Ultra Long Range

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Moderatoren: Skysurfer
  1. n/a

    n/a Guest

    Ich habe vor ein paar Wochen einen Interessantem Artikel gelesen über Ultra-Langstreckenflugzeuge. Vor kurzem wurde ja der erste A 340-500 an EMIRATES ausgeliefert.
    Es soll wohl Überlegungen geben, dass in naher Zukunft auch Direktflüge von z.B. Frankfurt nach Australien stattfinden sollen.
    Es scheint wohl eher weniger ein technisches Problem, denn ein menschliches... so scheint mir, wenn ich mir vorstelle bis zu 20 Stunden in der engen Eco zu sitzen... da sollte sich vom Komfort noch einiges tun, oder? Klar, Buissness wird es okay sein... aber es soll ja noch Leute geben, die hinten sitzen...

    Also, wenn ich es mir recht überlege, lieber mal umsteigen, Beine vertreten, dafür zwei Stunden länger unterwegs...

    Was denkt Ihr...?
     
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  3. René

    René Astronaut

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    Umsteigen ist doch gut. So kriegste gleich noch einen weiteren Flughafen zu sehen. ;)
    Auf Flügen bei 20 Stunden dürften in Zukunft noch mehr Holzklasse-Passagiere dem Economyclass-Syndrom zum Opfer fallen. :FFTeufel:
     
  4. #3 Blizzard, 05.12.2003
    Blizzard

    Blizzard Flieger-Ass

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    Naja... dann hätte sich das Problem mit den 20 h in Eco doch von alleine geregelt ;-)
     
  5. #4 Chrunkel, 05.12.2003
    Chrunkel

    Chrunkel Flugschüler

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    Ich weiss wie das ist ich bin vor einem Monat nach Australien geflogen und in Seoul zwischengelandet. Der Flug ging nach Brisbane. Wenn man im Flugzeug sitzt und nicht schlafen kann ( es war mein erster Flug) dann ist das schrecklich (und dazu noch holzklasse :D) Dann wünscht man sich nichts mehr als schnell irgendwo zu landen. Und eine 7 Stunden Pause dagegen habe ich nichts einzuwenden! Ich habe in dr Zeit Seoul besichtigt und fand es sehr schön dort!Man lernt nebenbei auch noch andere Städte kennen.
     
  6. FBS

    FBS Astronaut

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    20 Stunden in einen Flieger eingeschlossen zu sein wäre für mich der blanke Horror. Habe selbst mal 17 Stunden in einen A310 sitzen müssen, hatte dabei noch Glück das ich meine Beine unter den Sitz des Vordermann stecken konnte, damit ich die Dinger man ausstrecken kann. Das geht aber nicht bei jeden Flieger und bei neueren Jets meisst schon gar nicht. Da bevorzuge ich doch lieber einen Stopover oder umsteigen aber keinen Marathon Flug.
    Für kleine Leute ist solch ein Aufenthalt in der Holzklasse vielleicht noch angenehm was aber alles über die 1,90 Meter geht dürfte da schon probleme bekommen, es sei man hat genügend Beinfreiheit im Flieger.
     
Moderatoren: Skysurfer
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