien? Doch eher kaum.

 

[Düsenjäger]

Im regionalen Umfeld: wer denn bitte? Der Irak, Syrien? Doch eher kaum.

Wohl eher Aserbaidschan, Georgien u.ä.

 

[Sczepanski]

Im regionalen Umfeld: wer denn bitte? Der Irak, Syrien? Doch eher kaum.

büssl zurück blättern um Wiederholungen zu vermeiden
z.B.

• #1.142
• #1.293

 

[Peter Wimpsey]

Wohl eher Aserbaidschan, Georgien u.ä.

Wir werden es sehen...
Bisher hatte die Türkei außer Drohnen ja noch nichts absetzen können was sonst so fliegt.
Und das auch erst nachdem das leidige Triebwerksproblem gelöst wurde.

 

[pilot1985]

Wir werden es sehen...
Bisher hatte die Türkei außer Drohnen ja noch nichts absetzen können was sonst so fliegt.
Und das auch erst nachdem das leidige Triebwerksproblem gelöst wurde.

Stimmt nicht ganz. Der Hürkus wurde soweit ich weiß an 2 Afrikanische Länder ausgeliefert und weitere sollen folgen.

Niger ist der erste Exportkunde für den Turboprop-Trainer TAI Hürkus - Aerobuzz.de

Während einer Afrika-Reise des türkischen Präsidenten Erdogan im Oktober wurden verschiedene Kaufverträge unterzeichnet, darunter auch der erste Exportauftrag für das türkische Trainingsflugzeug TAI Hürkus. Die türkische Regierung hat kürzlich bestätigt, dass das staatliche Unternehmen Turkish...

aerobuzz.de

TAI Hürkuş - Wikipedia

en.wikipedia.org

 

[Steppenwolf1967]

Neben Niger hat auch Tschad die Maschinen bekommen. Meines Wissens wurden alle gefertigten Maschinen exportiert.
Dazu kommen noch die Kampfhubschrauber, die die Türkei nach Phillipinen exportiert hat. Diese Hubschrauber sollen auch
nach Nigeria verkauft werden.

 

[Peter Wimpsey]

Stimmt nicht ganz. Der Hürkus wurde soweit ich weiß an 2 Afrikanische Länder ausgeliefert und weitere sollen folgen.

Niger ist der erste Exportkunde für den Turboprop-Trainer TAI Hürkus - Aerobuzz.de

Während einer Afrika-Reise des türkischen Präsidenten Erdogan im Oktober wurden verschiedene Kaufverträge unterzeichnet, darunter auch der erste Exportauftrag für das türkische Trainingsflugzeug TAI Hürkus. Die türkische Regierung hat kürzlich bestätigt, dass das staatliche Unternehmen Turkish...

aerobuzz.de

TAI Hürkuş - Wikipedia

en.wikipedia.org

Alles ja richtig, aber der Schritt von einem Trainer zu einem Jetexport ist ein großer.
Auch da gilt: erstmal ein Triebwerk haben und es dann auch exportieren dürfen! Die Exportkunden werden sich da nicht anstellen.
Man hat bei Südkorea gesehen, wie lange dies gedauert hat bis man wirklich Jets exportieren konnte.
Und dieses Land schätze ich wirtschaftlich deutlich stärker ein als die Türkei, ganz unabhängig von der US Unterstützung.

 

[Steppenwolf1967]

Das ist richtig die Türkei dürfte z.B. die Hubschrauber nicht nach Pakistan exportieren. Solange die Türkei die Triebwerke selber nicht herstellen kann,
ist man auf die USA angewiesen. Ich glaube aber, dass bei KAAN der Export nicht im Vordergrund steht. Erst einmal muß die eigene Luftwaffe versorgt werden. Anscheinend hat man hierzu einen Vertrag über 100 Triebwerke geschlossen. Die Zeit wird zeigen wie das Projekt vorangeht oder auch nicht!

