Type 075 - LHD für China?

Diskutiere Type 075 - LHD für China? im Wasserfahrzeuge Forum im Bereich Land- und Wasserfahrzeuge; Die Landegeschwindigkeiten sind tendenziell geringer und die Landebahnen länger geworden, weil man nicht mehr so auf Lücke setzt sondern den Wert...

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  1. #301 Intrepid, 04.01.2018
    Zuletzt bearbeitet: 04.01.2018
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    Die Landegeschwindigkeiten sind tendenziell geringer und die Landebahnen länger geworden, weil man nicht mehr so auf Lücke setzt sondern den Wert eines Piloten höher einschätzt. Deswegen erwähnte ich im vorvorletzten Beitrag die F-4 auf den britischen Trägern. Ohne jetzt alle Kombinationen aus Landegeschwindigkeit und Landebahnlänge recherchiert zu haben, die es in der Vergangenheit jemals gegeben hat, erscheint mir das auf die Schnelle als das herausragende Beispiel.

    Die S-2 konnte sogar ohne Katapult-Unterstützung auf den kurzen Landebahnen starten. Sie hatte ja auch Sternmotoren wie die Flugzeuge aus dem 2. Weltkrieg (und zwar 2 * Wright Cyclon 1820, hab' ich als *ASch-62* in der AN-2 kennengelernt).

    Nachtrag: mein *Lieblings-Foto* der USS Essex, eine C-1 (gleiche Karosse wie S-2/E-1) bereitet sich auf den Start vor; man bedenke beim Blick auf die Gischt, das Flugdeck eines Essex-Trägers hat mehr Freibord als andere Träger gleicher Größe.
     
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  3. #302 Sczepanski, 04.01.2018
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    Schönes Bild !
     
  4. #303 Sczepanski, 25.01.2018
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  5. #304 Peter Wimpsey, 26.01.2018
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    Dies wäre nur eine logische Folge des Aufbaus ihrer Marine.
     
  6. #305 Sczepanski, 05.03.2018
    Zuletzt bearbeitet: 05.03.2018
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    Im Internet wird mal wieder kräftig spekuliert (Quelle: 吹牛下075的一些军友纠结问题-海军版-超级大本营军事论坛-最具影响力军事论坛 -, großer Shrimp?)
    Danach soll das neue Schiff - ein LHA - folgende Kriterien aufweisen (Übersetzung jobjed im CDF):
    spätestens beim letzten Punkt fängt man zu grübeln an - FC-31 ist kein Senkrechtstarter und wohl auch nicht als solcher geplant, sondern würde wohl ein Katapult benötigen.(da bin ich jetzt auf die fachliche Analyse von Deino angewiesen)
    Und welche WASP meint der Gute?
    = die USS Wasp (LHD-1), ein amphibisches Angriffsschiff der USN (Wasp-Klasse) mit 40.650 ts
    = oder doch die gute alte USS Wasp (CV-18), einen im Juli 1972 a.D. gestellten Flugzeugträger der Essex-Klasse mit 27.100 ts
    - letztere war ja mit 2 Katapulten und angewinkeltem Landedeck ausgerüstet, aber ob das für den Einsatz der FC-31 reicht (?)
    - die Größenangabe zwischen der Export-Variante (20 kt) und dem PLAN-Schiff (37.000 t) passt da auch nicht so recht, bestätigt aber die anderswo bereits genannten 36.000 t
    ...
    also schlicht es grummelt mal wieder, Wiedergabe aus Chronistenpflicht, aber mit seeeeehr vielen Fragezeichen (lediglich das mit den zwei Aufträgen scheint relativ plausibel)

    Nachtrag:
    Damit man nicht suchen muss - die ebenso genannte MISTRAL hat voll beladen eine Verdrängung von 21.300 t ....
     
  7. #306 Intrepid, 05.03.2018
    Zuletzt bearbeitet: 05.03.2018
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    Bestimmt nicht, ist ja keine Klasse (erstes Schiff von mehreren Schiffen mit gleichen Eigenschaften).

    CV 18 war short hull mit SCB27A, SCB125 und FRAM; genau so wie CV 9, CV 10, CV 12 und CV 20.


    Und ich sehe gerade 27.100 Tonnen, das waren mit Winkeldeck aber über 41.000 Tonnen. Der Rumpf wurde verbreitert, zu den vier wasserdichten Sektionen des Torpedoschutzsystems auf jeder Seite kam noch jeweils eine fünfte dazu.
     
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  8. #307 Sczepanski, 11.03.2018
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    Damit ist die Tonnage aber immer noch (deutlich) kleiner als bei Liaoning und Schwesterschiff
     
  9. #308 Sczepanski, 02.04.2018
    Zuletzt bearbeitet: 06.04.2018
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    nach etwa 1 1/2 Jahren sollte inzwischen wirklich eine Kiellegung erfolgen - selbst wenn man (wie neueste Gerüchte besagen) gleich bis zu 3 Schiffe gebaut werden sollten und daher etwas mehr Blech zum Vorbereiten zu schneiden ist.

    edit:
    Angeblich soll der Bau bei HD in Shanghai erfolgen (da kommen auch LPDs her)
     
  10. #309 Sczepanski, 11.06.2018
    Zuletzt bearbeitet: 11.06.2018
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    U.a. auf Sinodefence mehren sich die Gerüchte, wonach der Bau in Shanghai voran schreitet:
     
  11. #310 Intrepid, 11.06.2018
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    ... nur werden wir davon erst beim Stapellauf etwas sehen, weil in einer Halle gebaut wird.

    By the way: kann jemand die vermutete Halle auf einem Satelllitenfoto markieren?
     
  12. #311 Sczepanski, 11.06.2018
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    Ich kann nur den Standort der Werft markieren; am Südende befindet sich eine Halle mit Öffnung zum Fluß, ca. 250 m lang
     
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    Hallo

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  14. #312 Intrepid, 11.06.2018
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    Ich sehe da nur eine *Halle*, die knapp 150 Meter lang ist.
     
  15. #313 Sczepanski, 11.06.2018
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    Du hast recht, Tipfehler
     
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