PLN - CV-18 (Carrier/Type 003) Katapult-Träger ‚Fujian‘

[Deino]

Und noch was, auch wenn's auf der anderen Baustelle in Dalian ist ... Nachdem der 002 Träger nun fast fertig ist, scheint im Trockendock wieder etwas vorbereitet zu werden?

Beginnt jetzt wieder die Ratephase?

 

[Intrepid]

Vielleicht werden dorthin die Module aus Shanghai gekarrt? Obwohl, das dauert ja noch drei bis fünf Monate. Also dann doch nur ein ziviles Schiff in der Zwischenzeit?

 

[Deino]

Vielleicht werden dorthin die Module aus Shanghai gekarrt? Obwohl, das dauert ja noch drei bis fünf Monate. Also dann doch nur ein ziviles Schiff in der Zwischenzeit?

Oder die Berichte über einen zweiten Katapultträger in Dalian als Schwesterschiff zum 003 Träger stimmen doch?

Erinnert jedenfalls stark an das hier:

 

[Intrepid]

Ich würde mich wundern, wenn ein Katapultträger klassisch und der andere aus großen Modulen gebaut wird. Aber vielleicht entstehen in Shanghai ja gleich Module für zwei Schiffe.

Wobei: haben die Chinesen es denn so eilig, dass sie gleich zwei Schiffe zugleich bauen müssen? Besser wäre doch, erst ein Schiff erproben und dann das zweite beginnen.

 

[D-HUBI]

Ist der Träger 002 in Dalian wirklich klassisch gebaut worden und nicht auch aus vorgefertigten Modulen?
Sinn würde der gleichzeitige Bau von zwei Trägern nur machen, wenn man einen fertigen und erprobten Entwurf (hier 002!) in Serie bauen würde, die Veränderung um auf Basis 002 einen Katapultträger zu bauen dürften sich ja in Grenzen halten.

Vielleicht ist es schlicht so, dass China auf Trumps Politik gegenüber China reagiert und sein geplantes Trägerprogramm beschleunigt, indem man erstmal mehrere Katapult-Träger auf dem Liaoning-Rumpf baut und mit den Beschränkungen des Rumpfes dann halt leben muss.

 

[Intrepid]

Ist der Träger 002 in Dalian wirklich klassisch gebaut worden und nicht auch aus vorgefertigten Modulen?

Aus kleinen Modulen, aber nicht solchen, die selber schon schwimmen können. Und der Bereich um die Maschinenräume ist rein klassisch entstanden, da standen zu Beginn nur der Boden und die Wände, nach oben alles frei.

 

[D-HUBI]

Aus kleinen Modulen, aber nicht solchen, die selber schon schwimmen können. Und der Bereich um die Maschinenräume ist rein klassisch entstanden, da standen zu Beginn nur der Boden und die Wände, nach oben alles frei.

Vielleicht ist die Veränderung einfach Werft bedingt, d.h der Tatsache geschuldet das die Gegebenheiten der Werften unterschiedlich sind. Oder man hat die Bauweise modifiziert/ beschleunigt, indem man die kleineren Module zu größeren Module zusammenbaut eh man diese dann endgültig zusammenfügt.

 

[Intrepid]

Das Schwierige an einer Großmodulbauweise sind Planung und Organisation. Man würde eine Chance vergeben, wenn man schon Pläne hat, nicht gleich alle Träger in der gleichen Weise zu bauen. Ich würde mich extrem wundern, wenn zwei gleiche Schiff auf unterschiedliche Weise gebaut würden.

 

[Sczepanski]

So wie die Blöcke oder Poller stehen, sieht das aus wie ein weiterer Neubau vom bekannten Typ "Liaoning Derivat". Wir sollten dafür einen eigenen Thread aufmachen, Carrier 004 (die drei ist ja für Shanghai belegt) oder Typ 001 A Schiff 2 ….

 

[Intrepid]

"004" kommt irgendwann - bestimmt!

Aber dennoch sollten wir im Moment einfach die Füße stillhalten.

