Tupolev TU 154

Diskutiere Tupolev TU 154 im Zivile Fliegerei Forum im Bereich Bilderforum; An dieser Liste ist noch mehr faul. P-528 wird als 87304708 aufgelistet. 87304708 ist aber CCCP-46567 und 1982 abgestürzt.

IL-76

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An dieser Liste ist noch mehr faul.
P-528 wird als 87304708 aufgelistet.
87304708 ist aber CCCP-46567 und 1982 abgestürzt.
 
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IL-76

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Zu # 268
Das ist Werknummer : 90A837
Das ist die Unglücksmaschine des polnischen Präsidenten Lech Kaczynski als er am
10.04.2010 zu einer Gedenkveranstaltung anlässlich des 70. Jahrestages des Massakers von Katyn
nach Russland reiste. Die Maschine ist dann in Smolensk verunglückt.
Flugzeugabsturz bei Smolensk – Wikipedia
Die Maschine gehörte der 36.SPLT Warsaw-Okiece der polnischen Luftwaffe (vergleichbar mit
der Flugbereitschaft des Bundesluftwaffe in Deutschland)
Hier einige Fotos aus der Geschichte dieser Maschine:
Foto 1 in PRG im September 1990 im LOT angelehnten Anstrich der polnischen Luftwaffe
mit der Kennung m '837' (das Ende der Werknummer) ohne Titel.
Foto 2 in ORY im April 1991 im LOT angelehnten Anstrich der polnischen Luftwaffe
mit der Kennung m '837' (das Ende der Werknummer) mit den Titeln 'Rzeczpospolita Polska'
Foto 3 in WAW im Juli 1994 im LOT angelehnten Anstrich der polnischen Luftwaffe
mit der Kennung m '837' (das Ende der Werknummer) mit den Titeln 'Republic of Poland'
Da wohl international niemand mit dem Begriff 'Rzeczpospolita Polska' etwas anfangen konnte,
hat man sich dann wohl geeinigt die rechte Seite der Maschine in Englisch zu beschriften und
die linke Seite in Polnisch zu Beschriften.








 
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RA-85735 ist Werknummer : 92A917 und war einmal von 1992 bis 2003 die
B-2627 von Air Great Wall in der Volksrepublik China.
Hier ein Foto in Peking im März 1993.


 
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Zu # 272
Das ist nicht RA-85883. Das ist RA-85833 aber trotzdem interessant.
Das ist die 1020. TU-154 die gebaut wurde, und eigentlich der letzte Rumpf der gefertigt wurde.
Werknummer : 01A1020
 
Wolzow

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So nun ist es soweit der letzte Flug der TU 154: Ich bin zweimal mit Ihr nach Bulgarien geflogen mit BALKAN

 

IL-76

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Zu # 274 - Das stimmt nicht so ganz.
Die TU-154M RA-85757 Werknummer : 92A939 mag möglicherweise die letzte Zivile
TU-154 im Flugbetrieb gewesen sein. Aber es gibt weiterhin TU-154 bei der Russischen Luftwaffe
und des FSB / Border Police im Einsatz.
 
eggersdorf

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Zu # 274 - Das stimmt nicht so ganz.
Die TU-154M RA-85757 Werknummer : 92A939 mag möglicherweise die letzte Zivile
TU-154 im Flugbetrieb gewesen sein. Aber es gibt weiterhin TU-154 bei der Russischen Luftwaffe
und des FSB / Border Police im Einsatz.
Das wurde damals bei der Tu-134 auch so unsauber berichtet. Und vergessen zu sagen das es um zivilen Flugverkehr geht.
 
modelldoc

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Möge man bitte die zwei Tu-154 B-2 der Air Koryo nicht vergessen.

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Zu # 278 – Hier die TU-154B ‚551‘ Werknummer : 75A129 von Chosonminhang – 조선민항 (Nord Korea)
in Berlin-Schönefeld im April 1978 noch ohne Landeskenner ‚P‘. Das war die erste TU-154 für Nord Korea.
Die TU-154‘s aus Nord Korea waren regelmäßige Besucher in Schönefeld in den 70‘ziger und 80‘ziger
Jahren.

 
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