Turkish Air Force C-130 Unfall 11.11.2025

Diskutiere Turkish Air Force C-130 Unfall 11.11.2025 im Flugunfälle und Flugunfallforschung Forum im Bereich Luftfahrzeuge allgemein; Ein militärisches Transportflugzeug des Typs Lockheed C‑130 Hercules der Türkische Streitkräfte ist am 11. November 2025 nahe der Grenze zwischen...

nuggen

Testpilot
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Ein militärisches Transportflugzeug des Typs Lockheed C‑130 Hercules der Türkische Streitkräfte ist am 11. November 2025 nahe der Grenze zwischen Georgien und Aserbaidschan abgestürzt.



 
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bird hunter

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Space Cadet
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Erinnert mich auf den ersten Blick an den Absturz der "Trippel Nuts" der US Marines vor acht Jahren:

Damals hatten sich ja - laut Unfallbericht - Propellerblätter und Getriebeteile gelöst.
 
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Adjuster

Testpilot
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Du meinst einen Zusammenstoß?
 
Chopper80

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Gab es bei den C-130 nicht mal Probleme mit der Flügelkastenstruktur?

C80
 

nuggen

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Waren wohl 20 Personen an Board.

The aircraft was operating under military service and the Turkish Ministry of Defense has confirmed the crash, revealing that 20 military personel were onboard.


Hier noch eine etwas längere Aufnahme sowie Bilder vom Wrack:
 

arneh

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Bild wo mann sieht das den Rump in 3 Teile zerbrochen ist. Wirklich Kuriös wie das möglich ist
Krass! Da fällt mir spontan auch kein vorhergehender vergleichbarer Fall (auch nicht bei einem anderen Muster) ein. Bin mal gespannt, ob man da mal final erfährt wie das passiert ist.
 
TF-104G

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Chopper80

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Eigentlich sollte die nicht in der Luft in mehrere Teile zerbrechen.
Die Art und Weise wie sie auseinander gebrochen ist macht schon etwas stutzig. Wenn bei harten Manövern die Tragflächen abklappen kann man sich das ja irgendwie erklären. Aber das Schadensbild hier ist schon etwas merkwürdig. Zumal es ja den Daten nach im normalen Reiseflug passierte.

C80
 

nuggen

Testpilot
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…Wetter war wohl auch unauffällig. Sehr seltsam das Ganze.
 
Poze

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Es ist angeblich zunächst der hintere Rumpf mit Leitwerk abgebrochen, woraufhin der Flieger auf die Nase ging und dann durch die Belastung im Sturzflug der Vorderrumpf abgebrochen ist.
 

Sonny1

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Wenn ich das richtig gesehen habe ist der kleinere Teil in dem Video ein Stück Höhenleitwerk.
Vorausgesetzt das stimmt, kann ein HLW was im Reiseflug tief getrimmt ist beim Abbrechen ein schlagartiges pitch up Moment erzeugen.
Was dazu führen könnte das der Rumpf vor und hinter der Flügewurzel abbricht, je nachdem wie stark die Zelle durch Beladung noch zusätzliche Momente erzeugt.
 

rz6f

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Die Art und Weise wie sie auseinander gebrochen ist macht schon etwas stutzig. Wenn bei harten Manövern die Tragflächen abklappen kann man sich das ja irgendwie erklären. Aber das Schadensbild hier ist schon etwas merkwürdig. Zumal es ja den Daten nach im normalen Reiseflug passierte.

C80
Im Beitrag 3 wird genaue diese Art der Rumpfsegmentierung in drei Teile beschrieben.
Ausgelöst durch ein abgelöstes Rotorblatt.


Möglich ist es also.
Wenn sich hier allerdings zuerst die Hecksektion gelöst hat, kann die Ursache natürlich woanders liegen.
 
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