Type-003 bzw. Carrier 003 (ex 002) - Katapult-Träger für China im Bau

Diskutiere Type-003 bzw. Carrier 003 (ex 002) - Katapult-Träger für China im Bau im Wasserfahrzeuge Forum im Bereich Land- und Wasserfahrzeuge; Ich weiß, die Profis und Vermesser unter Euch mögen solche Skizzen und Abschätzungen nicht ... ich musste aber nach einem langen Arbeitstag...
Deino

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für mich generell auch, und insbesondere bei der Maschinenanlage vermag ich keine signifikanten Unterschiede zu erkennen. Ich vermute daher keine Antriebsänderung.

Ich weiß, die Profis und Vermesser unter Euch mögen solche Skizzen und Abschätzungen nicht ... ich musste aber nach einem langen Arbeitstag einfach mal was zur Ablenkung tun,

 
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Slashdash

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Baut China den Antrieb selbst oder wird der aus der Ukraine zugekauft?
 

Sczepanski

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Keine Ahnung ... wie war es bei der Shandong?
nix gwiss woas ma ned - aber es gibt drei Vermutungen:
1. China hat aus der Ukraine zwei Set neuer Maschinen gekauft
2. China hat von den chinesischen Sovremenny bei zweien (DDG 136, 137) die Maschinenanlage ausgebaut und durch einen chinesischen Antrieb ersetzt
(man beachte wie hoch die 137 im Wasser liegt, da ist etliches an Gewicht rausgenommen worden)


3. China hat sich auf anderem Wege weitere Engines beschafft
 
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alois

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Also wird es die gleiche Kiste.
 

D-HUBI

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Also wird es die gleiche Kiste.
Es wird im großen und ganzen der wohl der gleiche Rumpf mit der gleichen Antriebsanlage wie bei der Shandong werden. Irgendwie führt die Pixelzählerei bei Satellitenfotos leicht in die Irre, wie bei der Behauptung die Shandong wäre - entgegen Wikipedia - nicht 10m länger als die Liaoning sieht es mit der Behauptung aus der neue Träger wäre 10m länger als die Shandong ... alles sicher möglich, aber eben nicht so definitiv bewiesen, wie es manchmal behauptet wird! 10m entsprechen ~ 3,33% der Gesamtlänge ... eine Toleranzmarke die man bei Satellitenbildern, bei denen man nicht weiß, ob die Ausrichtung auf den Grad genau die gleiche ist, sicher einbeziehen sollte.
Und letztlich müsste meiner Ansicht nach ein Flachdeckträger an der Wasserlinie gerne ein paar Meter länger sein, wenn er die gleiche Decksfläche wie ein Rampenträger bieten will und der Bugüberhang nicht zu groß werden dar. Trotzdem würde auf den ersten Blick ... insbesondere wenn beide Schiffe nicht deckungsgleich direkt nebeneinander liegen ... niemandem der Größenunterschied auffallen.
 
Deino

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Also wird es die gleiche Kiste.

Irgendwie verehe ich Dich nicht? Es ist schon jetzt NICHT "die gleiche Kiste" auch wenn es Ähnlichkeiten im Aufbau und Rumpfform gibt ... war ja auch nicht anders zu erwarten, aber von dem von Dir lange Zeit propagierten Frachter oder nun einer Liaoning 2.0 sind wir doch schon jetzt weit entfernt. :confused1:
 
Intrepid

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Also wird es die gleiche Kiste.
Die Quer- und Längsschotte sind nicht an der gleichen Stelle wie bei Kuznetsov, Liaoning und Shandong. Selbst wenn der Rumpf gleiche äußere Form, Länge, Breite und Tiefgang hätte und die Maschinenanlage ein sehr vergleichbares Layout (was ich noch nicht einmal denke, denn es muss von ihr mehr elektrische und im Verhältnis weniger mechanische Energie bereitgestellt werden) aufweisen würde, wäre es nicht "die gleiche Kiste".
 

alois

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Irgendwie verehe ich Dich nicht? Es ist schon jetzt NICHT "die gleiche Kiste" auch wenn es Ähnlichkeiten im Aufbau und Rumpfform gibt ... war ja auch nicht anders zu erwarten, aber von dem von Dir lange Zeit propagierten Frachter oder nun einer Liaoning 2.0 sind wir doch schon jetzt weit entfernt. :confused1:
Nimm doch nicht gleich alles so persönlich.
 

Slashdash

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Sieht so aus als hätten sie über die hintere Antriebsanlage eine Zeltdach gezogen.
Oder ist das schon das Landedeck und das Zelt steht über den 3-4 Fangseilanlagen?
 
Thema:

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