 

[D-HUBI]

So wie die Blöcke oder Poller stehen, sieht das aus wie ein weiterer Neubau vom bekannten Typ "Liaoning Derivat". Wir sollten dafür einen eigenen Thread aufmachen, Carrier 004 (die drei ist ja für Shanghai belegt) oder Typ 001 A Schiff 2 ….

Wenn dem so ist, was ich durchaus für wahrscheinlich halte, wird aber zwangsläufig auch Träger 003 ein Typ "Liaoning Derivat" sein.

 

[Sczepanski]

wenn man bedenkt, dass in Wuhan seit Beginn der chinesischen Träger alle Modifikationen an der Insel vorab abgebildet waren, dann ist das Bild von @Deino mit der nach hinten versetzten oberen Brücke ziemlich interessant

Neue Fotos des KJ-600 / H-600 carrier-AEW mock-ups in Wuhan

edit, weil´s wohl nicht angekommen ist;
wohl der neue Inselaufbau ​

 

[Sczepanski]

Vielleicht werden dorthin die Module aus Shanghai gekarrt? Obwohl, das dauert ja noch drei bis fünf Monate. Also dann doch nur ein ziviles Schiff in der Zwischenzeit?

Die Poller sind exakt so, wie sie für den Neubau bzw. die Liaoning beim Dock-Aufenthalt gelegt waren. Ein ziviles Schiff hat eine größere Breite, da sind dann auch diese Poller ganz anders gesetzt. Also entweder, der Neubau kommt nochmal in die Werft (wofür ich keinen Grund mehr sehe), oder das Dock wird vorsorglich noch bis zur Indienstellung für den letzten Neubau frei gehalten, oder es kommt ein weiterer Neubau analog dem bisherigen Eigenbau.

 

[Deino]

Ein weiteres

Die Poller sind exakt so, wie sie für den Neubau bzw. die Liaoning beim Dock-Aufenthalt gelegt waren. Ein ziviles Schiff hat eine größere Breite, da sind dann auch diese Poller ganz anders gesetzt. Also entweder, der Neubau kommt nochmal in die Werft (wofür ich keinen Grund mehr sehe), oder das Dock wird vorsorglich noch bis zur Indienstellung für den letzten Neubau frei gehalten, oder es kommt ein weiterer Neubau analog dem bisherigen Eigenbau.

Wobei ich mit Sean O'Connor von Jane's gesprochen habe und er meint, die Poller lagen all die Zeit nach dem letzten Dockaufenthalt nie anders.

 

[Deino]

Interessante Meldung aus Shanghai:

nur grob per online-Translator:

Passend dazu die Transponderangaben des Baggerschiffs zwischen dem 4.4. und 1.5.2019

 

[Sczepanski]

das Baggerschiff arbeitet sich also im Bereich des vermuteten künftigen Hafen- /Ausrüstungsbeckens langsam vor - und hinter diesem Becken liegt das Gelände, in dem die Module für den künftigen Träger zusammen geschweißt werden

 

[Deino]

Ein neues Update von der Jiangnan Shipyard und wenn ich mich nicht täusche, sieht das zum ersten Mal wie der Bug eines Trägers aus?!?

image via @RickJoe_PLART

 

[Sczepanski]

Ein neues Update von der Jiangnan Shipyard und wenn ich mich nicht täusche, sieht das zum ersten Mal wie der Bug eines Trägers aus?!?

image via @RickJoe_PLART

welches Teil meinst Du ?

 

[Intrepid]

 

[Sczepanski]

ok, ziemlich schlank das Teil, erinnert an das vergleichbare Teil beim Neubau in Dalian und dürfte tatsächlich der Unterwasserbereich der Bugsektion sein - und damit des in Bau befindlichen Trägers. Es mutet etwas schmal an, aber ich denke, bei der untersten Ebene kann man noch nicht rückschließen, wie breit das Teil dann an der Wasserlinie und erst recht im obersten Deck sein wird.