UH-60 Hubschrauber beim Start

[Karlchen]

Warum lehnt sich beim Start eines UH-60 Hubschraubers sich oftmals ein Soldat aus dem Seitenfenster weit raus?
Unterstützt er dabei den Piloten zur Rundumsicht oder hat das einen anderen Grund?

 

[Christian37]

Nicht nur beim UH-60, auch desöfteren beim CH-47F beobachtet. Aber warum das so ist, hm, da muss ich passen. Gibt aber bestimmt Experten, die darauf eine Anwort parat haben
Hier zb. lehnt er sich weit raus.

 

[Meikel]

Ich denke auch mal das es in der sicherheitsbedingten Rundumsicht seinen Grund hat.....das wird ja bei allen grossen/ größeren Schrauben gemacht....ob jetzt US,Bw ,NAF usw. Bei den kleineren Schrauben überblicken die beiden Piloten ja fast alles. Von daher liegt der Grund denk ich mal darin.....
Gruß

 

[GorBO]

...das wird ja bei allen grossen/ größeren Schrauben gemacht....

Die Budneswehr macht das sogar bei ihren geleasten EC135. Das sieht dann schon ein bisschen albern aus, weil ja die Sicht aus so einem Hubschrauber sehr gut ist. Aber vielleicht gehört das zum Selbstverständnis des Operator das er bei Start und Landung auf der Kufe steht. Oder es ist Vorschrift! ;)

 

[Christian37]

Beim Lakota lehnt sich auch keiner raus. Bisher nur bei Black Hawk, Chinook und Osprey beobachtet, sowohl bei Start und auch Landung. Sieht aber schon gut aus

 

[Chopper80]

Die Budneswehr macht das sogar bei ihren geleasten EC135. Das sieht dann schon ein bisschen albern aus, weil ja die Sicht aus so einem Hubschrauber sehr gut ist. Aber vielleicht gehört das zum Selbstverständnis des Operator das er bei Start und Landung auf der Kufe steht. Oder es ist Vorschrift! ;)

Ich würde mal sagen dass das zum Training für spätere grosse Muster dient. Die 135 sollen ja Flugstunden auf den Großen ersetzen und somit werden die Verfahren schon mal geübt.
Im HEMS Betrieb ist es ja auch üblich dass der TC HEMS bei Aussenlandungen bei geöffneter Tür Ausschau hält.

C80