Tupolev TU 154

[koehlerbv]

AW: Tupolev TU 154

Sowas war ja schwieriger zu fotografieren (aber Fotos gibt es natürlich): Die Interflug hatte niemals 154er, nur das NVA TG-44. Das flog aber nur für die Regierung und gelegentlich die NVA selbst. Nach dem 3. Oktober 1990 gingen die Maschinen an die Bundeswehr, die natürlich nicht mit IF-Bemalung unterwegs waren.
Meines Wissens nach (!!) wurden Tu-154 vom TG-44 auch niemals bei Kapazitätsengpässen mit IF-Flugnummern eingesetzt. Das hätte ja auch zu Irritationen bei der Bevölkerung geführt (siehe oben).
Da wissen aber andere viel besser Bescheid.

Bernhard

 

[DM-ZYC]

AW: Tupolev TU 154

Tolle Fotos! Gibt es auch welche in INTERFLUG-Farben?

In Original IF-Farben habe ich sie nicht, aber die 11+01 neutralisiert (ohne Kenner und Flagge!!!)bei ihrem Abflug von DRS nach VKO zu VARZ 400.

Tu-154M ex 11+01 Drs 21.02.2000

 

[DM-ZYC]

AW: Tupolev TU 154

... und dann noch eine aus Putin´s Flotte zum Semperopernball 2009!

Tu-154M RA-85629 Drs 11.01.2009

 

[F-117]

AW: Tupolev TU 154

DUS Ende 70er, als es noch eine gesunde Sowjetunion gab...

 

[D-EGGE]

AW: Tupolev TU 154

Zu den illustren TU-154 Gesellschaften in DUS gehörte im Sommer 1990 auch die AERO Service Kasachstan
Die "normale" Seite:



Und hier die Version für unsere kyrillophilen Mitglieder

 

[D-EGGE]

AW: Tupolev TU 154

Eine geht noch. HA-LCF im Juli 1976 in FRA. Das Ambiente vermisst man heutzutage...

 

[Majak]

AW: Tupolev TU 154

bei einer Wohnungsentkernung fand ich folgenden Artilkel im "Neuen Deutschland" vom 02.Dezember 1970.

Gruß JuG

 

[F-117]

DUS 2004

 

[modelldoc]

Offizielles Foto von 1985 / 86 aus Korea:



modelldoc

 

[Schorsch]

Offizielles Foto aus Korea:



modelldoc

Immerhin Farbfoto, dann muss es ja relativ neu sein.
Nordkorea hatte bis vor Kurzem doch nur 16-Farben EGA.

 

[Nachbrenner]

TU 154M RA-85828 Daghestan Airlines am 22.08.2011 in Domodedowo
bestens, der Jan

 

[modelldoc]

Und hier noch eine offizielle Aufnahme aus Korea von 1981:



modelldoc

 

[Pirat]

Hier sind einige der Tu-154 im heutigeb Zustand, abgestellt in Wnukowo.
http://air-raser.livejournal.com/348668.html

 

[Del Sönkos]

Uff, stehen die dort ohne Abdeckungen etc. da so rum?
Dann sind die ja nächsten Winter hinüber?

 

[Schorsch]

Also, Google Maps anwerfen und mal folgenden String in die Suchleiste geben:
N55.409507 E37.905875
Da stehen sie alle rum, und eigentlich sehen da alle russischen Flugplätze gleich aus. Abgedeckt ist da selten etwas.
Kann man jetzt als Zeichen der unendlichen Robustheit russischen Fluggeräts sehen, oder als Zeichen des unendlichen Desinteresses seitens des Besitzers was mit dem Schrott passiert.

 

[Philipus II]

Die wird eh keiner mehr brauchen. Von daher lohnen sich Konservierungsmaßnahmen kaum.

 

[modelldoc]

Offizielle Aufnahme der Aeroflot aus dem Jahr 1983, anlässlich des 60 jährigen Firmenjubiläums:



modelldoc

 

[D-EGGE]

Die Olympischen Spiele waren 1980. Ich glaube nicht, dass 1983 noch "Official Olympic Carrier " draufgestanden hat...
Die hier ist aus August 1982, da steht schon nix mehr drauf. Iwan verarscht uns!



diddi

 

[modelldoc]

Glaube reicht nicht immer, hier die Rückseite:



modelldoc

 

[Christoph West]

OK, die Postkarte ist von 83, aber das Foto halt nicht.