 

[Peter Wimpsey]

Das ist richtig die Türkei dürfte z.B. die Hubschrauber nicht nach Pakistan exportieren. Solange die Türkei die Triebwerke selber nicht herstellen kann,
ist man auf die USA angewiesen. Ich glaube aber, dass bei KAAN der Export nicht im Vordergrund steht. Erst einmal muß die eigene Luftwaffe versorgt werden. Anscheinend hat man hierzu einen Vertrag über 100 Triebwerke geschlossen. Die Zeit wird zeigen wie das Projekt vorangeht oder auch nicht!

Ja, genau. Erstmal gilt es, wie es China auch macht, den eigenen Bedarf abzudecken. Dafür wurde das Ding gebaut.
Und die türk. Wirtschaft muß das Ganze auch tragen können...
Wir werden es weiterhin erste Reihe fußfrei beobachten!

 

[pilot1985]

Das ist richtig die Türkei dürfte z.B. die Hubschrauber nicht nach Pakistan exportieren. Solange die Türkei die Triebwerke selber nicht herstellen kann,
ist man auf die USA angewiesen. Ich glaube aber, dass bei KAAN der Export nicht im Vordergrund steht. Erst einmal muß die eigene Luftwaffe versorgt werden. Anscheinend hat man hierzu einen Vertrag über 100 Triebwerke geschlossen. Die Zeit wird zeigen wie das Projekt vorangeht oder auch nicht!

Bei den 100 bestellten Triebwerken handelt es sich um die F404. Diese TW kommen beim Hürjet zum Einsatz. Für den Kaan wurden meines Wissens 16 oder 24 F101 bestellt und zum Teil schon ausgeliefert.

 

[TomTom1969]

Bei den 100 bestellten Triebwerken handelt es sich um die F404. Diese TW kommen beim Hürjet zum Einsatz. Für den Kaan wurden meines Wissens 16 oder 24 F101 bestellt und zum Teil schon ausgeliefert.

F101 wohl kaum - General Electric F101 – Wikipedia

 

[Jety]

Ist bestimmt nur ein Zahlendreher F101 anstatt F110.

 

[Sczepanski]

500. Bayraktar TB2 rollt vom Band – UAS VISION

Eine Erfolgsgeschichte.

ergänzend oder besser fortsetzend:
Ukraine und Türkei vertiefen Zusammenarbeit im Bereich unbemannter Systeme (esut.de)

Die Ukraine und die Türkei vereinbaren Kooperation im Bereich unbemannter Systeme sowie weiterer Schlüsseltechnologien. Dies gab das ukrainischen Präsidialamt am 8. Juli 2023 in einer Stellungnahme bekannt. Die Unterzeichnung der Absichtserklärung erfolgte im Rahmen des Arbeitsbesuchs des ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Zelenskyy in der Türkei.
...
Laut Stellungnahme zielt die Vereinbarung auf die Förderung der Zusammenarbeit im Bereich strategischer Industrien und Technologien zwischen Unternehmen der Ukraine und der Republik Türkei sowie die Unterstützung bei der Umsetzung bestehender und der Einleitung neuer Projekte in diesen Bereich ab.

Konkret geht es darum, Fähigkeit im Bereich unbemannter Systeme, insbesondere von Drohnen weiterzuentwickeln und Produktionsstätten in der Ukraine zu etablierten, in denen die auch auf Technologietransfer basierenden Fertigungsstraßen entstehen können. Neben dem Bereich unbemannter und auch autonomer Systeme erwähnt die Stellungnahme auch eine angestrebte Kooperation in weiteren, nicht näher definierten Technologiefeldern.

Mit den bereits eingeleiteten Projekten ist unter anderem die Anfang Februar getroffene Entscheidung für den Standort des Bayraktar Trainings- und Testzentrums in der Ukraine gemeint, welche auf eine bilaterale Vereinbarung aus dem Jahre 2021 zurückgeht. Zudem hatte das ukrainische Ministerium für strategische Industrien im April bekannt gegeben, dass drei einheimische Unternehmen eine Kooperationsvereinbarung mit dem türkischen Drohnenhersteller Bayraktar getroffen haben, die genaue Ausgestaltung der Übereinkunft jedoch nicht weiter erläutert.

...

 

[pilot1985]

Ist bestimmt nur ein Zahlendreher F101 anstatt F110.

Vielen Dank ich meinte natürlich die F110